Címke: Forma-1 2016

A háromszoros F1-es világbajnok szerint most éli pályafutása csúcsát – nyugodt, céltudatos, magában tisztázza a dolgokat és arra figyel, ami igazán lényeges. Éretté vált a címvédő?

Öt, álmos pillantású játékos nyomta le azt a gigantikus, kétnapos futamot egy virtuális Ford GT volánja mögött a Forza Motorsport 6 videojátékon, amellyel sikerült felállítaniuk „Leghosszabb video-maraton egy versenyszimulátoron” nevű Guinness világrekordot.

A Hyundai Motorsport fantasztikus teljesítménnyel két legénységet is a dobogóra juttatott: Dani Sordo és Thierry Neuville a második, illetve harmadik helyen zárta a Német Ralit, a 2016-os rali világbajnokság 9. futamát.

Bár papíron nem fekszik a McLaren-Hondának a soron következő belga pálya a maga hosszú egyeneseivel, Fernando Alonso szerint ezek az előrejelzések nem akadályozzák meg a csapatot abban, hogy erős eredménnyel térjen vissza a nyári szünetről.

A Robert Bosch Kft. megbízásából a Medián Közvélemény- és Piackutató Intézet 2008, azaz a gazdasági és pénzügyi válság kezdete óta kétévente országos, reprezentatív kutatás keretében térképezi fel a magyar autósok szervizeltetési szokásait.

A címben említett vezetéknévről az autósportok kedvelőinek elsőként az 1979-es világbajnok, Jody Scheckter jut eszébe, ám ezen a napon született bátyja, Ian is megpróbálkozott az F1-gyel, még ha pályafutása jóval mostohábban alakult is.

Christian Horner szerint az övék az egyik, ha nem a legizgalmasabb pilótapáros az F1-ben – bár a kapcsolatuk még fiatal, szükségszerű, hogy csatázzanak egymással a következő években.

Ha Romain Grosjean és Spa nevét halljuk együtt, a legtöbbeknek alighanem a 2012-es rajtkatasztrófa jut eszébe. A francia F1-es szívesebben gondol tavalyi dobogós helyére a Lotus színeiben.

Nem szabad kritizálni a Formula-1 nagycsapatait, a Mercedest, a Ferrarit és a Red Bullt – sokkal inkább hálásnak kell lenni nekik, állítja Paul Hembery, a Pirelli motorsport-igazgatója.

Vizes, ám mégis folyamatosan száradó pályán került sor a királykategória Cseh Nagydíjára, ám a várakozásoknak megfelelően roppant változatosan is alakult. A győzelmet végül a keményebb esős gumikra szavazó Cal Crutchlow gyűjtötte be: a brit karrierje első sikerét aratta a MotoGP-ben. A dobogóra Valentino Rossi és Marc Marquez állhatott még.

Bob Fernley szerint az F1-es istálló számára a negyedik hely lehet a maximum, mert anyagilag óriási a szakadék az első három csapat után – viszont az új szabályok jól jönnek számukra.

Ekkora köridőjavulásra lehet számítani a 2017-es szezon új F1-es szabályaitól, holott több pályán már idén rekordok dőltek. Csakhogy ezt az öt másodpercet nem úgy számítják, ahogy hinnénk.

Toto Wolff szerint a két Mercedes összes ütközésének megvolt a maga oka, de már nem akarnak többé elemezni ilyen eseteket: van egy szint, ahol már nem érdekli a magyarázat.

Hétvégén zajlott a hazai autókrossz-élet egyik legjobban várt viadala, a nyirádi Európa-bajnoki forduló, ahol nem lehetett panasz a maroknyi magyar indulóra.

Az F3000 történetének legnagyobb balesete után a pálya úgy nézett ki, mintha bombázás történt volna. Számos pilóta érintett volt, a legsúlyosabban azonban Johnny Herbert sérült – felmerült, hogy amputálni kell lábfejét.

Yusuke Hasegawa, a Honda F1-es projektjének vezetője mondta el, mi lesz a cél a McLaren számára az elkövetkező két versenyhétvégén, Belgiumban és Olaszországban.

Ma érnek véget a riói nyári játékok, melyek a fél világ figyelmét lekötötték – a Formula-1 nagy nevei sem kivételek ez alól, mint közösségi oldalaik tanúsítják. Megmutatjuk, mely sportágakat kísérték leginkább figyelemmel, kiknek örültek igazán.

A csapat pilótája, Carlos Sainz gondolja így. A spanyol a Renault motortól várja a megváltást, mivel jövőre az olasz gárda már a franciák erőforrását használja majd az autóiban, nem a Ferrariét.

Habár karrierjének legnagyobb csalódását élte meg a McLarennél, igazából szüksége volt erre a kudarcra ahhoz, hogy azzá váljon, aki ma – állítja Sergio Perez, a Force India F1-es pilótája.

Őrségváltás történt a tabella élén, a korábbi bajnoki Marco Wittmann a bajnokság vezetőjeként érkezett Moszkvába, és akként is távozik onnan. Robert Wickens versenyét vezethetőségi hiba tette tönkre.