Címke: Forma-1 2015

Szinte napról napra újabb és újabb, az F1-ből kiesett vagy oda bejutni hiába próbáló ifjú tehetségek tűnnek fel az amerikai versenysorozatokban – s a Haas háza tájáról is kaptunk egy érdekes hírt.

A királykategória első emberének lánya, Tamara maga is közismert személyiség, különösen Nagy-Britanniában, így időről-időre mikrofonvégre kapják, hogy nyilatkozzon – most épp a Formula-1-ről.

Felipe Massa, a Williams versenyzője egyelőre kettős érzésekkel fogadta az új időmérős szabályrendszer bevezetését, szerinte ugyanis káoszt fog okozni – aminek a rajongók örülhetnek.

Az idei Genfi Nemzetközi Autószalonon a Volkswagen márkánál két modell áll a figyelem középpontjában: egyrészt bemutatkozik az up! városi kisautó új változata, amely hamarosan nem mindennapi extrafelszereltségek sorával és továbbfejlesztett okostelefon-integrációval jelenik meg a piacokon. Másrészt pedig egy lélegzetelállító tanulmányautóval készül a wolfsburgi székhelyű vállalat, amely ezzel a divatos, megfizethető SUV modellel új színt visz a kompakt kategóriába.

Először ült idén autóba a Manor által alig egy hete bejelentett Rio Haryanto, aki dél körül egy kicsúszással vetette magát észre, emellett azonban igencsak sikeres napot tudhat maga mögött.

Kedden megjelent, majd másnapra azt hitték, hogy kijavították, de aztán a szerdai tesztnapon ismét ugyanaz a meg nem nevezett technikai hiba szólt közbe a Red Bull tesztelésébe.

V12-es motor, kézi sebességváltó, 100 kilóval könnyebb autók és nagyobb beleszólás a szabályalkotásba – ez lenne az F1-es álom Lewis Hamilton számára, aki rendesen beszólt a sportnak.

Európában már az idei nyáron megkezdik a nyitott Audi R8 forgalmazását.

Március 23-án, New Yorkban mutatkozik be az Acura MDX 2017-es kiadása.

A Bugatti Chiron – állítólag – 467 km/h-val tud száguldani. Az ApolloN tényleg képes lenyomni?!

A Lotustól érkezett pilóta kellemes csalódott az F1-be idén beszálló amerikai istálló működésével kapcsolatban. A francia ugyanakkor a második hely ellenére sem volt elégedett a szerdai nappal.

Kimi Raikkönen számára néhány órával tovább tartott a téli szünet, mint tervezte, hiszen első tesztnapjának délelőttjén csak késve tudott pályára lépni egy probléma miatt. A Ferrarin azonban máris érzi a fejlődést.

Nico Hülkenberg első 2016-os tesztnapján alaposan bekezdett, hiszen legközelebbi üldözőjénél is 2,7 másodperccel gyorsabb volt, a német azonban nem akar sokat belelátni az eredménybe.

Az innovatív Hyundai IONIQ kompromisszumoktól mentes vezetési élményt és formatervet kínál.

Egy friss interjúban a Mercedes bajnoka előbb a celeblét definícióját fejtegette, majd kitért arra, az F1 vagy zene fontosabb számára. Az is kiderült, mi teszi Hamiltont boldoggá.

Az Acer bejelentette a még erőteljesebb Liquid Z630 okostelefont. Ez a modell (Liquid Z630) még tavaly, 2015-ben, szeptemberben került az IFA-n bemutatásra, viszont a Liquid Z630S több memóriát és háttértárhelyet kapott, mellé természetesen erősebb processzorral. A kialakítás kecses, ívelt tokozást jelent, feljavított előlapi kamerákkal, nagylátószögű lencsékkel, megerősített és újragondolt hangzással.

Niki Lauda szerint az időmérő megváltoztatása jó lépés, az idei Ferrari a saját korább F1-es autóját idézi fel benne – azt viszont hangsúlyozta, hogy nyílt lapokat majd csak Melbourne-ben láthatunk.

A McLaren versenyigazgatójának szavaiból úgy tűnik, ő sürgette a változást. A csapat részéről úgy vélik, az új rendszer jobb lesz, és a Mercedes többször elveszítheti az elsőséget.

Az első két napon tesztelő Pascal Wehrlein és az istálló új vezetője is egyetértenek abban, hogy a számos változáson átesett Manor előreléphet a 2016-os F1-es szezonban – akár az első versenyen.

Nem sokkal a mai F1-es tesztnap kezdete előtt közölte a Mercedes, hogy változtat a meghirdetett beosztáson – most azt is elárulták, hogy miért döntöttek a napfelezés mellett.