Kategória: Autó-motor

A visszafogott teljesítménynövelő kúra mellé új színek és könnyűfém kerekek, s akár Sabelt sportülésekkel szerelt, ízléses belső is jár az új Abarth 500-as esetében.

A kitartóan próbálkozó Coloni, az egyetlen futamot megélő Lola, a tragikus történetű Embassy Hill és a komédiába illő Life után ötödikként a Formula-1 történetének legszánalmasabb csapata következik.

Pénteken helyezik végső nyugalomra minden idők egyik legnagyobb magyar autóversenyzőjét, Ferjáncz Attilát. Az alábbi, a Halottak szabadságon című 1987-es könyvből származó szöveggel emlékezünk rá, mely Ferjáncz első sikeres nemzetközi versenyéről, az Elba Raliról szól, a szerző (Dávid Sándor) utánozhatatlan stílusában.

A vadonatúj Ford Edge SUV prémium komfortot, kifinomult vezetősegítő rendszereket és kategóriaelső menetdinamikát kínál a vásárlóknak Európa legnépszerűbb járműkategóriájában, a szabadidő-autók szegmensében.

A Peter Cerny Alapítvány közel három évtizedes magyarországi tevékenysége során mintegy 68 000 újszülött mentésében vett részt. A „Mindennapi Bajnokaink” címmel meghirdetett pályázat keretében olyan hajdani koraszülöttek történeteit várta a szervezet, amelyek példát mutathatnak nemcsak a koraszülött társaiknak, hanem a társadalom valamennyi tagjának.

Carlos Sainz, a Toro Rosso pilótája nyilatkozott azzal kapcsolatban, hogy miként látja a Red Bull döntését, miszerint Max Verstappent választották Ricciardo mellé a szezon további részére.

A 2017-es új előírások lehetőséget jelentenek a Ferrarinak, hogy a Mercedes elé ugorjon. Az F1-es csapat korábbi szakembere szerint azonban az olaszok sosem tudják jól kihasználni a nagy változásokat.

A francia csapat legújabb F1-es kalandját a mezőny végén kezdte el, de a küszöbön álló, 2017-es szabályváltozások miatt abban bíznak Enstone-ban, hogy ez már nem sokáig lesz így.

Talán sokan nem tudnak róla, de a finn Ferrari-pilótának saját motokrosszcsapata van, mégpedig egy világbajnokságon induló, gyári hátterű formáció. Egyik motorosa elmondta, milyen Kiminek versenyezni.

Új hírek érkeznek arról, melyik elismert F1-es szakemberre csaphat le a Ferrari. Ahelyett, hogy a nagy riválistól oroznának el valakit, a középmezőny egyik legjobb mérnökét vehetik célba.

A nagy múltú márka F1-es visszatéréséről gyakran esik szó. A lehetőség már tavaly meglett volna, a Red Bullnak azonban csak erőforrásra volt szüksége, míg az Alfa saját csapattal érkezne.

A tavalyi DTM-bajnok, idén pedig az F1-es Manor csapatát erősítő Pascal Wehrlein szerint az élversenyzők mindkét sorozatban nagyon gyorsak, de hiányoznak neki a túraautós csaták.

A korábbi hírekkel ellentétben az F1-ből idén kikerülő Pastor Maldonado nem lesz a Pirelli tesztpilótája a 2017-es abroncsokkal kapcsolatban – erről adott tájékoztatást a gumigyártó közleménye.

Az olasz F1-es istálló számára nagyon fontos lesz a hétvégi futam, Sergio Marchionne elnök szerint eddig csak a szerencsével álltak hadilábon, de megverhetik a Mercedest.

A ferraris szerint mindenki számára rendkívül fontos az F1-es Spanyol Nagydíj, hiszen itt derül csak ki igazán, mire is képesek valójában az autók, emellett azt is elárulta, mi lehet a hétvége kulcsa.

Május 11-én rendezték az 1975-ös Monacói Nagydíjat, mely Mr. Monaco, a Hercegség koronázatlan királyának utolsó itteni F1-es fellépése lett volna – de végül kénytelen volt a pálya széléről nézni az eseményeket.

A drivingcamp Hungary vezetéstechnikai és rendezvényközpont kezdeményezésére átfogó közlekedésbiztonsági programsorozat indul drivingcamp Innovációs Napok néven. A szemléletformáló program keretében megvalósuló egyes rendezvények célja a modern vezetésbiztonsági eszközök baleset-megelőzésben játszott szerepének tudatosítása.

Két gyorsasági szakaszt is megnyert Matics Mihály és Zejda Viki a Miskolc Ralin a 3-as géposztályban, a verseny végén pedig a kategória negyedik helyét szerezték meg, valamint hasznos tapasztalatokkal gazdagodtak, többek között azzal, hogy vizes pályán nem szabad slickkel menni.

Az új MINI Seven, az új modellgeneráció első dizájnkiadása a márka tradicionális értékeit, a brit gyökereket és az aktuális kínálat progresszív minőségét helyezi a figyelem középpontjába. Négyféle motor- és kétféle karosszériaváltozattal elérhető.

Más csapatokkal ellentétben a Renault nem bízik abban, hogy a szabálymódosításokkal egyből az élmezőnyben köszön vissza. A következő F1-es futamokon viszont intenzív fejlesztésre számíthatunk tőlük.