A Jordan és a Stewart csapatok egykori technikai igazgatójának, Gary Andersonnak két ötlete is van arra, hogy hogyan lehetne megállítani a Formula-1-es időmérő edzéseken eluralkodó gumispórolást.
A szabályok értelmében minden pilóta 3-3 szett lágyabb és keményebb keveréket használhat fel az időmérő edzésen és a futamon, de mivel a Pirelli idei abroncsai nagyon gyorsan kopnak, így a jobb rajtpozíció elérése helyett bizonyos esetekben a pilóták inkább a versenyre tartogatják a lágyabb keverékeiket. A helyzet odáig fajult, hogy néha már a Q2-ben is inkább a rosszabb rajtpozíciót választják a pilóták mintsem, hogy egy újabb szett lágy keveréket használjanak fel, míg a Q3-ban a Red Bullokon, a McLareneken és a Ferrarikon kívül bejutott pilóták már gyakran ki sem hajtanak a pályára. Andersonnak azonban két ötlete is van a helyzet megoldására.
1. Mind a 24 pilóta azon a szett abroncson induljon, mint amin a leggyorsabb körét elérte az időmérőedzésen. Amennyiben a Q3-ban esne az eső, akkor a legjobb tíz pilótának azt az abroncsot kellene használnia, amin a Q1-ben, vagy a Q2-ben a leggyorsabb körét elérte.
Jelenleg csak a Q3-ba bejutó 10 pilótára vonatkozik ez a szabály, ami könnyen kijátszható azzal, hogy a pilóta nem hajt ki a pályára, így bár az első 10 rajthely valamelyikét sikerül megszereznie a futamra azonban a 11. és a 24. rajthely között álló pilótákhoz hasonlóan szabadon választhat gumiabroncsot a futamra.
2. A Q1-ben használt 107%-os szabályhoz hasonlóan a Q2-ben vezessék be a 105%-os, míg a Q3-ban a 103%-os szabályt.
Ha a pilóta nem felelne meg ennek a szabálynak a Q2-ben és a Q3-ban, mert például gumit spórolt a futamra, vagy mechanikai hiba, esetleg baleset miatt kikerült az időlimitből, akkor egy 5 rajthelyes büntetést kapjon a futamra. Ez az új időlimit szabály azt jelentené, hogy a Q2-ben és a Q3-ban is keményen nyomniuk kellene a pilótáknak, így pedig nem csak az időmérő edzés lenne sokkal érdekesebb, de a futam is, hiszen senkinek sem maradna új lágy keveréke, így mindenkinek leharcolt abroncsokkal kellene megküzdenie az ellenfeleivel.
