Kezdetét vette a 35. Wörthi-tavi találkozó. A GTI-rajongók tízezrei jönnek össze a tó déli partján fekvő festői Reifnitz városkában, hogy egy hatalmas parti keretében ünnepeljék meg a kultikus „hot hatch” 40. születésnapját.
Hét perc feletti leggyorsabb kör Imolában, szerelősztrájk miatt leálló versenyautó, a motorra nem illő borítás, 250 lóerő hátrány, totális amatőrizmus – az F1 történetének talán legrosszabb csapata.
A jelenlegi öt helyett bizonyos erőforrásegységekből csak kettőt lehet használni egy F1-es szezonban 2018-tól kezdve – ezek a legfrissebb információk a változó motorszabályokat illetően.
Az elmúlt hétvégén ismét egy különleges eseménynek adott otthon a miskolctapolcai Avalon Park, ezúttal ugyanis a különböző magyar ralibajnokságokhoz kötődő személyek vették birtokukba a gokartpályát.
Sajtóértesülések szerint Danyiil Kvjat csapaton belül nem ússza meg a retorziót: Max Verstappen már a héten Milton Keynesbe utazhat, hogy részt vegyen az üléspróbán, hiszen Barcelonában már Red Bullt vezet.
Charlie Whiting szerint Lewis Hamiltonnak nincs igaza abban, hogy a megnövelt fejvédelem bevezetésével a rajongók már kevésbé éreznék veszélyesnek az F1-et és így kiábrándulnának a sportból.
A Ferrarinak idén még egyetlen tiszta versenyhétvégéje sem volt, így nehéz lenne megmondani, pontosan hol és mekkora hátrányt szenvednek a Mercedeshez képest – véli a finn F1-es bajnok.
Ha csak az új vonalvezetésből indulok ki, papíron egész szezonban Marokkóban lesz a legjobb esélyünk egy Fő futamos győzelemre.
A Le Mans-i prototípust építő és F4-es bajnokságot futtató orosz milliárdos megerősítette: rövidesen újabb orosz istálló érkezhet meg a királykategóriába. Petrov, Szirotkin és Aljosin is a támogatottjuk.
Az általában jól értesült MotorCycleNews.com szakoldal legalábbis ezt állítja: forrásaik szerint Maverick Vinales mégis maradna a Suzukinál, így a Yamaha a Repsolnál tizenegy szezont lehúzó spanyolt szemelheti ki magának a távozó Jorge Lorenzo helyére. Az említett hírportál azt is megszellőztette, ki kerülhetne Marc Marquez mellé.
Fekete Zoltán, az Uber magyarországi vezetője reagált a kormány által tegnap beterjesztett törvényjavaslatra. A nyilatkozatot változtatás nélkül közöljük az alábbiakban.
Lewis Hamilton sorozatos műszaki hibái nyomán a Mercedes annyi vádaskodást és elméletgyártást tapasztalt, hogy szükségesnek érezte egyértelműsíteni a rajongók előtt, miről is szól az F1 a csapat számára.
Családja eltiltotta a versenyzéstől, cukorbetegséggel és meningitisszel küzdött, végül mégis eljutott az F1-ig – ám végül a világbajnoki cím kapujában több, mint egy tucat nézővel együtt érte őt a halál.
Vasárnap nem tudta megismételni a szombati sikert Hangodi Zoltán és Juhász Gábor a Baja Carpathián, viszont a Klement Mosquitók remekül vizsgáztak a mély homokban.
Az Apex Racing Team történetének egyik legnehezebb hétvégéjén van túl, hisz egyszerre két helyszínen kellett magas szinten helyt állnia a csapatnak. Azonban így sem volt hiány a sikerekben. Három bajnokságban, három futamgyőzelmet szereztek az apexes pilóták.
A Yamaha kettős sikerével véget érő Spanyol Nagydíj után a hangvillások mindkét versenyzője előrelépett egy-egy vonatkozó rangsorban. Valentino Rossi immár a kilencedik legidősebb futamgyőztesnek számít a királykategóriában, míg Jorge Lorenzo csupán a harmadik olyan motoros lett, aki elérte a száz dobogós helyezést a legnagyobbak között.
A világ egyik vezető autóipari beszállítója, a japán Denso 2005-ben dobta piacra hibrid ablaktörlőit, melyek azóta is töretlen népszerűségnek örvendenek. A magyarországi üzemmel is rendelkező multi ezen termékek kifejlesztésénél törekedett arra, hogy a DENSO partnerei teljes mértékben kihasználhassák a hibrid ablaktörlők által nyújtott nagy teljesítményt, valamint a nagy múltú céggel történő együttműködésnek köszönhető piaci előnyöket.
Eric Boullier szerint a 2017-től bevezetésre kerülő szabályok azoknak a csapatoknak kedveznek, amelyek karosszériában erősek – átrendeződik az F1-es élmezőny?
Az újonc F1-es istálló most először megy olyan pályára, ahonnan már vannak adatai, új hátsó szárnyat hoz Barcelonába, de a frissített Ferrari-motort még nem biztos, hogy beveti.
A Ferrari elnöke a cég másik legfontosabb posztját is elsajátította, Amedeo Felisa helyett mostantól ő a rendkívül eredményes negyedévet záró maranellói vállalat vezérigazgatója is.
