es akkor az első hírek a mai Superstars tesztről, üléspróbáról. Jól sikerült, nagyon is jól! Már a tegnapi Facebook fotók is arról árulkodtak, hogy nem egy szimpla VIP futam elé nézünk a Superstars keretein belül. Különben is, ha már menni kell ülést próbálni, és tesztelni, akkor az már nem bérgokartozás!
Csapatunk korábbi vezetőszerelője mindig azt mondta, hogy a nagy teljesítményhez, nagy lökettérfogat kell és kész. Tekergethetjük a turbót, egy 500 lóerős V8-hoz alig van mi fogható. Ebben a szériában a versenyzők többnyire hátsókerék meghajtású, 1300 kg súlyú, V8-as motorral felszerelt túraautóikkal állhatnak rajthoz.
Kilenc hétvégén rendezik meg a Superstars idei bajnokságát, melynek egyik állomása a Hungaroring, ami július elsején látja vendégül a mezőnyt. Így került a képbe Michelisz Norbi is, aki, amolyan promóciós jelleggel egy BMW M3-t kap kizárólag erre a hétvégére a Giudici csapattól, ahol a csapatvezető konkrétan megfogalmazta, nyerni jön Mogyoródra. Norbi ma már futott is az autóval egy félórás etapot, Ő azért óvatosabb a nyilatkozattal:
– Milyen volt az első néhány köröd a vadállattal?
Fúúú, ez elmondhatatlan. A motor, a hangja, az ereje… Fantasztikus érzés volt. A csapat nagyon elégedett, elmondásuk szerint, azonnal tudtam hozni az eredményeket, amiket a többiek is futottak. en azért még maradtam volna, bár, brutál erős a gép, maga a futómű gyengébb, mint a WTCC-s autóban. Gondolj bele, ugyanakkora kerekeken mennek, mint mi. Csak rossz pillanatban érsz a gázhoz, már pörögsz is. Vagy egy helyben, vagy a sóderben. Annak ellenére, hogy majdnem kétszer olyan erős, mint a 320 TC, nem egészen két másodperccel gyorsabb ,,csak”. Ami elmegy a futóművön, azt megoldja a nyers erő.
– Ilyen rövid idő alatt mit tudtál megnézni?
Ez egy Euroring méretű, kicsi, szűk pálya volt, de tesztelésre tökéletes. Ilyen alkalommal az első körök után azonnal a határokat kell már feszegetni. Azt vizsgálom, mennyire jóindulatú az autó viselkedése, milyen a súlypont a másikhoz képest. Azért nagyon érezni a többlet erőt, de a súlyt is! Az eredményességünk nagyban függ, hogy milyen gyorsan tudok alkalmazkodni az itteni körülményekhez. Ismerve a mezőnyt, nagyon nehéz dolgunk lesz, arról nem beszélve, hogy van még másik nyolc márka. Nem nekünk áll a zászló, de minden elkövetek, hogy eredményes legyek.
Eddig a rövid telefonbeszélgetés és akkor még infók.
Kilenc márka képviselteti magát a sorozatban: az Audi, a BMW – az egyiket Michelisz Norbert fogja vezetni -, Cadillac, Chevrolet, Jaguar, Lexus, Maserati és a Mercedes. A sorozatban olyan nagy nevek vannak, mint a F1-ből ismert Jarno Trulli, Vitantonio Liuzzi, Jonny Herbert, Mika Salo valamint Norbi korábbi csapattársa Andrea Larini, és ott van már a zengős Michelisz Norbert is a WTCC-ből.
Szerző: Juni György
Forrás: www.zengomotorsport.hu
