Címke: Rali

A francia gyártót és a WRC szabályait folyamatosan támadja a címvédő Volkswagen, a Citroen viszont szeretné, hogy 2017-ben már senki ne kérdőjelezze meg, ha futamot nyer valamelyik pilótája.

Végig magabiztosan autózva, bő negyven másodperc előnnyel nyerte meg a nemzetközi Baranya Kupát a Ranga Péter-Csányi Botond páros – a kilenc szakaszból nyolcat a skodás duó nyert meg.

Több külföldi páros, Historic-mezőny és a másodosztály színesíti a Mitropa Kupa versenynaptárába is beletartozó, Pécs környéki viadalt – több ORB-s duó is ott lesz a pályákon.

Egy tökéletes felkészülés után, rémálommá változott a Rzeszow Rali Érdiék számára, ennyi problémájuk az egész szezon alatt nem volt, és nagyon sokszor kísértett a tudat, hogy fel kell adniuk.

A székesfehérvári futamról egyáltalán nem távozott elégedetten Jánosa Ákos, ezért Baranyán szeretné lefaragni a hátrányait. Ebben biztos nagy segítségére lesz Rubóczky Attila, akivel tavaly már mentek a veszprémi murván. Idén a Baranya Kupára esett a választásuk, mert aszfalton is szeretne Ákos javulni.

A székesfehérvári második hely a Baranya Kupán is megfelelne Hibján József és Szurovcsák István számára, de tudják, hogy mások szintén jó helyezést szeretnének elérni. Reményeik szerint a teszt hozzátesz még egy kicsit az eredményükhöz, de akkor sem fognak elkeseredni, ha harmadikak lesznek. Hátrébb nem szívesen végeznének.

„Mit ér ez a győzelem? Ha nem nyer, idióta lett volna” – fogalmazott meg éles kritikát Jost Capito, a Volkswagen vezére a Finn Ralit simán behúzó Kris Meeke-kel kapcsolatban. A válasz sem maradt el…

A székesfehérvári ismeretlen pályák bejöttek Hibján Józsefnek és Szurovcsák Pistinek, akik nagyon jól érezték magukat. A versenyautóra végig számíthattak, már csak a saját tudásukat kellett beültetni ahhoz, hogy dobogón végezzenek. Ez összejött, mert elhozták az A6 2. helyért járó kupákat.

A székesfehérvári futam nem éppen úgy alakult Jánosa Ákos és Brunekker Árpád számára, ahogy szerették volna. Igaz, hogy csak negyedik helyen végeztek, de Árpi meg is fogalmazta a lényeget. „Gyerekek… ez részeredmény, van még pár verseny.”

A székesfehérvári futam nem éppen úgy alakult Jánosa Ákos és Brunekker Árpád számára, ahogy szerették volna. Igaz, hogy csak negyedik helyen végeztek, de Árpi meg is fogalmazta a lényeget. „Gyerekek… ez részeredmény, van még pár verseny.”

Ifj. Tóth János az utolsó körben az élről esett ki a Székesfehérvár Ralin, így Herczig Norbert és Igor Bacigál idei ötödik győzelmét is megszerezte – ezzel bebiztosította újabb bajnoki címét is.

Több komoly baleset is történt a Finn Rali második napján, ám mindez nem zavarta meg Kris Meeke-et, aki karnyújtásnyira van idei második győzelmétől – a dobogóért még nagy harc várható.

A korábbi évekhez képest eltérő a program, a szombati prológot egy nagyon zsúfolt, tíz gyorsasági szakaszból álló vasárnap követi – Kazár mindenképp támadna, de Herczig sem számolgat.

A vasi megyeszékhelyen nem lassítanak, elkezdődött a Fedett Uszoda és Termálfürdő felújítása, bővítése. Pénteken az új épületszárny alapkövét is letették. A szeptemberi közgyűlésen mutatta be először Gáspár Péter építészmérnök a szombathelyi Fedett Uszoda és Termálfürdő átalakításának, bővítésének, korszerűsítésének terveit. Az építési munkálatok kicsit több mint egy hónapja kezdődtek, június 20-án zárták be a komplexumot. A […]

Árokba csúszott, ezzel pontszerzési reményeit elvesztette a címvédő Sebastien Ogier a Finn Rali első napján – Kris Meeke az élen, egy R5-ös a legjobb tíz között.

A címvédő kettős Herczig Norbert és Bacigál Igor jelentős különbséggel, 55,5 ponttal vezeti az ORB abszolút értékelését, ettől függetlenül rendkívül motiváltan, sikerre éhesen várják a július utolsó hétvégéjén megrendezésre kerülő Székesfehérvár Ralit.

Közismert tény, hogy a technikai versenysportok, különösen az országúti autókban alkalmazott műszaki megoldásokhoz legközelebb fekvő ralisport, a jövő autóipari fejlesztéseinek előfutárai: itt kerülnek tesztelésre azok az innovatív, sokszor forradalmi megoldások, amelyek, amennyiben bizonyítanak, néhány év múltán a sorozatgyártott autókban is helyet kaphatnak majd. E filozófia égisze alatt a TOYOTA GAZOO Racing WRC csapat immár kilenc hónapja dolgozik a Toyota Yaris WRC típus fejlesztésén.

A múlthét végi, nyolc év után visszatérő legendás Mátrai Hegyiversenyt választotta ifj. Kanyik Antal a júliusi versenyének a partnerek kiszolgálására, hiszen a Székesfehérvár Ralin családi elfoglaltságok miatt nem tud részt venni.

Van egy pilóta az F1-es mezőnyben, aki nem Európában kezdett versenyezni, de itt vezetett először versenyautót az öreg kontinensen, sőt, már győzött is nálunk.

Kifejezetten örült a Turán Motorsport csapata az özönvíz szerű esőzésnek a hétvégén zajlott 33. Mátrai Hegyiversenyen, ugyanis a raliszabályok szerinti állapotú autóval versenyző csapat így kategóriájukban a második, összetettben a harmadik helyet tudta megszerezni.