Fernando Alonso: „Nem volt egy tipikus pénteki nap, a rendkívüli változékony időjárásnak köszönhetően. Nem sikerült a programunkat teljesíteni, mert a pálya vizes volt délelőtt, így csupán holnap fogjuk megtudni, hogy a fejlesztések, amiket teszteltünk itt igazi teljesítménynövekedést jelentenek-e. Nagyon fontos volt, hogy kipróbáljuk őket és az új Pirelli abroncsokat is fontos volt tesztelni. Felipének és nekem különböző választásunk volt a hosszú etapokra és ez egy másik ok, amiért várnunk kell az időmérő edzés kimeneteléig, hogy többet tudjunk meg. Az egyetlen bizonyosság, hogy biztosítanunk kell, hogy jó döntéseket hozunk, mert ma láttuk, milyen kevés múlik egy tiszta körön a köridők tekintetében, ha jó döntés hozunk és attól is függ, mennyire jók a pálya feltételei abban a pillanatban. Nagyon bonyolult hétvégét jósolunk, mert az időjárás továbbra is változékonynak tűnik egészen vasárnapig és a tapadás szintjét nehéz megjósolni, mind az időmérőn mind a versenyen.”
Felipe Massa: „Ma a munka szempontjából csupán fél napot teljesítettünk, mert délelőtt az eső azt jelentette, hogy csupán néhány kört tudtunk megtenni. Ezért a munka nagy része áttevődött az abroncsok és az ide hozott új alkatrészek értékelésére, melyre volt alkalmunk a délutáni edzésen. Most mozgalmas órák következnek az összes adat elemzésével, amelyet gyűjtöttünk, hogy megpróbáljuk megérteni, mely fejlesztéseket használhatjuk a következő néhány nap során. Ha nem esik holnap, a pálya feltételei teljesen másak lesznek és ez azt jelenti, hogy készen kell állnunk bármilyen adandó helyzet kezelésére is.”
Pat Fry: „Mint minden pénteken, ma is kifejezetten mozgalmas napunk volt, megpróbáltuk összeegyeztetni az autó fejlesztését egy versenyhétvégén szokásos abroncs-összehasonlítással és a megfelelő beállítások megtalálásával. Készen álltunk minden lehetőségre, ha az eső nem húzta volna keresztbe számításainkat. Az első szabadedzésen volt egy pont, amikor nem volt elég vizes a pálya, nem let volna értelme hogy tovább várjunk a kondíciók javulására, az utolsó pillanatokban sikerült kimennünk a Pirelli kísérleti abroncsain, amelyeket annak érdekében hoztak ide, hogy felkészüljenek a Brit Nagydíjra és az edzés végén néhány kört a közepes keveréken is sikerült megtennünk. Tudjtuk, hogy a teljesítmény tekintetében nem lesz elég tiszta az összehasonlítás és ezért főleg csak a különböző aerodinamikai konfigurációkon dolgoztunk. Az idő nagy részében a versenyre felajánlott két választás, a közepes és a szuperlágy abroncsok összehasonlítását végeztük el, fontos adatokat gyűjtöttünk, melyeket fel fogunk használni, hogy megtaláljuk a legjobb egyensúlyt a vasárnapi futamra.”
