A Toyota hivatalosan is bejelentette, hogy második autóját két egykor F1-es pilóta, a korábban a Peugeot sportkocsi programjában dolgozó, Anthony Davidson és az egykori Toro Rosso pilóta, a Red Bull tesztpilótája, Sebastien Buemi vezetheti majd.
A Super GT-ben versenyző Hiroaki Ishiurával kiegészülő Davidson-Buemi egység nagy valószínűség szerint csak a Le Mans-i 24 órás versenyen fog rajthoz állni a Toyota TS030 HYBRID-el, ezzel szemben az Alex Wurz, Nicolas Lapierre és Kazuki Nakajima által alkotott trió a Sportkocsi Világbajnokságban is teljes szezont fut majd.
A csapat elnöke, Yoshiaki Kinoshita: „Ez egy izgalmas pilótafelállás. Anthony, Hiroaki és Sebastien mind tehetséges és intelligens pilóták, akik már sok mindent elértek az autósportban, ezért mi biztosak vagyunk benne, hogy sokat adnak majd a Toyota Racing-nek. A pilótáinkat nem csak a sebesség és a kiegyensúlyozottság alapján választottuk ki, hanem a képességeik is sokat számítottak, hogy jól dolgozzanak együtt csapatként, és nagyszerű látni azt a pozitív hozzáállását, amit ők hárman a projektünkbe hoztak.”
Davidson, aki nem rég került az utcára a Peugeot sportkocsi programjának a törlése miatt, elégedett az új szerződésével. „Igazán boldog vagyok, hogy a Toyota Racing csapat tagja lehetek, és nagyon örülök, hogy visszatérhetek a Le Mans-ra. Versenyezni a Le Mans-i 24 óráson mindig nagyon izgalmas, de egy olyan csapathoz csatlakozni, mint amilyen a Toyota Racing, akik egy hibrid erőforrással indulnak, igazán különlegessé teszi ezt. Tudom, hogy ez a tanuló év a csapat számára, de én hiszem, hogy a Toyota Racingben hatalmas potenciál van, és remélem, hogy ezt Le Mans-ban bizonyítani is tudjuk majd.”
A svájci Sebastian Buemi először indulhat a legendás Le Mans-i 24 órás versenyen. „Igazán büszke vagyok arra, hogy a Toyota Racing pilótája lehetek a Le Mans-on. Ez egy hatalmas verseny, az egyik legnagyobb az autósportban. Az szintén izgalmas, hogy egy hibrid autót vezethetek, úgy gondolom, hogy ez a jövő és nagyon jó, hogy a Toyota ebbe az irányba megy. Már vezettem hibrid autót a múltban, az első és második generációs Priust, de a TS030 Hybrid azért nagyon más. Már alig várom a versenyt, mert az LMP1-es autók gyorsak és ez egy professzionális versenykörnyezet, így ez egy nagyon pozitív tapasztalat lesz a számomra.”
