Szombaton a portugál főváros környékén esedékes 120 km-es gyorsasági szakasszal kezdődik a január 20-ig tartó 30. Dakar-rali. Az embert és gépeket próbáló száguldás a szenegáli fővárosban, a Rózsaszín-tó partján ér véget.
A viadalon ezúttal is több magyar próbál szerencsét: az összesen 9273 km-es távon – ebből 5736 km a gyorsasági szakasz – az autósok között három duó képviseli a piros-fehér-zöld színeket, a motorosoknál ketten kísérlik meg átszelni a sivatagot, a kamionosok mezőnyében pedig négy magyar trió szeretne eljutni Dakarba.
A jubileumi versenyen összesen 550 jármű – 204 autó, 248 motor és quad, valamint 98 kamion – próbál meg eljutni fél Afrikát átszelve Dakarba.
Az autósoknál tavaly a francia Stéphane Peterhansel, Jean-Paul Cottret kettős vitte el a pálmát, míg a motorosok közül a szintén francia Cyril Despres győzött.
A verseny egyik nagy veteránjának számító Szalay Balázs már a tizedik Dakarjára készül:
"A célunk az, hogy az első húsz között végezzünk" – mondta a magyar pilóta, aki egy közel 400 lóerős Opel Antarával vág neki a viadalnak.
A végleges útvonal még kérdéses, mivel a verseny történetében immár negatív hagyománnyá vált, hogy a sivatagi törzsek viszálykodása és a különféle (terrorista) szervezetek fel-fellángoló akciói miatt hallatlanul veszélyessé vált egy-egy szakasz megrendezése. Ezúttal a mauritániai etapok – a résztvevők összesen kilenc napot töltenek az országban – teszik kérdésessé a verseny végleges útvonalát. December 27-én a terroristák három katonát megöltek a nyugat-afrikai országban, három nappal korábban pedig fegyveresek négy francia turistát lőttek agyon, egyet pedig súlyosan megsebesítettek.
Laurent Wauquiez francia kormányszóvivő a kialakult helyzetre való tekintettel azt tanácsolta, hogy a rali résztvevői kerüljék el Mauritániát. A viadal szervezői bejelentették, hogy felveszik a kapcsolatot mind a francia, mind pedig a mauritániai kormány képviselőivel, hogy részletes tájékoztatást kapjanak és megtegyék a szükséges intézkedéseket, amelyek között – legrosszabb esetben – az is szerepel, hogy törlik a veszélyes vidékeken zajló versenyszakaszokat.
Tavaly – hasonló okokból – a tizenegyedik és a tizenkettedik napi útvonalat kellett törölni a programból.
MTI
