Címke: Magyar Nagydíj

Gyulay Zsolt Verőcén vonult karanténba.

The post Újrakezdés Verőcén, szárazon és vízen appeared first on JochaPress.

A világbajnoki pontversenyben vezető Nico Rosberg, a Mercedes német pilótája nyerte a 31. Forma-1-es Magyar…

Július 24.-én rajtol a Forma-1 2016-os szezonjának tizenegyedik futama, a Magyar Nagydíj.

Két nagy bukás – két eltérő magyarázat. A Force India kiderítette, miért törtek váratlanul autóik a Hungaroringen. Az is kiderült, hogy Sergio Pérez gyakorlatilag balszerencséjének köszönhetően úszott meg egy második balesetet…

Büntetések egész sora, egyre kínosabb kritikák – vajon meddig tart a Lotus türelme Pastor Maldonadóval szemben? Miközben a szakértők már pálcát törtek felette, csapata mérnöke védelmébe vette a venezuelait, akitől nagy dolgokat vár az év második felében.

A csapat spanyol pilótája, Fernando Alonso ismét elhintette, a McLaren autója önmagában egy jó konstrukció lenne, hiszen annak egyensúlya nagyszerű volt a legutóbbi versenyhétvégén. A kétszeres világbajnok természetesen hozzátette: azért még van tér a javulásra.

A pályán kívül talán el-eltűnik a csodatiniként emlegetett csapattárs, Max Verstappen árnyékában, de a pályán egyelőre Carlos Sainz is legalább olyan imponáló teljesítményt nyújt, mint kollégája. A spanyol ezen „egyenlőtlenségről” beszélt, s rácáfolt arra, hogy az F1 manapság már túl könnyű egy újonc számra.

Hiába a nyári szünet, miután a kötelező gyárbezárás csak a csapatokra vonatkozik, a motorgyártók a Belgiumig hátralévő időszakban is tovább dolgoznak erőforrásaik javításán. A Honda és a Renault e lehetőséget a második féléves felzárkózásra használja fel.

Rendkívül szerencsés a Ferrari, hogy megszerezte Sebastian Vettelt, hiszen a német minden versenyéből képes kihozni a maximumot – véli honfitársa, a korábbi versenyző, Christian Danner.

Bármilyen furcsa is, Kimi Räikkönen jövője szempontjából lehet, hogy jobban járt a hungaroringi kieséssel, mint ha dobogót szerzett volna. Legalábbis David Coulthard szerint, aki meg is indokolta furcsának ható kijelentését…

Sebastian Vettel utolérte a sport történetének egyik legnagyobb alakját; a Magyar Nagydíjon kialakuló kavarodásnak köszönhetően Lewis Hamilton és a Mercedes is távolabb került egy komoly rekordtól; a Manor tesztpilótája teljessé tett egy listát – statisztikák Magyarországról.

A Ferrari megérdemli az elismerést, hiszen komoly fejlődésen ment keresztül a tavalyi szezon vége óta, a csapat azonban még nem áll készen a világbajnoki cím elhódítására – jelentette ki az alakulat korábbi versenyzője, Gerhard Berger, aki maga is meglepődött a vörösök feltámadásán.

Visszafelé sült el Nico Rosberg azon törekvése, hogy a 2014-es év után javítson versenytempóján. A német az idei szezonra ugyanis az időmérőn esett vissza csapattársához képest.

Az első futamgyőzelméért küzd a Williamsszel, ám a vele és a Ferrarival kapcsolatos pletykák kimondottan zavaróan hatnak rá – Valtteri Bottasnak ez cseppet sem tetszik. A finn emellett csapatát és Kimi Räikkönent is igyekezett védelmébe venni.

A Magyar Nagydíjon a Mercedes nem értette meg a gumik viselkedését, s ez okozta a vesztét – véli a rivális Williams mérnöke.

Számos rekordot állított fel a Mercedes az elmúlt másfél évben – a Magyar Nagydíjon elszenvedett vereségük viszont a csapat és versenyzőinek több tetszetős sorozatát is megszakította. Összegyűjtöttük ezeket – és azt is sorra vettük, milyen szériáik folytatódnak.

Noha a versenyzők többsége cáfolta, hogy a Jules Bianchira való futam előtti megemlékezés rossz hatással lett volna vasárnapi teljesítményére, Felipe Massa elismeri, ez is közrejátszhatott abban, hogy ezúttal gyengébb teljesítményt nyújtott. Vajon főként a felkavaró hét eredménye lett volna a kaotikus verseny?

A magyarországi kettős pontszerzéssel végre a McLaren-Honda szezonja is kezdetét vette – jelentette ki a japán gyár sportigazgatója, Arai Jaszuhisza. A szakember a folytatásra újabb előrelépést remél, a nemzetközi sajtóban pedig 45-50 lóerős fejlődésről cikkeznek.

A Magyar Nagydíjon bebizonyosodott, nem reagál jól a váratlan helyzetekre és a nagy nyomásra a Mercedes – véli a korábbi F1-es főtervező, Gary Anderson. A brit szerint ez még a folytatásban is visszaüthet a címvédő csapatnak.