Autó-motor

Bár hivatalosan továbbra sem erősítették meg a Renault-val való szakítást, Christian Horner csapatfőnök már arról beszél, hogy az F1-es istálló egy másik motorral, ügyfélként is bajnok lehet.

A motorsport.com értesülése szerint maga a pilóták szervezete kérte arra az FIA-t, hogy szigorítsák a pályaelhagyások ellenőrzését és büntetését az F1-ben és különböző szintű szériákban.

Nigel Mansellt érte a megtiszteltetés, hogy a Mexikói Nagydíjnak helyet adó versenypályán róla nevezzék el az utolsó kanyart – a döntésnek emlékezetes oka van.

Bár bejelentés nem született, Carlos Ghosn, a Renault elnöke a frankfurti autószalonon egészen egyértelműen célzott arra, hogy 2016-ban már nem lesznek a Red Bull motorpartnere.

A McLaren kitart a Honda mellett, Eric Boullier szerint ugyanis csak velük érhető el a siker a jövőben – pusztán idő kérdése, hogy a rengeteg munka mikor hozza majd meg gyümölcsét.

A bajnokság éllovasa eddig két F1-es győzelmet szerzett Szingapúrban – melyet a „szezon fénypontjá”-nak nevez –, idén pedig a triplázásra törekszik, hacsak az elszánt Rosberg nem állítja meg.

Az F1-es szezon utolsó harmadába lépve a Toro Rosso újonca meghatározta év végi célját: a legjobb tízbe kerülni. Jelen állás szerint ehhez Hülkenberg, Perez és Grosjean hármasából kell kettőt legyőznie.

Felipe Massa nyíltan beszélt érzéseiről, amelyek a Ferrarinál töltött időről jutnak eszébe – az őszinte nyilatkozat ezúttal nemcsak a pozitív emlékekről, hanem a sérelmekről, fájó pontokról is szól.

Pascal Wehrlein, a brackley-i F1-es csapat tesztpilótája az elmúlt hétvégén átvette a bajnokság vezetését a DTM-ben, és azt mondja, hogy nála ez a sorozat élvez prioritást.

A helyzet jóval rosszabb, mint a tavalyi futam előtt, jelenleg a célegyenes elejétől a végéig sem lehet ellátni az első éjszakai F1-es verseny helyszínén. Veszélybe kerülhet a Szingapúri Nagydíj.