USA

Stefan Johansson úgy véli, hogy a világ két legnagyobb open wheel-sorozata közül az IndyCar sokkal jobb opciót nyújt a fiatal versenyzők számára az F1-nél – sőt, az egyetlen opciót.

Változik az indianapolisi kvalifikáció, több szempontból növelik a biztonságot, megelőznék a Wilsonéhoz hasonló tragédiákat – egy vitatott szabályt viszont nem módosítanak jövőre sem az IndyCarban.

Egy friss bejelentés értelmében Andrettiék és Vukovichék után jövőre meglehet a harmadik olyan család is, melynek három generációja is képviseltette magát a legendás 500 mérföldes futamon.

A NASCAR Sprint Cup homesteadi szezonzáróján azt a Kyle Busch-t avatták első alkalommal bajnokká, aki a szabályok értelmében nem is nyerhetett volna, hiszen a szezon jelentős részét kihagyta sérülés miatt.

Nem mindennapi visszatérést mutatott be az autósportok világában a korábbi GT-bajnok, immár 61 éves Randy Lanier, miután élete jelentős részét a rácsok mögött töltötte.

Boston utcái jövőre debütálnak az IndyCar naptárában, de már tudni lehet, melyik cég fogja szponzorálni az eseményt: az a LogMeIn nevű IT-cég, melyet 2003-ban, Budapesten alapítottak.

Pilótatársai megígérték, hogy szemmel tartják lányai udvarlóit, felesége felidézte, amikor először látta spiccesen orra esni, a vendégeket pedig arra kérték, ne nevezzék „lányosnak” kedvenc italait.

Teljesítette a saját maga által meghatározott elvárásokat a ChampTruck World Series hétvégi versenyén Szabó Krisztián, aki a Motorsport Park Hastingsben rendezett öt futamból hármat megnyert, közöttük a legértékesebbet.

A magyar versenyző ebben az évben két fronton is helytáll, a ralikrossz Európa-bajnokság mellett az Egyesült Államokbeli kamionos ChampTruck World Series-ben: így lehet, hogy a francia és spanyol Eb-fordulók közötti héten átruccan Amerikába, hogy Nebraskában tudjon le öt versenyt 800 lóerős Volvójával.

Az IndyCar négyszeres bajnoka szerint a jelenlegi, biztonságot övező diskurzus fő témája, a zárt pilótafülke akár veszélyes is lehet – az új-zélandi véleménye megfontolandó lehet a bevezetése előtt.

Ezt a véleményt fogalmazta meg az egész szezon teljesítményének összesítése után egy amerikai szakíró, miután Montoya nagy vihart kavaró módon nyomdafestéket kevéssé tűrő szóval illette Dixon idényét.

Sage Karam önhibáján kívül vált egy tragédia részesévé: Poconóban elszenvedett balesete után az ő leszakadt első szárnya találta fejbe Justin Wilsont. Pszichológusra is szüksége volt.

A kolumbiai egész évben vezette az IndyCar tabelláját, noha még öten fenik a trófeára a fogukat – nem ez az első eset, hogy Montoya egyik társa halálát követően készül a bajnoki cím bezsebelésére.

Jonatham Palmer korábbi F1-es pilóta évekig segítette Justin Wilson karrierjét, a minardis és jaguaros korszaka alatt is – az 58 éves pilóta megható szavakkal emlékezett meg egykori protezsáltjáról.