Kategória: Autó-motor

Max Verstappen és Carlos Sainz is elismeri, hogy nem lesz könnyű dolguk száraz pályán Belgiumban, így azt remélik, hogy a hétvégén némi égi áldás is fog érkezni a naptár leghosszabb F1-es pályájára.

Kimi Raikkönen ugyan finoman szólva sem a rendezvényszervezők álma, de egy finnországi eseményen saját elmondása szerint még ő is jól érezte magát. Persze talán azért is, mert versenyezhetett.

Folytatódott az RXC Motorsport versenyzőjének augusztusi autókrosszos kalandja. Az Európa-bajnokság nyirádi fordulójának Touring Autocross döntőjében önhibáján kívül kiesett, de ami előtte történt, felülmúlt minden várakozást.

Elmúltak azok az idők, amikor a Forma-1-es alakulatok egy nagy fejlesztési csomaggal próbáltak előrelépni, napjainkban ugyanis sokkal gyakoribb, hogy több kisebb csomagot vetnek be a sikeresebb szereplés érdekében – jelentette ki a Williams technikai igazgatója, Pat Symonds.

Az új szezontól életbe lépő fejlesztési szabadság értelmében a csapatok immár saját motort építhetnek a Formula-E-ben. A változatosság pedig lenyűgöző, hiszen a gyártók nagyon eltérő megoldásokkal álltak elő.

Véget ért a Formula-E előszezoni tesztjeinek negyedik napja Doningtonban, és hétfő után ismét az Audi Sport Abt egyik autója végzett az élen, ezúttal Lucas di Grassi vezetésével.

A francia gyártó egyik partnercsapatánál, a Toro Rossónál úgy gondolják, hogy a Renault képes lehet megugrani a Ferrari szintjét motorteljesítmény terén – nemrég még a Hondánál nyilatkozták ugyanezt.

A Sauber csapata számára sorsdöntő lehet a következő versenyek alakulása, a Belga és a Szingapúri Nagydíjon debütáló újítások ugyanis meghatározhatják a 2016-os fejlesztési irányt.

A hétvégi Belga Nagydíjjal kezdetét veszi a 2015-ös szezon második fele, a folytatásban tehát minden kínálkozó lehetőséget ki kell használni és csökkenteni kell a bajnoki éllovas előnyét – jelentette ki a Mercedes versenyzője, Nico Rosberg.

A Ferrari történelmének újabb mérföldkövéhez érkezik Belgiumban: az olaszok 900. F1-es nagydíjukra készülnek, ahol örömmel megismételnék a nyári szünet előtti Magyar Nagydíjon elért eredményüket.

A Forma-1-es pilóták hosszú ideig egyetértettek abban, hogy az Eau Rouge a versenynaptár egyik legfélelmetesebb és legélvezetesebb kanyarja, a V8-as éra végén viszont padlógázzal is könnyen letudták a klasszikus pályarészt; most viszont újra szükségük van némi bátorságra!

Ha az FIA is elfogadja, megváltozik az „elektromos F1” bónuszszabálya: a sorozat nagyfőnöke szeretné, ha a verseny közben dönthetnének a rajongók arról, hogy kit támogatnak plusz teljesítménnyel.

Nico Hülkenberg bizonyosan nem bánná, ha jövőre Sebastian Vettel csapattársaként küzdhetne az F1-ben – idén novemberben egy nap erejéig kipróbálhatja a két német, hogy jönnek ki egymással.

Szembe menni a konvenciókkal, felülmúlni az elvárásokat, megfelelni a kihívásnak, sohasem feladni – csak néhány közös dolog, amely összeköti a Mazdát és Babos Tímeát.

Ha Kimi Räikkönen valahol bizonyíthatja, hogy érdemes a Ferrari 2016-os ülésére, az Spa. A finnt és a belgiumi pályát különleges viszony fűzi egymáshoz – vajon összejön-e újbóli találkozásukból 2007 bajnokának idei második dobogója?

143 páros a Barum Ralin! Az augusztus végi Európa bajnoki futamon tizenkét R5-ösre, tizenegy S2000-re és néhány WRC-re is számíthatunk. A cseh megmérettetésről természetesen nem hiányozhat Jan Kopecky sem, mi magyarok négy párosnak szurkolhatunk majd.

Volt egy helyszín Olaszországban, ahol csak egyszer tartottak futamot, és amely több okból is örökre beírta magát az F1 történetébe – íme, az 1957-es Pescarai Nagydíj története.

Közel 20 országból érkeznek profi drift pilóták és természetesen hazánk legjobbjai is megmérkőznek majd a King of Europe nemzetközi sorozat hazai állomásán.

Negyvenezer néző ünnepelte Paul Bonhomme győzelmét az ascoti lóversenypályán: a brit világbajnok Matt Hallt és Joshihide Muroját utasította maga mögé a Red Bull Air Race angliai futamán. A budapesti győztes Hannes Arch repülőgépe el sem indult, Besenyei Péter pedig a hatodik helyen végzett.

Az utóbbi évek egyik legnagyobb tömegbalesetét idézte elő Spában – mára viszont csapata vezérévé vált. Ki gondolta volna, hogy az akkori Romain Grosjean ekkora változáson megy majd keresztül? Elmondta, miként jutott idáig!