Autó-motor

Gene Haas az Autosportnak adott nyilatkozatában hintette el, hogy ki lehet egyik 2016-os F1-es pilótája – a másik ülésre még sokan pályáznak, de néhány héten belül minden tisztázódni fog.

A kétszeres F1-es bajnok finn expilóta szerint a csapatok annak idején is játszottak a guminyomással, de hozzáteszi, hogy jelenleg helyzetben a biztonságnak minden felett kell állnia.

Akkor könnyen lehet, hogy Hamilton nem ünnepel biztos győzelmet. Sergio Marchionne egy másik fontos tanulságot is levon az F1-es Olasz Nagydíjból: kiderült, hogy a Mercedes „törékeny”.

Egyre több forrásból hallani, hogy közeleg a Lotus-Renault házasság bejelentése. Az F1-es csapat megváltásként várja a franciák utolsó szavát – állítólag Grosjean is távozhat, ha nem döntenek hamar.

Eric Boullier, a McLaren sportigazgatója szerint ha tovább folytatódik F1-es csapata mélyrepülése, akkor komoly nehézségekkel nézhetnek szembe anyagi szempontból.

Úgy tűnik, igen. Bár a Red Bull-lal emlegetett megállapodás minden bizonnyal nem fog megvalósulni, több másik csapat azon dolgozik, hogy megnyerje magának a márkát.

A Red Bull egykori versenyzője arról beszélt, az F1 élmezőnye erős, de a középmezőny színvonala gyötrelmes, számos oda nem való versenyzővel. Mikor rákérdeztek, mondott egy nevet is.

Egyelőre még nem végleges a 2016-os F1-es szezon ütemezése, így azt sem lehet teljességgel kizárni, hogy az előzetes tervekkel mégis lesz verseny márciusban – Malajziát ugyanis be kell szuszakolni valahova.

Azok után, hogy a Belga és Olasz Nagydíjak közötti két hét szinte csak a Pirelliről szólt, a Mercedesnek a guminyomás miatt kellett megjelennie az F1-es versenybírák előtt – de Toto Wolff szerint nem kockáztattak semmit.