Retro

1943-ban ezen a napon született a francia Jacques Laffite, aki ugyan Frank Williams csapatában debütált az F1-ben, mégis egy másik, ma már nem létező legendás istálló színeiben vált sikeressé.

Az 55 éve ezen a napon rendezett USA Nagydíj egyike volt annak a 27 versenynek, amelyen a Ferrari az F1 története során nem vett részt. Az 1960-as szezonzáró azonban így sem volt eseménytelen.

Ma három éve, 2012. november 18-án rendeztek először F1-es futamot Austinban, ahol Lewis Hamilton hatalmas szívességet tett Fernando Alonsónak Felipe Massa kényszerű büntetése után.

Kétszer is megcsinálta a McLaren a 2000-es évek közepén, hogy egy rivális F1-es csapat pilótáját „egy évvel korábban” elhappolta, aki aztán úgy versenyzett végig egy szezont, hogy tudni lehetett távozásáról.

Évekkel ezelőtt ezen a napon cserélt tulajdonost az F1 egyik legendás istállója, amelyet egy ugyancsak nagynevű és szép reményű formáció váltott fel – amely azonban szintén nem tartott ki sokáig.

2004-ben ezen a napon vált hivatalossá, hogy a Red Bull megvásárolja a Jaguart. Az azóta eltelt évek roppant sikeresen alakultak számukra – csak remélni tudjuk, hogy idén nem ér véget ez a sztori.

Persze a címben megfogalmazott megállapítás kissé szubjektív, de az tény, hogy nem sok annyira különös eset esett meg a királykategória 65 éves történetében, mint a ma 70 éves egykori versenyzővel…

Ma 101 éve született a pilóta, aki elsőként nyert Bathurtsben, megszerezte a Jaguar első Le Mans-i győzelmét, ő először vett F1-es versenyautót Enzo Ferraritól, első világbajnoki futamán pedig dobogós lett.

Már 37 volt, amikor bemutatkozott az F1-ben, egy évvel később pedig már győzelmet ünnepelhetett – ám ez volt karrierje utolsó említésre méltó mozzanata. Ma lenne 78 esztendős a Monzai Gorilla.

Crazy Eddie, az észak-ír playboy – kevés F1-es versenyzőnek jut osztályrészül ennyi, már-már eposzi jelző, mint 1999 ezüstérmesének, aki 50. születésnapján karrierje 5 legfontosabb pillanatával köszöntünk.

Ma 21 éve az egyik legizgalmasabb s legtragikusabb F1-es szezon végjátékára készülve az egyik bajnokesélyes a sajtó előtt támadta csapatát, akik partnerének versenyenként 50-szer annyit fizettek, mint neki.

Hiába a küzdeni akarás és a technikai szakértelem, méltatlanul ért véget a versenyzői pályafutás annak a pilótának, aki Lewis Hamilton érkezése előtt egy jelentős F1-es rekordot is őrzött.

Betiltották a tankolást, bemutatkozott Ayrton Senna, a címvédő szenvedett a BMW-motorral, a McLaren pilótáinak bajnoki csatájában pedig minden félpont számított. Erről maradt emlékezetes 1984.

1993-ban pontosan ezen a napon versenyzett utoljára a McLaren színeiben Ayrton Senna, és állt 41. alkalommal az F1-es dobogó tetejére. Ki tudja, hány győzelem rejlett volna még benne, ha a kegyetlen sors nem szól közbe.

Ott volt az első F1-es bajnoki futamon, nagydíjakat nyert, gyakorlatilag egyedül verte meg a mezőnyt egy Le Mans-on, bábáskodott egy legendás pálya születésénél – mégis alig ismerik e francia nagyság nevét.

Egy legendás rádióüzenet tette örökre emlékezetessé a Lotus 25 év után elért első F1-es győzelmét, de sok mást is mondott aznap Kimi Raikkönen – dobogós szavaival még egy figyelmeztetést is kiharcolt.

Kétarcú év volt az 1968-as a Lotus istálló számára: ebben a szezonban veszítette életét Jim Clark, de az idény végén, egy háromszereplős bajnoki döntőben diadalmaskodott csapattársa, Graham Hill.

Múltidéző rovatunkban néha olyan F1-es események évfordulójáról írunk, melyek szalagcímként akár egy aktuális hírt is jelölhetnének… Ilyen ez a ma 8 évvel ezelőtti történet is: Alonso egy év után elhagyja Wokingot.

Végletekig kiélezett küzdelmet hozott a két F1-es titán, Michael Schumacher és Mika Hakkinen csatája 1998-ban, de csak egyikükből lehetett bajnok a suzukai szezonzáró után.

1988-ban pont ezen a napon lett első alkalommal világbajnok Ayrton Senna a McLaren-Hondával Japánban. Az azóta legendává növő brazil az F1 történetének egyik nagy felzárkózását is bemutatta.