Címke: Bahreini Nagydíj

A Ferrarinak idén még egyetlen tiszta versenyhétvégéje sem volt, így nehéz lenne megmondani, pontosan hol és mekkora hátrányt szenvednek a Mercedeshez képest – véli a finn F1-es bajnok.

Ha csak az új vonalvezetésből indulok ki, papíron egész szezonban Marokkóban lesz a legjobb esélyünk egy Fő futamos győzelemre.

A Le Mans-i prototípust építő és F4-es bajnokságot futtató orosz milliárdos megerősítette: rövidesen újabb orosz istálló érkezhet meg a királykategóriába. Petrov, Szirotkin és Aljosin is a támogatottjuk.

Az általában jól értesült MotorCycleNews.com szakoldal legalábbis ezt állítja: forrásaik szerint Maverick Vinales mégis maradna a Suzukinál, így a Yamaha a Repsolnál tizenegy szezont lehúzó spanyolt szemelheti ki magának a távozó Jorge Lorenzo helyére. Az említett hírportál azt is megszellőztette, ki kerülhetne Marc Marquez mellé.

Fekete Zoltán, az Uber magyarországi vezetője reagált a kormány által tegnap beterjesztett törvényjavaslatra. A nyilatkozatot változtatás nélkül közöljük az alábbiakban.

Lewis Hamilton sorozatos műszaki hibái nyomán a Mercedes annyi vádaskodást és elméletgyártást tapasztalt, hogy szükségesnek érezte egyértelműsíteni a rajongók előtt, miről is szól az F1 a csapat számára.

Családja eltiltotta a versenyzéstől, cukorbetegséggel és meningitisszel küzdött, végül mégis eljutott az F1-ig – ám végül a világbajnoki cím kapujában több, mint egy tucat nézővel együtt érte őt a halál.

Vasárnap nem tudta megismételni a szombati sikert Hangodi Zoltán és Juhász Gábor a Baja Carpathián, viszont a Klement Mosquitók remekül vizsgáztak a mély homokban.

Az Apex Racing Team történetének egyik legnehezebb hétvégéjén van túl, hisz egyszerre két helyszínen kellett magas szinten helyt állnia a csapatnak. Azonban így sem volt hiány a sikerekben. Három bajnokságban, három futamgyőzelmet szereztek az apexes pilóták.

A Yamaha kettős sikerével véget érő Spanyol Nagydíj után a hangvillások mindkét versenyzője előrelépett egy-egy vonatkozó rangsorban. Valentino Rossi immár a kilencedik legidősebb futamgyőztesnek számít a királykategóriában, míg Jorge Lorenzo csupán a harmadik olyan motoros lett, aki elérte a száz dobogós helyezést a legnagyobbak között.

A világ egyik vezető autóipari beszállítója, a japán Denso 2005-ben dobta piacra hibrid ablaktörlőit, melyek azóta is töretlen népszerűségnek örvendenek. A magyarországi üzemmel is rendelkező multi ezen termékek kifejlesztésénél törekedett arra, hogy a DENSO partnerei teljes mértékben kihasználhassák a hibrid ablaktörlők által nyújtott nagy teljesítményt, valamint a nagy múltú céggel történő együttműködésnek köszönhető piaci előnyöket.

Eric Boullier szerint a 2017-től bevezetésre kerülő szabályok azoknak a csapatoknak kedveznek, amelyek karosszériában erősek – átrendeződik az F1-es élmezőny?

Az újonc F1-es istálló most először megy olyan pályára, ahonnan már vannak adatai, új hátsó szárnyat hoz Barcelonába, de a frissített Ferrari-motort még nem biztos, hogy beveti.

A Ferrari elnöke a cég másik legfontosabb posztját is elsajátította, Amedeo Felisa helyett mostantól ő a rendkívül eredményes negyedévet záró maranellói vállalat vezérigazgatója is.

Örülhetnek a Ferrari-rajongók: Sergio Marchionne azt nyilatkozta, hogy lesz nyitott változata a LaFerrarinak. Márpedig, ha ő azt mondta, akkor az úgy is lesz. Az új Ferrari Dino sorsa viszont továbbra sem tisztázott.

Akár 421 lóerős is lehet az új BMW i8 plug-in hibrid hajtóművének rendszerteljesítménye. Mind a benzin-, mind a villanymotor teljesítménye nagyobb lesz.

A fura rekordkísérletben – hogy minél előbb összetörjük az autónkat – a sok-sok lóerő és a béna sofőr mellett egy üveg pezsgő is részt vett a brit Telegraph szerint. Úgy látszik, hogy valamelyik tényező már több volt a kelleténél…

Az eredetileg 632 lóerős V12 erőforrás 717 lóerő és 986 Nm leadására képes a Spofec Roll-Royce Wraith Overdose-ban. A jelentős teljesítménytöbblet mellé elképesztő megjelenés párosul. Nézzék csak!

Minden idők legerősebb TT modelljét küldi versenybe az Audi, amelynek új fejlesztésű, öthengeres erőforrása 400 lóerőt teljesít, s semmi mással össze nem téveszthető hangon szól. A Coupé és a Roadster a Pekingi Autószalonon tartotta világpremierjét.

Privát istállóknál sohasem szokott gondot jelenteni, hogy egy-két F1-es tesztnapra kiadják az ülést valamelyik erős szponzori háttérrel rendelkező fiatalnak, ám a Saubernek a jelek szerint ez sem megy jelenleg.