Kategória: Autó-motor

A Toro Rosso spanyol F1-es pilótája úgy véli, hogy a Red Bullnál lévő ajtó egyelőre bezárult, de még nem akar kilépni a programból – meglátja, hogyan alakul a jövő, bízik a lehetőségben.

Kiderült, hogy okostelefonjaink valójában mennyire is uralják életünket. Számos autóvásárló ügyfél erősítette meg: hiába tetszik minden egy modellben – a stílustól, az áron és kedvező fogyasztáson át a vezetési élményig – ha a mobiltelefon nem képes megfelelően kapcsolódni vásárlás nélkül sétálnak ki a szalonból.

A Red Bull fiatal F1-es versenyzője szerint az időmérőn gyorsabb nála csapattársa, de a versenyeken már nincs gond és egyébként is csökkenteni fogja hátrányát hétvégéről hétvégére.

Lewis Hamilton úgy gondolja, a szimulátorban nem érdemes sok időt tölteni, az ugyanis egyáltalán nem adja vissza azokat a versenykörülményeket, amiket a pilóták a Formula-1-ben tapasztalnak.

A Skoda Rally Team Hungaria kettőse, Herczig Norbert és Bacigál Igor gyorsan alkalmazkodott az elmúlt hétvége extrém időjárási körülményeihez. A heves esőzések változatos, meglepetéseket tartogató sártengerré változtatták a veszprémi gyorsasági szakaszokat.

A Ferrarinál két szakaszban is versenyző osztrák expilóta, Gerhard Berger szerint Sergio Marchionne énak nem kellett volna azonnali győzelmeket jósolnia a 2016-os szezonra.

A pilóták többsége először ment körbe a bakui F1-es pályán, s bár vannak veszélyes részek a hosszú aszfaltcsíkon, többen a szűk bokszbejárat fejezték ki aggodalmukat.

Sebastian Vettel, a Ferrari F1-es pilótája osztotta meg gondolatait a jelenlegi alakulatának filozófiájáról, ami szerinte előbb-utóbb biztosan a győzelemhez vezeti majd a maranellóiakat.

Az előzetes aggodalmak megerősítésre találtak az F1-es Európa Nagydíj felvezetése alatt, de az aszfaltcsík megálmodója, Hermann Tilke szerint nagyon komolyan vették a biztonságot a tervezés során. Vajon tényleg a sportág legveszélyesebb hétvégéje áll előttünk?

Lewis Hamilton elárulta, hogy Kimi Raikkönenhez hasonlóan ő is haszontalannak tartja a csütörtöki pályabejárásokat. A hétvégi futam helyszínéből is csak azt az egy kanyart látta, amire a szobájának ablaka néz, de arról máris megvan a véleménye.

Kimi Raikkönen, az F1 2007-es világbajnoka árulta el, mi tehetné egy kicsit könnyebbé a Ferrari dolgát a most hétvégén soron következő Európai Nagydíjon, Bakuban.

Talán még sohasem láttunk ennyire különleges Rolls-Royce-ot! A 103 EX kódnevet viselő koncepció nem egyszerű designtanulmány, hanem önmagát vezetni képes, elektromos hajtású luxuskupé. Még hagyományos volánja sincs.

Egy lámpaoszlopnak csapódó BMW M3, és egy utcai versenyzés után hasonlóan járó Corvette. Mindkét sofőr szerencsésen megúszta, ellentétben a Bukarest mellett felboruló kamion „utasaival”.

Megérkezett hazánkba is az első SEAT Ateca, melyet a márka szakemberei szerdán mutattak be a legfontosabb flotta partnereknek, a SEAT márkakereskedőknek és az újságíróknak.

Bár a McLaren egyértelműen előrelépett az idei szezonban, a csapatnál nagy esélyt látnak a 2017-es szabályváltozásokban – a spanyol szerint azonban folytatni kell az idei autó fejlesztéseit.

Foglalkoznak a kérdéssel, gyűjtenek adatokat, de mostanában biztosan nem lesz változás az ügyben – mondta el Charlie Whiting az F1-es abroncsok nyomásával kapcsolatban.

A Force India F1-es pilótája nem foglalkozik még a jövőjével és egyelőre nem tárgyal sem a Ferrarival, sem másik csapattal – igaz, arra készen áll, hogy topautóba üljön.

Az Audi Sport versenyzőakadémiájának magyar tagja egyelőre még nem pilótaként vesz részt az eseményen, hanem az Audi Sport meghívott vendégeként, mint az akadémia képviselője.

Szerdán este megtartották az első időmérő edzést a 2016-os Le Mans-i 24 órás verseny népes, 60 autót számláló mezőnye számára. Egyelőre a Porsche áll az első rajtsorban, míg a Toyotának és az Audinak nem volt sima napja.

A Red Bullról köztudott, hogy előszeretettel karol fel nagy tehetségeket, de most olyasvalakit ültettek versenyautóba, akire kevesen számítottak: Lindsey Vonnt, az alpesi síelés koronázott királynőjét.