Három gyorsasági szakasszal elkezdődött a 2013-as szezon utolsó versenye, a Spanyol Rali. Idén nem az első, hanem a harmadik napra ütemezték be a szervezők a murvás szakaszokat, ezzel várhatóan komoly taktikázásra kényszerítve az élmezőnyt. Murván senki nem szeret elsőnek rajtolni, így a szombati utolsó gyorsokon biztosan lesznek olyanok, akik lassítanak majd, hogy ne kelljen elsőnek rajtolni, ezzel felvállalva a takarító szerepét. Igaz, ha teljes szélcsend uralkodik majd a pályán, akkor a lebegő porban egyre csak romlanak a látási viszonyok és ez szintén nem könnyíti meg a versenyzők dolgát. A közelmúltban Sebastian Loeb képes volt arra, hogy elsőnek rajtolva előnyt építsen fel a laza talajon és így nyerje meg a versenyt, de akkor még az első napon kellett murván autózni, nem az utolsón.
Pénteken mindössze három gyorsasági szakasz (61,75 km) szerepelt a programban, de mindhármat sötétben teljesítette a mezőny, nem volt könnyű dolga a párosoknak. Sebastien Ogier swzokás szerint erősen kezdett, megnyerte mindhárom gyorsaságit és 8,8 másodperces előnyre tett szert Latvalával szemben. A VW Motorsport második számú pilótáját alaposan megijesztette néhány idióta néző, akik a kettes gyorsaságin köveket dobtak a hetes rajtszámú Polo R WRC szélvédőjére. Szerencsére sem Jari-Matti Latvala, sem Miika Antilla nem sérült meg. Harmadik helyen Dani Sordo várhatja a folytatást, a spanyol célja egyértelműen az, hogy megszorítsa a Volkswageneket és ha bármelyikük hibázik, lecsapjon a lehetőségre. Sordonak továbbra sincs ülése a következő esztendőre és azt is elárulta, hogy akkor sem biztosan kapna helyet jövőre a Citroennél, ha megnyerné hazai versenyét. Legjobb Fordosként Thierry Neuville a negyedik pozíciót birtokolja, Mikko Hirvonen pedig már az első nap végére közel fél perces hátrányba került az ötödik helyen. További eredmények itt.
WRC2-ben Robert Kubica jókora lépést tett a kategória világbajnoki címe felé már az első napon, ugyanis Elfyn Evans technikai problémák miatt sok időt veszített. Kubica egyébként attól függetlenül DS3 WRC-vel indul Walesben, az idei utolsó világbajnoki futamon, hogy sikerül-e megnyernie a világbajnokságot, így felszabadultan versenyezhet. A katalán pályák egyébként nagyon kedvezőek Kubica vezetési stílusához, hiszen jellegük hasonlít a versenypályákhoz. Kubica előnye közel egy perc Evans előtt, további WRC2 eredmények itt.
A Junior WRC bajnoki címe már eldőlt, de az újdonsült világbajnok Pontus Tidemand nem hagyta ki a spanyol versenyt és három gyorsasági után a harmadik helyen áll. A kategória élén két spanyol, Suárez és Lemes vívnak szoros csatát, mindössze két tized másodperc választja el őket egymástól. A Junior WRC állása az első nap végén itt.
Sok ideje nem marad alvásra a pilótáknak, hiszen reggel negyed kilenckor már elrajtol az első autó, az első gyorsasági szakasz pedig kilenckor kezdődik. Összesen hat gyorsasági szerepel az útvonallapon, kétszer kell teljesíteniük a negyvenkét kilométeres El Priorat szakaszt, amely az egész verseny leghosszabb pályája.
