Címke: Forma-1 2015

A Volkswagen egy tisztán elektromos meghajtású koncepció bemutatatására készül a január 6-án kezdődő, Las Vegas-i Consumer Electonics Show-n (röviden CES).

Teljesítménynövelésről ugyan nincs szó, de a Fairy Design Mercedes CLA látványa mindent visz.

A 2015-ben első F1-es szezonját teljesítő Carlos Sainz szerint motorpartnerük lecserélése a saját malmukra hajthatja a vizet jövőre, annak ellenére, hogy a Ferrari idei motorját fogják használni.

Kozmetikázott külsővel és éppen csak átdolgozott belsővel kezdi meg a 2016-os évet a Volkswagen Golf GTI Cabriolet.

A Milton Keynes-i F1-es istállót a Mercedes, a Ferrari, és a Honda is visszautasította, de a gárda tanácsadója büszke rá, hiszen ez is csak a sportágban betöltött szerepüket húzta alá.

A holland pilóta elképesztő magabiztosságról tett tanúbizonyságot a 2015-ös F1-es szezonban, de egyszer-kétszer magának is feltette a kérdést: „Meg tudom csinálni?”

Íme néhány alternatív tabella a 2015-ös F1-es szezonra. Hogyan alakulna a pilóták és csapatok sorrendje, ha a pole-pozíciós eredmények vagy a leggyorsabb körök alapján kapnák a pontokat?

A hinwiliek előző két F1-es autója nagyjából ugyanazon a koncepción alapult, jövőre viszont sebességet váltanak, hogy fel tudjanak zárkózni az előttük végző csapatokhoz.

A Mercedes mérnökigazgatója úgy véli, rettentően nehéz lesz összehangolni a következő két F1-es évad programját, sőt, az új szabályokkal az eredeti kívánalmak ellenkezőjét is elérhetik majd.

Nem akart belemenni egy Bernie Ecclestone-nal való nyilatkozatháborúba a Mercedes, így inkább hagyta, hogy a tények cáfolják meg az F1-vezér motorszállítókat becsmérlő szavait.

Egy az interneten terjedő dokumentum szerint újoncot avat a Manor istálló 2016-ban: komoly állami támogatással, a GP2-ből érkezhet a fiatal tehetség a legkisebb F1-es csapathoz.

A Citroennek a jövő hét végéig van ideje, hogy megakadályozza Kris Meeke Toyotához történő igazolását.

A Pirelli sportigazgatója forradalmi reformot vezetne be: három külön, területi alapon szervezett bajnokságból összeálló F1-es szezont vizionál, melyek az év végén összesítve adják a világbajnokot.

Az első USA Nagydíj edzésein kapkodhatták a fejüket az európaiak: egy egyáltalán oda nem illő autó mellett egy a pálya felét levágva az első sorba kerülő versenyző is sok beszédtémát szolgáltatott nekik…

Tétnélküli versenyt ígért Matics Mihály a Mikulás Ralira, ahol ezúttal nagyobbik lánya, Dóra olvasta az itinert. Ezt sikerült is megvalósítaniuk, hiszen nem nézték az eredményt, ami ettől függetlenül kiválóan alakult.

Hiába a nagyszerűen teljesítő versenyzők, a Red Bull Racinget meglegyintette az F1-ből való kiszállás szele: Helmut Marko elárulta, mi az az egyetlen ok, amely miatt erre végül nem került sor.

A Sportdöntőbíróság rövid közleményben tudatta, hogy Valentino Rossi visszavonta a hozzájuk benyújtott fellebbezését, melyben a sepangi incidens utáni büntetésének eltörlését vagy csökkentését kérte.

Több jelentős szabálymódosítást is bevezetnek a Formula-3-as Európa-bajnokságban, ami többek közt azt eredményezi, hogy végleg bezárják azt az utat, melyen Max Verstappen az F1-be érkezett.

Szokatlanul filozofikusra vette a figurát a Manor ifjú brit F1-ese, aki hangsúlyozza, hogy bármit el kell fogadni, ami csak jön – de azért megvan a határozott elképzelése arra vonatkozólag, hogy minek kell jönnie.

Az MNASZ elnöke, Oláh Gyárfás maga számolt be a nagyszerű hírről, miszerint az FIA CEZ bizottsága az év gokartos tehetségének választotta az idén mindent megnyerő Kancsár Ferencet.