Kategória: Autó-motor

Legyenek őszintébbek, nagyszájúak és tökösebbek a jelenkor F1-es pilótái, ám cserébe nem szabad sajnálni tőlük a csillagászati fizetéseket! Így vélekedik a régmúlt nagy alakja, 1972 és 1974 világbajnoka, Emerson Fittipaldi, akit a Formula.hu a hockenheimi paddockban stoppolt le, hogy mondja el véleményét a mostani helyzetről.

Jelenleg mind az autó, mind pedig a pilóták teljesítménye hagy némi kívánnivalót maga után a Renault-nál – de a csapat ügyvezetője tudja, hogyan lehetne, felturbózni utóbbit…

Az F1-es pálya jelenlegi tulajdonosa a Brit Autóversenyzők Klubja, akik szívesen túladnának a létesítményen – a Jaguar Land Rover meg is venné azt, ám a Porsche nem örülne az üzletkötésnek.

Miután a múlt héten sikeresen kiszabadították az F1 első emberének, Bernie Ecclestone-nak anyósát, Aparecida Schunckot, újabb részletek derültek ki a 67 éves hölgy elrablásáról

A Mclaren F1-es csapata futamról futamra javuló tendenciát mutat, és kétségkívül a középmezőny meghatározó ereje lett – éppen ezért félnek a Force Indiánál, hogy még előrébb lépnek majd.

A Red Bull technikai guruja az elmúlt években háttérből figyelte F1-es csapata ténykedését, 2017-re azonban az új szabályoknak köszönhetően megújult erővel áll csatasorba.

Útjára indul a Formula.hu olimpiai sorozata, mely sajátos megközelítésben foglalja össze a nyári olimpiai játékok versenynapjait – következik az első rész, ez történt a játékok első, magyar szempontból fantasztikus napján.

Alapszabály az F1-ben, hogy a bokszutcában tilos hátramenetben kapcsolna, évtizedekkel ezelőtt azonban néhány bajnok is elfelejtette ezt – ahogyan a ’83-as Német Nagydíjon Niki Lauda is.

A két szabadedzés után az időmérőn is az újonc Guerrieri volt a leggyorsabb, ám a körét utólag elvették, így Lopezé lett a rajtelsőség. Michelisz legjobb hondásként az első sorba kvalifikálta magát.

Érdekes ötlettel állt elő a Mercedes F1-es csapatának vezetője: a szakember szerint a legjobb lenne, ha a pilóták olyan íven mennének, amilyenen akarnak – az aszfaltozott bukóterek úgyis unalmasak.

A MotoGP 2006-os világbajnoka szerint a Doktor még mindig rendkívül gyors, és reméli, hogy az évad második felében le tudja dolgozni tetemes hátrányát az összetettben vezető Marc Marquezzel szemben.

Gyakorlatilag óráról órára érkeznek egymásnak ellentmondó információk arról, vajon el tud-e indulni Ficza Ferenc autójával az uruguayi Mauricio Lambiris vagy sem – most Zengő Zoltán is megszólalt.

Az ifjú argentin tovább folytatta a jó szereplést Termasban, és a második gyakorlást is megnyerte egy, az utolsó pillanatban futott körrel. A képzeletbeli dobogóra Lopez és Muller állhattak még fel, Michelisz a nyolcadik lett.

Úgy tűnik, ragaszkodik jelenlegi párosához a konstruktőri világbajnoki összetettben egyelőre a Saubert megelőző Manor: elmondásuk szerint addig várnak a végső döntéssel, ameddig csak lehet.

Nem minden verseny alakult Daniel Ricciardo elképzelései szerint idén az F1-ben, aki úgy véli, bátran megmutathatja a világnak, ha éppen nem elképzelései szerint mennek a dolgok.

A Campos Racing Chevy-jében ülő Esteban Guerrieri végzett az élen a WTCC első argentin edzésén: a debütáns pilóta bő egy másodpercet osztott ki Yvan Mullernek. Michelisz Norbi harmadik helyen zárt.

Romain Grosjean szerint legalábbis: a francia pilóta úgy véli, nem csak a két autó közötti távolságot, hanem a sebességkülönbséget is figyelembe kellene venni a kérdéses esetek elbírálásakor.

Jól érzékelhetően karakteresebb vonalai mellett az up! tisztán elektromos hajtású változata kiemelkedő funkcionalitású okostelefon-csatlakoztatással kiegészített, még gazdagabb alapfelszereltséget, valamint további extrafelszereléseket kínál a fokozott kényelem szolgálatában.

Az F1 történetének leghosszabb szezonja a 2016-os, s bár már a nyári szünetnél tartunk, kilenc futam még mindig hátravan az évadból – többen soknak vélik, mások akár 25 versenyt is el tudnának képzelni.

A riói olimpia megnyitóünnepségén a fáklyaváltó utolsó embere az ex-maratonista Vanderlei de Lima volt, akit 2004-ben egy hajszál választott el az aranytól – de mi köze az F1-hez?