Dakar: Újra bukott két esélyes
Egyórás előny van Stephane Peterhansel kezében, akinek két ellenfele is hibázott a rövidített szerdai napon. Sainz autója tönkrement, Al-Attiyah borult, de szerencsével így is nyerhet.
Egyórás előny van Stephane Peterhansel kezében, akinek két ellenfele is hibázott a rövidített szerdai napon. Sainz autója tönkrement, Al-Attiyah borult, de szerencsével így is nyerhet.
A Ford az első autóipari szereplő, amely havas utakon is teszteli önjáró autóit; ez fontos lépést jelent az automatizált közlekedés megvalósítása felé, ami idővel világszerte milliók számára válhat majd elérhetővé.
Az új F1-es gyártó hajtáslánca jelentősen elmaradt a többiekétől, a hátrány nagy része pedig a kis térfogatú turbófeltöltőtől származik, amely a belsőégésű motorra és MGU-H-ra is visszahatott.
Kiderült az F1-es autó kódneve és több műszaki módosítás, a modell orra a Toro Rossóéra fog hasonlítani. Raikkönen eközben különös célzást tett: Haas-pilóta tesztel Ferrarit a Paul Ricardon?
Az amerikai ikon kizárólag erre a sorozatra koncentrál 2016-ban, eltökélt célja pedig az, hogy megnyerje a világbajnoki címet. Elmondása alapján komoly támogatást kap a Fordtól.
A spekulációkra konkrétummal válaszolt a Renault – miután felröppent, hogy esetleg Kevin Magnussen is célba vette az estone F1-es alakulatot, elmondták, hogy mikor jelentik be harmadik pilótájukat.
A Magneti Marelli egyik mérnöke szerint igen, hiszen az elektromos sorozatban használt technológiát konvertálhatják az F1-be, annak érdekben, hogy az erőforrások elérjék az 1000 lóerős teljesítményt.
Igaz a hír, és nem is mondhatom, hogy meglepődtünk. Tíz éve ezért kezdtünk el közösen dolgozni: Michelisz Norbi a Honda gyári alakulatában folytatja, a korábbi világbajnok Robert Huff, és a portugál Tiago Monteiro csapattársaként.
A Mercedes tesztpilótája, a tavalyi DTM-bajnok még nem tudja, mit fog csinálni a 2015-ös szezonban: marad Németországban, a GP2-be igazol, vagy valóra válik az álma, és F1-es pilóta lesz – nem kérdés, hogy melyiknek örülne a legjobban,
Rekordhosszúságú, 21 futamból álló versenynaptár ide vagy oda, az évközi gyakorlásoktól 2016-ban sem hajlandó megválni a Formula-1 mezőnye. Két pályán rendeznek kétnapos tesztet az idény során.
Az ifj. Antalffy György – Vas Borosi Ádám kettős változó versenykörülmények között tesztelte a Citroen C2R2-t. A Szilveszter Rali arra szolgált számukra, hogy kipróbálják a méregzsákot, versenykilométereket és tapasztalatot gyűjtsenek. Ezeket teljesítették, és elégedetten távoztak.
A Formula-1 négy beszállítója hónapokon át ágált az erőforrások eladási árának csökkentése ellen, de most, a határidő előtt néhány nappal úgy tűnik, mégis önként vállalkoznak erre.
A Ford a ’LEGO Sebesség Bajnokai’ sorozattal együttműködve szólítja meg a bennünk lakozó gyermeket, és elhozza nappalinkba a versenypálya élményét – méghozzá a legeslegelső F-150 Raptor és Mustang LEGO készletekkel.
A finn pilóta és barátnője káprázatosan jelent meg hazájuk idei díjátadó rendezvényén. A riporterek természetesen mindkettőjüket az esküvő időpontjáról faggatták, de kérdéseikre most sem kaptak választ.
Ezen elmélkedett a McLaren vezérigazgatója, Ron Dennis is – a brit szerint Bernie-ből csak egy van, de remek lehetőség áll az F1 előtt, hogy növelje népszerűségét a 85 éves vezető távozása után.
Sergio Marchionne, az FCA konszern tejhatalmú elnöke azt nyilatkozta Detroitban, hogy nem kizárt, hogy utódot kap a Dodge Viper.
Lars Hoenkhaus kollégánk tesztelte az Alfa Romeo 4C-t Dél-Olaszországban. A videó alatt részletes bemutatónkat olvashatják!
A Volkswagen „limuzin” tömeggyártása röviddel 1945 karácsonya után indult, és a polgári járműgyártás új időszakának kezdetét jelentette.
Lewis Hamilton a tavalyi szezon során megnyerte F1-es pályafutása harmadik világbajnoki címét. Jenson Button elemezte, mi állhat napjaink egyik legjobb versenyzőjének eredményei mögött.
Nekem még csak meg sem mutatták, nem is szóltak, s máris elfogyott az utolsó szálig a Lamborghini Centenarióból tervezett mennyiség.