Csak csendben, csak halkan – Audi A6/A7 2016
Az Audi A6/A7 kettősének aktuális generációja 2011 óta teljesít szolgálatot. Most egy kicsit (újra) megújult, hogy továbbra is maradéktalanul képes legyen kielégíteni a vevők igényeit.
Az Audi A6/A7 kettősének aktuális generációja 2011 óta teljesít szolgálatot. Most egy kicsit (újra) megújult, hogy továbbra is maradéktalanul képes legyen kielégíteni a vevők igényeit.
Nem állnának versenyzőjük útjába, ha egy topcsapathoz akarna igazolni, hogy világbajnok legyen. A Haas emellett azt javasolja, az új F1-es istállók kapjanak több tesztlehetőséget.
A Formula.hu helyszínen lévő munkatársa a Hungaroringen megneszelte, hogy a Volvo idei érkezése után egy éven belül újabb gyártóval bővül a Túraautó-világbajnokság mezőnye.
Ketten eredménytelenül próbálkoztak, hogy elvegyék a pole-pozíciót Lucas di Grassitól a Formula-E párizsi időmérőjén, Sam Bird azonban sikerrel járt. A bajnokaspiráns Buemi csak a 8. helyről startol.
Sokakat érdekel, hosszabbít-e a Mercedes Nico Rosberggel, és ha igen, mikor. Niki Lauda szerint azonban a versenyző most legkevésbé azzal törődik, tisztázódik-e a jövője.
Noha sokáig senki sem tudta felülmúlni Lorenzo tegnap idejét, a szombat délelőtti harmadik szabadedzés végül izgalmas véget ért. Az utolsó percben többen is rendkívül jó kört motoroztak, és végül Rossi bizonyult a leggyorsabbnak.
A magyar autósport legendás alakját veszítettük el, akinek minden honi versenyző köszönhet valamit – úttörő és zászlóvivő is volt egyben. Nyugodj békében, Ferjáncz Attila!
A McLaren-Honda kétszeres világbajnoka, Fernando Alonso szerint csak a gyári alakulatoknak van esélyük a mai száguldó cirkuszban a végső győzelem megszerzésére.
A finn Jari-Matti Latvala, csapattársa, a címvédő Sebastien Ogier és a Hyundai-jal ismét remek tempót diktáló Hayden Paddon csatájáról szólt az első nap az Argentin Ralin.
Úgy néz ki, az F1 egyik legnépszerűtlenebb szabálya is változni fog jövőre: a 100 kilogrammos limit emelésével azt akadályozzák meg, hogy a spórolásról szóljanak a versenyek.
A finn Jari-Matti Latvala áll az élen az Argentin Rali első köre után Hayden Paddon előtt, a világbajnok Sebastien Ogier egyelőre csak harmadik – Thierry Neuville már most hat perces hátrányban van.
Riasztó képet készített a Délmagyar olvasója: álló sorompónál keresztezte az utat a vonat Sándorfalvánál – pontosan ezért kell fehér jelzésnél és nyitott sorompónál is alaposan körülnézni.
Minden magyar kedvenc WTCC-csapatának első embere fáradtan, de annál nagyobb szenvedéllyel mesélte a Formula.hu-nak, hogy milyen megpróbáltatásokon ment keresztül gárdája az elmúlt héten.
A magyar pilóta életében először gurult a Hungaroring aszfaltjára WTCC-autóval a pénteki teszten, aki a hazai fellépés első napja után beszélt tapasztalatairól a Formula.hu-nak.
Sprintversenyeket és előfutamokat is el tudna képzelni az F1-ben a háromszoros világbajnok, aki szerint az idei szezonban ki kellene próbálni egy-két alternatív versenyhétvégét.
A Spanyol Nagydíjat megelőző csütörtöki sajtótájékoztatón jelen volt a Yamaha csapatfőnöke, Lin Jarvis is, aki elárulta, hogy természetesen meg akarták tartani a Ducatihoz távozó Jorge Lorenzót. Jarvis a döntés lehetséges okairól és a spanyol esetleges visszatéréséről is beszélt az újságíróknak.
Minden idők egyik legjobb olyan pilótájának választották, aki sosem indult az F1-ben: ma lenne 41 éves Greg Moore, aki mindössze 24 esztendőt élt, mégis milliók kedvencének számít a mai napig.
A 2016-os WTCC-szezontól a magyar versenyző korábbi versenymérnöke, Bári Gergő már a portugál pilótát segíti a bokszfalról – Gergő elárulta nekünk, miben tér el a közös munka a két pilóta között.
Ahogy délelőtt, úgy péntek délután is Jorge Lorenzo bizonyult a leggyorsabbnak: a címvédő a vb-éllovas Marc Marquezt és a szárnyakkal felszerelt Suzukin ülő Aleix Espargarót utasította maga mögé.
Az eddigi versenyek alakulása legjobb F1-es szezonjára emlékezteti a Red Bull pilótáját. Akkor több versenyt is sikerült megnyernie. A Kínai Nagydíjat élete egyik legjobbjának tartja.