Autó-motor

A kiszolgáló-létesítmények után a pálya melletti rázókövek és az új borítás kapták meg a magukét az F1-es pilótáktól – úgy tűnik, az interlagosi felújítások nem hozták meg a kívánt eredményt.

A Toro Rosso is érintett a Red Bull motorügyében, így középcsapatként nem meglepő, hogy a faenzai F1-es csapat vezetője jó ötletnek tartja, hogy az FIA független gyártót akar a sportágban.

Az interlagosi F1-es pályán idén több infrastrukturális módosítást hajtottak végre, de nem minden versenyző elégedett a még be nem fejezett átalakításokkal a helyszínen.

A brackley-i F1-es istálló az első interlagosi szabadedzésen használta az úgynevezett S-csatornás első orrkúpot, de úgy döntöttek, nem vetik be a hétvége hátralevő részében.

Bűnösnek találta és kettő és hét év közti hosszúságú börtönbüntetésre ítélte egy brit bíróság annak a bandának a tagjait, mely 2014 decemberében elrabolta a Milton Keynes-i F1-es csapat trófeáit.

A maranellói F1-es istálló testvérmárkáját, az Alfa Romeót szerette volna visszahozni a sportágba, ha sikerült volna megállapodniuk a Red Bull-lal – több oka is volt, hogy nem valósult meg a vörösök terve.

A csapat a Brazil Nagydíj pénteki napjának első edzésén tesztelte az S-csatornát – Nico Rosberg szerint csak azt teszik a Mercedesnél, ami helyes, Hamilton viszont kevésbé volt lelkes az újítás miatt.

Egyértelműen a második erőként zárta a Ferrari a brazil F1-es hétvége első napját, de a versenyzők hangulata nem az igazi: Vettel a tapadást hiányolja, míg Raikkönen számára nem volt szerencsés a péntek 13.

Ismét kettős Mercedes-elsőség született Brazíliában, ezúttal Nico Rosberg zárt a szabadedzés élén csapattársát megelőzve – a Ferrari a második erő Interlagosban, Alonso autója megadta magát.

A háromszoros F1-es bajnok közúti balesete után elejtett mondatani többeknél negatívan csapódtak le – volt csapattársa szerint Hamilton rossz útra tért az utóbbi időben.

A 2009-es F1-es világbajnok szerint a McLaren és a Honda kapcsolata még mindig nagyon fiatal, de jövőre már sokkal nagyobb tapasztalattal a hátuk mögött fognak visszatérni.

Az austini pályán négyből háromszor diadalmaskodó brit arra kéri az F1 első emberét, hogy mindent tegyen meg annak érdekében, hogy az USA Nagydíj jelenlegi helyszínén folytatódjon tovább.

A finn Ferrari-pilóta elmúlt versenyei nem a remek eredményekről maradnak emlékezetesek, a versenyző pedig saját elmondása szerint „nem vár csodát” a Brazil Nagydíjon sem, habár szeretné erősen befejezni évét.

Valtteri Bottas azt mondja, inkább nem is olvasott rajongói véleményeket az elmúlt hetekben, mert Kimi Raikkönen elfogult híveivel úgysem tudna mit kezdeni. Ha kell, ismét harcba száll honfitársával a pályán.