Címke: forma-1

Ahogy az lenni szokott, a Formula1.com erre a versenyhétvégére is megszavaztatta az aktuális kedvenc futamot, melyből ezúttal Fernando Alonso nagy napja jött ki győztesen. A 2008-as „megrendezett” spanyol győzelem után a 2010-es elsőség tiszta küzdelem gyümölcse volt. Alonso szokásához híven mindent beleadott. Ennek eredménye, hogy a pole után egyetlen körre sem adta ki a kezéből a vezetést. Megfutotta a leggyorsabb kört és megszerezte a győzelmet is… Bár valóban mindent vitt, amit csak lehetett, domináns győzelemről nem volt szó, hiszen Sebastian Vettel 0.292 másodperccel mögötte ért célba… és a futamon is történt egy s más… Ennek a versenynek állít emléket a Formula1.com hivatalos összefoglalója, mely ITT MEGTEKINTHETŐ. Jó nosztalgiázást kívánunk! Alább néhány fotó a hétvégről.

A Ferrari korábbi gyengéje segítette hozzá Sebastian Vettelt az első rajtkockához.

Az elmúlt év vereségei és küszködése is közrejátszott abban, hogy Sebastian Vettel szombaton megszerezte a Ferrari 2012 óta első pole pozícióját. A német saját fejlődéséről és Szingapúr titkáról beszélt.

Szombaton legyőzhetetlennek tartotta volt csapattársát, vasárnap viszont meglepné őt. Daniel Ricciardo úgy véli, megnyílhat a Red Bull előtt az út 2015-ös első győzelme felé!

A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) egy 2000 eurós büntetést befizetésére kötelezte a Williams Forma-1-es alakulatát, miután a csapat veszélyesen engedte ki a bokszból finn versenyzőjét a Szingapúri Nagydíj időmérőjének utolsó szakaszában.

Ha a Mercedes nem talál sürgős megoldást szingapúri problémájára, könnyen lehet, hogy véget ér 2015-ös időmérős egyeduralkodása. A Ferrari mindeközben egy még hosszabb – negatív – szériának vethet véget.

Tiltott szélcsatorna-használat, olcsóbb tavalyi motorok – a Stratégiai Csoport előállt a költségcsökkentő terveivel, de hamar kiderült, tagjai valójában egyik ötletben sem hisznek igazán…

A Manor Will Stevens és Alexander Rossi autójában is váltót cserél, az időmérő edzés után tehát mindkét pilóta öt rajthelyes büntetést kap, igaz, a sereghajtó eddigi teljesítményét látva, ez a hátrasorolás nem fogja befolyásolni a pilóták eredményeit.

A Pirelli végül megkapta a kellő támogatást, miután a Forma-1-es csapatok elfogadták a tesztnaptár bővítésével kapcsolatos javaslatot, azaz jöhet a szezonzárót követő kétnapos gumiteszt, a 2016-os évadban pedig több gyakorlást rendezhetnek – írja az Autosport.

Részben kiderül, mennyiben volt valós a Red Bull és a Ferrari pénteki előnye.

A Red Bull tulajdonosa, Dietrich Mateschitz megerősítette a Renault-val való szakítás hírét, s elhintette, a Ferrari csupán ideiglenes megoldást jelentene számukra. Mindezzel már a a csapat eladását és a Volkswagen F1-es érkezését készítik elő?

Az Autosport információi szerint Romain Grosjean a Renault versenyzője lesz 2016-ban, mások viszont arról írnak, a francia pilóta Gene Haas istállóját választotta, innen ugyanis továbbléphet a Ferrarihoz. A csapattárs, Pastor Maldonado eközben elismerte, csak egy lehetősége van.

Szeptember 18-20-n rendezik meg a Szingapúri Nagydíjat, a Forma-1 2015-es szezonjának tizennegyedik futamát. Élő közvetítés…

Hiába dönti meg a rekordjait Lewis Hamilton, Ayrton Senna legendáján mindez mit sem változtat majd – véli Felipe Massa. A Mercedes mérnöke mindeközben azon elmélkedik, hol lehet a határ versenyzője előtt.

Kieséséig – amihez egy meggondolatlan manőver vezetett – Max Verstappen remekelt Monacóban, ahol látványos előzésekkel kápráztatta el a közönséget. A holland újonc Szingapúrban is különleges teljesítménnyel bizonyítaná rátermettségét; és most néhány pontot is gyűjtene.

Szégyenteljes lenne, ha a GP2-ben remeklő Stoffel Vandoorne nem kapna lehetőséget a királykategóriában – jelentette ki a belga versenyző csapatfőnöke, Frederic Vasseur. A fiatal tehetség eközben leszögezte: nem fél Fernando Alonsótól, aki jövőre akár a márkatársa is lehet.

A Sauber csapatvezetője, Monisha Kaltenborn nem támogatja azt a nemrég felvetett javaslatot, mely szerint a kisebb alakulatok a jövőben egyéves erőforrásokat is vásárolhatnak a gyártóktól, úgy véli ugyanis, hogy ez a módosítás eltorzítaná a királykategória erőviszonyait.

Amíg a Red Bull nem talál ütőképes erőforrást a következető szezonra, a csapat jövője bizonytan, motorok nélkül ugyanis ők sem versenyezhetnek a királykategóriában – jelentette ki a csapatvezető, Christian Horner.

A Williams finn versenyzője, Valtteri Bottas többet várt a 2015-ös évadtól, főleg a tavalyi szezon után. Noha az eddigi eredményekkel nincs maximálisan megelégedve, a fiatal pilóta továbbra is bízik csapatában, és abban, hogy a jövő fényesebb lesz.

Noha a versenyzők számára elfogadható volna a módosítás, a csapattagoknak túl sok lenne három Forma-1-es futam három hét leforgása alatt – jelentette ki a mezőny legtapasztaltabb pilótája, Jenson Button, amikor a legújabb naptártervezetről kérdezték.