Új karosszériát épít Gutierreznek a Haas
Nem csak Fernando Alonso autója sérült meg kettejük óriási melbourne-i balesetében, így a mexikói pilóta új karosszériával áll rajthoz az F1-es Bahreini Nagydíjon. A régit ennek ellenére megjavítják.
Forma-1 2016
Read More
Vettel Raikkönennel szeretett volna csatázni
Az F1 szezonnyitó Ausztrál Nagydíjat a harmadik helyen záró német szerint egész hétvégén azonos tempóra voltak képesek csapattársával, ezért sajnálja, hogy idő előtt fel kellett adnia a versenyt.
Már a Lamborghini sem a régi!
A Murcielagóból 9 év alatt mindössze 4099 darab készült. Az Aventador mindössze 55 hónapja van a piacon…
Nála az előny! – Chevrolet Camaro ZL1 Cabrio
A 2+2 személyes Camaro ZL1 Convertible 640 lóerős, s körülbelül 4 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100 km/h-ra. Úgyhogy most a Dodge-on a sor!
Új első szárnyat visz Bahreinbe a Renault
Az újítást már az F1-es Ausztrál Nagydíjon is kipróbálták Kevin Magnussen autóján, s úgy tűnik, megfelel a várakozásoknak. Bob Bell azt is elárulta, milyen fejlesztésekre koncentrálnak a szezon során.
Haas: Egy fecske nem csinál nyarat
Az F1-ben idén debütáló amerikai istálló tulajdonosa szerint nem szabad messzemenő következtetést levonniuk ausztráliai eredményükből. Gene Haas a csapatszellem fontosságáról is beszélt.
„Az F1-et az igazi férfiak sportjává kell tenni”
Ezen a véleményen van Fernando Alonso, aki szerint a következő évtől bevezetésre kerülő szabályok elsőszámú céljának ezt és a gyorsabb F1-es autók visszahozását kell kitűzniük a döntéshozóknak.
Button: Sokat nyertünk a Honda új főnökével
A brit pilóta szerint Yusuke Hasegawa jelenléte ösztönzően hat a McLaren-Honda kapcsolatra, ami kulcsfontosságú tényező lehet abban, hogy a két fél feledni tudja a 2015-ös rémálmot.
Magnussen: Egyelőre nem a dobogó, csak a top 10 a cél
A Renault F1-es csapatának pilótája, Kevin Magnussen úgy gondolja, hogy az idei autó egy nagyon jó alap, amiben a top 10 eléréséhez már most elegendő potenciál rejlik.
Hamilton: A Ferrari többször lehet elöl idén
Lewis Hamilton arra számít, hogy idén nehezebb dolguk lesz a Ferrarival, és biztos benne, hogy Vettel és Raikkönen többször végez majd előttük, mint a 2015-ös szezonban.
Képzeld el, hogy az összes ember békében él
Az Audi R8 első generációja immár 10 éves. De kit érdekel, amikor így néz ki a Liberty Walk munkája nyomán?!
“A Super Formula járható út lehet az F1-hez”
André Lotterer, a szériát 2011-ben megnyerő német pilóta úgy véli, hogy a japán bajnokság remekül helyt állna, ha a pilóták F1-re történő felkészítéséről lenne szó.
Már idén átlépheti riválisait a Renault?
Legalábbis ezt gondolja a franciák újonca, Jolyon Palmer – a britet meggyőzte Enstone és Viry Chatillion kapcsolata, ami nagyon sok jót ígér az előttünk álló hónapokra.
Villanymotor és összkerék-hajtás nélkül
A villanymotornak és az ezzel párosuló összkerék-hajtásnak mennie kellett, ám a 3.5 literes V6-os biturbó motor megmarad Az Acura NSX GT+ versenyautóban.
Egy környezetbarát BMW – BMW 330e iPerformance
Hátul dupla kipufogója van, de akár tisztán elektromos üzemmódban is képes gurulni a plug-in hybrid BMW 330e iPerformance.
A nagy visszatérés – TVR
A pontos helyszín ugyan még nincs eldöntve, de áprilisban már megkezdődik az üzem megépítése.
Renault: Már 2017-re is késésben vagyunk
A Renault alig több, mint három hónappal az idei szezon kezdete előtt vette át a Lotust, amivel lépéshátrányba kerültek – Bob Bell technikai igazgató szerint ez lemaradás 2017-ben is éreztetni fogja hatását.
Ki lesz a harmadik erő idén az F1-ben?
A Williams, a Red Bull, a Toro Rosso és a Force India is szeretne ott lenni a Mercedes, valamint a Ferrari mögött, Ausztráliában ez végül Ricciardóéknak sikerült – vajon így lesz ez mindenhol?
Lauda: Direkt vettünk vissza? Marhaság!
Miután a Mercedes kettős győzelemmel zárta az Ausztrál Nagydíjat. a Red Bull tanácsadója, Helmut Marko azt mondta, hogy az Ezüstnyilak akár az egész mezőnyt lekörözhették volna – Niki Lauda szerint azonban ez nem igaz.
Hosszú WEC-karrierről álmodik az ex-F1-es pilóta
Will Stevens 2016-ban a Manor LMP2-es csapatánál tekerheti a kormányt – rövid, egy éves F1-es szerepvállalása után azt reméli, a Hosszútávú-vb-n sokkal több időt tölthet majd el.
