Honnan ennyi optimizmus a Hondánál?
Miután a minap arról beszéltek, hogy nem hitték, hogy ennyire nehéz az F1, már megint a dobogóért való küzdelmet emlegetik a Hondánál, ahol állítólag rájöttek, mi okozza a problémáikat.
Miután a minap arról beszéltek, hogy nem hitték, hogy ennyire nehéz az F1, már megint a dobogóért való küzdelmet emlegetik a Hondánál, ahol állítólag rájöttek, mi okozza a problémáikat.
Az autósportban mindenkinek azt kell kihasználnia, amit tud: így nincs abban semmi rossz, ha egy hölgyversenyző a nőiségét használja a szponzorszerzéshez – írja Susie Wolff F1-es tesztpilóta.
A tavalyi év egyik nagy felfedezettje, Valtteri Bottas szerint a grove-i F1-es csapat képes visszatérni a csúcsra, de egyáltalán nem biztos benne, hogy ennek ő is részese lesz majd…
Lehet, hogy Raikkönen nem hozza azt a szintet, amit egy F1-es élcsapat elvár, mégis Maranellóban maradhat jövőre. Hogy miért? A neves brit szakértő szerint jobb egy olyan finn, akit ismersz…
Rejtélyes problémái miatt kénytelen visszalépni a Formula-E második szezonjától az egykor a Toro Rosso színeiben két és fél szezont teljesítő egykori F1-es pilóta. A részletek nem ismertek.
Európa legnagyobb interaktív digitális játékvásárán debütál az a Focus RS, amelynek külső megjelenését az Xbox készülékre fejlesztett Forza Motorsport játékosai alakították ki egyéni igényeik szerint.
A magyarországi Eb-futamra készülő kamionversenyző, Kiss Norbi nagy macskabarát hírében áll, s mostani felhívásával is a négylábú kedvenceken szeretne segíteni. Tégy te is valamit a macskákért!
48 éve ezen a napon rendezték azt a Német Nagydíjat, amelyen kis híján a mezőnyhöz nem is tartozó Jacky Ickx tett csodát, de az óceániai dobogó ugyanilyen utánozhatatlan eredmény marad.
A jövő évre tovább csökkentették az F1-es téli tesztnapok számát, ám most úgy tűnik, mégis gondot jelenthet ez, hiszen Barcelonában nem tudja kipróbálni a mezőny az új, szuper szuperlágy gumikeveréket.
A Ferrari az idei szezonban két futamgyőzelmet szerzett a Mercedesszel nyolcával szemben, és az istállót vezető Maurizio Arrivabene szerint hasonló tendencia szerint fog zajlani az év második fele is.
Újabb fiatal tehetség jelentette ki nyíltan, hogy többé nem hajszolja a Formula-1-es debütálást, hiszen belátta, hogy a sport jelenlegi viszonyai mellett az lehetetlen lenne számára.
A francia márkával WRC2-ben versenyző Stephane Lefebvre autójában szabálytalan motorvezérlő programot találtak, büntetést azonban nem osztottak ki érte.
Pedig év elején még azt hangoztatták, hogy szorosabbra fűzik az F1-ben való együttműködést – a franciák sportigazgatója szerint azonban a Red Bull a saját részéről nem tett lépéseket.
Egészen valószínű, hogy egyik F1-es versenyen legalább tíz hellyel hátrasorolják a piros autókat. Egyedül a Mercedes-motoros csapatok teljesíthetik négy erőforrással a szezont.
„Nincs semmi takargatnivalónk” – állítja az F1-es kenőanyagot szállító Shell. A Ferrarit és Mercedest is ellenőrizték, szabályos-e üzemanyagrendszerük. A vizsgálat eredményt hozott.
A sportban büntetésekkel próbálják jobb belátásra bírni a szabályszegőket. A Formula-1-ben ennek is komoly hagyománya, és terjedelmes története van. Kezdve a szóbeli figyelmeztetéstől egészen a világbajnokságból való utólagos kizárásig, mára rendkívül változatos szankciók állnak rendelkezésre.
A hétvégén négyhetes szünetet követően folytatódik a gyorsasági motoros világbajnokság 2015-ös szezonja, méghozzá az év második amerikai versenyével, a legendás Indianapolisban. A mezőnyben több változás is történt a vakáció alatt, ám vélhetően a futamgyőzelemért ismét a Repsolok és a gyári Yamahák szállnak majd harcba.
A Red Bull Racing komoly lépést tett a bajnokságban a Hungaroringen szerzett kettős dobogójával, amivel megerősítették 4. helyüket a tabellán. A Force India így is beérné őket.
Schumacher lehet, hogy nem tér vissza, Hakkinen lehet, hogy visszatér, Webber szerint minőségtelen versenyzők vannak a mezőnyben, Ecclestone szerint pedig idióták. Hírek az elmúlt 15 év augusztus 5-éiről.
Nem csak a rajongók vártak sokat a McLaren-Honda együttállástól, hanem a japán motorgyártó vezetősége is, akik most elismerték, hogy alábecsülték az új Formula-1 kihívásait.