Kategória: Autó-motor

Vasárnap nem tudta megismételni a szombati sikert Hangodi Zoltán és Juhász Gábor a Baja Carpathián, viszont a Klement Mosquitók remekül vizsgáztak a mély homokban.

Az Apex Racing Team történetének egyik legnehezebb hétvégéjén van túl, hisz egyszerre két helyszínen kellett magas szinten helyt állnia a csapatnak. Azonban így sem volt hiány a sikerekben. Három bajnokságban, három futamgyőzelmet szereztek az apexes pilóták.

A Yamaha kettős sikerével véget érő Spanyol Nagydíj után a hangvillások mindkét versenyzője előrelépett egy-egy vonatkozó rangsorban. Valentino Rossi immár a kilencedik legidősebb futamgyőztesnek számít a királykategóriában, míg Jorge Lorenzo csupán a harmadik olyan motoros lett, aki elérte a száz dobogós helyezést a legnagyobbak között.

A világ egyik vezető autóipari beszállítója, a japán Denso 2005-ben dobta piacra hibrid ablaktörlőit, melyek azóta is töretlen népszerűségnek örvendenek. A magyarországi üzemmel is rendelkező multi ezen termékek kifejlesztésénél törekedett arra, hogy a DENSO partnerei teljes mértékben kihasználhassák a hibrid ablaktörlők által nyújtott nagy teljesítményt, valamint a nagy múltú céggel történő együttműködésnek köszönhető piaci előnyöket.

Eric Boullier szerint a 2017-től bevezetésre kerülő szabályok azoknak a csapatoknak kedveznek, amelyek karosszériában erősek – átrendeződik az F1-es élmezőny?

Az újonc F1-es istálló most először megy olyan pályára, ahonnan már vannak adatai, új hátsó szárnyat hoz Barcelonába, de a frissített Ferrari-motort még nem biztos, hogy beveti.

A Ferrari elnöke a cég másik legfontosabb posztját is elsajátította, Amedeo Felisa helyett mostantól ő a rendkívül eredményes negyedévet záró maranellói vállalat vezérigazgatója is.

Örülhetnek a Ferrari-rajongók: Sergio Marchionne azt nyilatkozta, hogy lesz nyitott változata a LaFerrarinak. Márpedig, ha ő azt mondta, akkor az úgy is lesz. Az új Ferrari Dino sorsa viszont továbbra sem tisztázott.

Akár 421 lóerős is lehet az új BMW i8 plug-in hibrid hajtóművének rendszerteljesítménye. Mind a benzin-, mind a villanymotor teljesítménye nagyobb lesz.

A fura rekordkísérletben – hogy minél előbb összetörjük az autónkat – a sok-sok lóerő és a béna sofőr mellett egy üveg pezsgő is részt vett a brit Telegraph szerint. Úgy látszik, hogy valamelyik tényező már több volt a kelleténél…

Az eredetileg 632 lóerős V12 erőforrás 717 lóerő és 986 Nm leadására képes a Spofec Roll-Royce Wraith Overdose-ban. A jelentős teljesítménytöbblet mellé elképesztő megjelenés párosul. Nézzék csak!

Minden idők legerősebb TT modelljét küldi versenybe az Audi, amelynek új fejlesztésű, öthengeres erőforrása 400 lóerőt teljesít, s semmi mással össze nem téveszthető hangon szól. A Coupé és a Roadster a Pekingi Autószalonon tartotta világpremierjét.

Privát istállóknál sohasem szokott gondot jelenteni, hogy egy-két F1-es tesztnapra kiadják az ülést valamelyik erős szponzori háttérrel rendelkező fiatalnak, ám a Saubernek a jelek szerint ez sem megy jelenleg.

Negyvenhét levegővel hajtott jármű indulhat a hétvégi IX. Nemzetközi AVENTICS Pneumobil Versenyen. Közel félszáz mérnökcsapat bizonyította bemutatkozó videóval, hogy pneumobiljuk üzemképes állapotban várja a május 6-7-i nagy megmérettetést.

Nico Rosberg szerint nincs értelme duzzogni amiatt, hogy a Formula-1 az autók külsejének megváltoztatására készül egy fejvédő elem kötelezővé tételével. Nyugodjunk bele, hogy jönni fog és hatásos is lesz.

Mit adott a Ferrarinak már másodszor Kimi Raikkönen, mikor esett ki utoljára baleset következtében Sebastian Vettel és hányadik versenyüket futották valójában a Force India pilótái? Az Orosz Nagydíj statisztikai összegzéséből kiderül.

Elképzelhető, hogy a közeljövőben nem csak a McLarenben fognak Honda motorok duruzsolni az F1 mezőnyében, hiszen a japán gyártó főnöke további egy vagy két csapat támogatásáról nyilatkozott.

A csapat saját tesztpályáján Jean-Eric Vergne próbálja ki a jövő évi gumik kezdeti verzióját, később azonban lehet, hogy Pastor Maldonado végez el minden Pirelli-tesztet.

A VOS Performance 9X Projectjében egy vérbeli olasz sportkocsi találkozik a német tuningműhelyek precizitásával. Nem rossz kombináció, de még mennyire nem az!

A Volkswagen személygépjármű márka megkezdik az érintett, EA 189-es típusú motorral felszerelt járművek visszahívását.