Fernando Alonso (Fotó: Bearne / XPB Images)
Nagyon nehezen indult a patinás brit alakulat éve, az első megmérettetéseken ugyanis szinte folyamatosan műszaki problémákkal küzdöttek, miközben az is egyértelművé vált, hogy a Honda erőforrásai teljesítmény tekintetében is elmaradnak a riválisok hajtóegységeitől. Magyarországon viszont a McLaren mindkét versenyzője célba ért, sőt – részben a körülmények számukra kedvező alakulásának köszönhetően – mindketten a legjobb tíz között végeztek.
A McLarennél több alkalommal is elmondták már, azért is kár a gyenge kezdésért, mert maga az MP4-30-as remek konstrukció lenne, a Honda-motorok megbízhatósági és teljesítménybeli hiányosságai miatt azonban még nem tudták kiaknázni a benne rejlő lehetőségeket. Erre most az egylet spanyol klasszis is utalt. „Még nem tartunk ott, ahol tartani szeretnénk, de a magyarországi eredmény megmutatta, hogy a helyes irányba haladunk” – idézi Alonso szavait a McLaren oldala.
„Nagyszerű érzés volt harcba szállni a többiekkel, és bár az eredményünk nagyban köszönhető a többiek lemorzsolódásának, mégis megmutattuk, hogy a tempónk révén küzdhetünk a pontszerzésért” – magyarázza a spanyol, kinek csapata egyébként is komoly lehetőségként tekintett a Hungaroringre, ezen a pályán ugyanis nem kerül akkor hangsúly az erőforrásra, azaz előtérbe kerülhetnek a McLaren autójának erősségei. „Az egyensúly végig remek volt, a futamon pedig keményen nyomhattam. Már várom a második félévet, hiszen ismét előre léphetünk!”
A McLaren félévértékelőjében komoly mérföldkőnek nevezte az Osztrák Nagydíjon bevetett átfogó fejlesztési csomagot, ami természetesen az MP4-30-as tempóját volt hivatott jobbá tenni. „Óriási frissítés volt ez” – emlékszik vissza Matt Morris, a technikai igazgató. „Szinte mindent módosítottunk, az új orrnak pedig az FIA töréstesztjén is át kellett mennie. Komoly bravúr volt a gyártási részlegen dolgozóktól, hogy ilyen hamar teljesíteni tudtuk ezt a tesztet. Sajnos nem tesztelhettük ezeket az elemeket a verseny előtt, csak ott Ausztriában, de ez a versenyzés velejárója, szóval leszegett fejjel dolgoztunk és igyekeztünk még többet elállítani a következő futamra!” – teszi hozzá.
