A DTM-legenda is elismerte Keszthelyi Vivien teljesítményét

Hatalmas megtiszteltetés érte Hockenheimben bő egy hete Keszthelyi Vivient, ugyanis a német túraautó-bajnokság, azaz a DTM egyik legendás alakja, Ellen Lohr személyesen gratulált neki azt követően, hogy az Audi R8 LMS Cup nyitóhétvégéjének mindkét futamán a harmadik helyen ért célba.

“Mindkétszer, miután begurultunk a díjátadóra, odajött hozzám, elismerően beszélt a teljesítményemről, és sok sikert kívánt a jövőre nézve. Ez több szempontból is fantasztikus érzés számomra, hiszen ő egy igazi példakép, ráadásul úgymond az egyik nagy riválishoz, a Mercedes-családhoz tartozik, mégis teljes szívből gratulált nekem” – elevenítette fel a közelmúlt eseményeit a 17 éves magyar pilóta, aki a világ legfiatalabb női versenyzőjeként élete első GT-kategóriás futamait követően állhatott dobogóra. Az 53 éves Ellen Lohr mindmáig az egyetlen női pilóta, aki futamot tudott nyerni a DTM-ben, 1992. május 24-én Hockenheimben diadalmaskodott.

A magyar versenyző teljesítményét a német autógyár is elismerte, Chris Reinke, az Audi Sport vezetője mindkét futam előtt a rajtrácson látta el tanácsaival Keszthelyi Vivient, aki nemzetközi mezőnyben ért el kiváló teljesítményt.

A mezőny a hétvégén a Lausitzringen rajtol majd el, az összetett pontversenyt jelenleg az a Kris Heidorn vezet, aki tízéves rutinnal rendelkezik hasonló szériákban, hisz többek között a Porsche világkupában, illetve az ADAC GT Mastersben is versenyzett. Keszthelyi Vivien az összetettben is harmadik, hátránya mindössze két pont a lengyel Bartosz Paziewskivel szemben.

A lausitzringi hétvégét követően újabb két hét szünet következik, majd a Hungaroringen folytatódik a sorozat. A mogyoródi futam Keszthelyi Vivien számára természetesen különleges lesz, ugyanis hosszú idő után szerepelhet újra magyar közönség előtt. Ebből az alkalomból csapata több meglepetéssel is készül majd a magyar rajongók számára. (VRS Sport Group)

Read More

Máté Istvánnak van oka az ünneplésre

Szép számú közönség és Digi Tv kamerái előtt tizenöt páros állt starthoz a 2018-as szabadtéri szezon második felnőtt kecskeméti Grand Prix-ben. A másfél millió Forint összdíjazású, 150 cm-es, Grand Prix-ben, három lovas tudta lelovagolni, Erdélyi Magdolna nemzetközi pályaépítő sportszakember pályáját.

PC-01felnőtt csoport

Az összevetés nagy izgalmakat hozott, a lovasok sorra egymást múlták felül. A Morris Lovasklub tehetsége Kovács Henri Azealia nevű kancájával egy verőhibát vétett a barna okszernél, így ezúttal a harmadik helyen végzett. Az eddigi összes kecskeméti Grand Prix győztese, a hazai Airvent Lovasklub első számú lovasa, Horváth Balázs ezúttal is bebizonyította, hogy rá mindig lehet számítani. Az ötszörös magyar bajnok első alkalommal lovagolta 150 cm-es pályán, nyolc éves sárga kancáját PM Chaccerát, akivel az összevetésben sem hibázott, végül a képzeletbeli dobogó második fokára állhatott fel.

PC-02 horváth chaccera

A díjugratásban, mint oly sokszor bebizonyosodott, hogy „utolsókból lesznek az elsők”, hiszen a harmadiknak induló, 34 éves Máté István talán pályafutása eddigi legnagyobb sikerét elérve, a leggyorsabb összevetéssel megnyerte a kecskeméti Grand Prix-t.

PC-01eredmény

A győztes lovas, a Szombati Gábor tulajdonában lévő, pej Casus Bibendit lovagolta, amely latin kifejezés jelentése, „ok az ivásra”, amit a tehetséges Hajdú-bihari lovas, most igazán betarthat.

PC-01 máthé casus b

Az egyetlen négy hibapontos teljesítménnyel negyedik helyet ért el, az izsáki Heibl Ágnes Balerinával. Ötödik és hatodik helyen a két öt hibapontos páros végzett, kiskunhalasi Füzér Gábor Je T’Aime és a miskolci Szuhai Gyula Agropoint Cassiloc.

A Grand Prix sorozat június 15-17 között Szilvásváradon folytatódik.

Fotó: Hajdu Krisztina lovasfoto.hu

Read More

Folytatódik a világ egyik legerősebb kupasorozata, Keszthelyi Vivien jövője még nem dőlt el

Hosszas tárgyalássorozat után hivatalosan is eldőlt, hogy a korábbi hírekkel ellentétben folytatódik a világ egyik legerősebb márkakupa-sorozata, az Audi Sport ABT TT Cup. A 2017-es szezonnak Keszthelyi Vivien személyében magyar szereplője is volt.

 

A sorozat jövőjére nem véletlenül irányult nagy nemzetközi figyelem. Az ehhez hasonló márkakupák sajátossága, hogy minden pilóta azonos technikai feltételekkel indul, így eredményük jobban tükrözi a valós képességeiket. Az Audi TT Cup mezőnye pedig még a hasonló sorozatok között is tradicionálisan erősnek számít, hisz évről évre rutinos, komoly szakmai múlttal, eredményekkel rendelkező pilóták százai jelentkeznek a világ minden tájáról, akik közül megannyi teszt során választják ki a legjobbakat, akik aztán rajthoz állhatnak a szériában. Sok sorozattal ellentétben tehát nem elég csupán a nevezési díj megfizetése; már a mezőnybe kerüléshez is komoly teljesítmény felmutatására van szükség.

A riválisaihoz képest jóval kevesebb rutinnal rendelkező Keszthelyi Vivien így nem csupán bekerült a világ legígéretesebb tehetségei közé, de eredményes szereplésével minden idők legfiatalabb magyar pontszerzőjévé vált a nemzetközi túraautó-sorozatok tekintetében. Eddigi teljesítményével pedig felkeltette a hasonló szériákat figyelemmel kísérő és a jövő reménységeit felkutató szakemberek érdeklődését is.

 

A 17. évét nemrég betöltő pilótára különböző felnőtt sorozatokban elért dobogós helyezéseit látva három évvel korábban figyelt fel a német autógyár. Vivien, miután 2013 végén megtanult vezetni –
bár „rendes” jogosítványa csak jövőre lesz – először hazai, majd nemzetközi sorozatokban gyűjtötte a trófeákat. 2016-ban már egy Audival lett magyar túraautó-bajnok a sprintversenyeken, majd az
Endurance bajnoki címet is begyűjtötte -2000cm3 kategóriában. Mindeközben pedig az elmúlt két évben az Audi tehetséggondozó akadémiáján, a német konszern finanszírozásával folytatta
tanulmányait. Látva töretlen fejlődését és kiemelkedő teljesítményét, az Audi a TT Cup mezőnyében való szerepeltetéssel mélyvízbe dobta Keszthelyi Vivien, aki azonban derekasan helytállt.

Az idény végén az autógyár aztán úgy döntött, nem folytatja a sorozat megrendezését, végül azonban megállapodott a gyárral hosszú ideje együttműködő ABT Sportsline motortechnikai
teljesítménynövelő céggel, melynek támogatásával továbbra is megrendezi a futamokat. A sorozatban Magyarországon gyártott Audi TT-k versenyváltozatával küzdenek meg egymással a pilóták, a tervek szerint az eddigiekhez hasonlóan hat DTM-es helyszínen.

Keszthelyi Vivien idén már bizonyított ebben a sorozatban, karrierje jövőjéről 2018 elején várható bejelentés.

További információ, interjúszervezés:
Göbölyös Gábor
Team VRS
press@teamvrs.com
gabor.gobolyos@teamvrs.com

Read More

Álompár – A Fradi válogatott vízilabdázója és Eb-győztes úszónk egymásra talált

jansikszilard2017ftc01Itt az újabb álompár, akiket a korkülönbség sem zavar.  Immár hivatalosnak mondható, hogy Jsndik Szilárd és Verrasztó Evelyn egy párt alkot. A lepel a rövidpályás úszó Eb-n hullt le, mikor a következőt írta az úszónő “…És nem utolsósorban a szerelmemnek, aki miatt my heart shines again” – vallotta be az Instagramon, hogy „újra ragyog a […]

Read More