Raikkönen nyerni szeretne Monzában
Kimi Raikkönen már régóta szeretne a dobogó legfelső fokára állni Monzában, a Ferrari otthonában, azonban idáig ez még nem sikerült számára – reméli, most hétvégén harcba szállhat az első helyért.
Kimi Raikkönen már régóta szeretne a dobogó legfelső fokára állni Monzában, a Ferrari otthonában, azonban idáig ez még nem sikerült számára – reméli, most hétvégén harcba szállhat az első helyért.
Az eddig is világosnak tűnt, hogy a Red Bullnál ütőképesebb autót építettek, mint Maranellóban. Ricciardo szerint azonban már motortéren is egy szinten vannak az olaszokkal.
A Scuderia két pilótája megorrolt Max Verstappenre, de a legélesebb kritizálást mégsem a csapattól hallani. Az olasz sajtó egy része a hollandot, egy másik viszont Vettelt okolja.
A mezőny egyik tagja csapata szélcsatornájában járt, az autóról pedig azt mondta, „mintha egy másik szériából lenne”. Egy társa szerint főleg az időmérők lesznek élvezetesebbek, legalábbis pilóták számára.
A McLaren F1-es pilótái beszéltek a legendás monzai aszfaltcsík különlegességéről és jellemzőiről. Alonso a hatalmas sebességet, Button pedig a jellegzetes kanyarokat emelte ki nyilatkozatában.
Toto Wolff szerint hiába a hatalmas leszorítóerő, a gumik miatt mégsem tudják kihasználni, ez pedig nem sportszerű – igaz, megérti, hogy miért kell úgy felfújni az abroncsokat, mint a léggömböket.
A Williams finn F1-es pilótája szerint jók lehetnek Monzában, ráadásul neki még csak repülnie sem kell – három óra alatt a helyszínre érhet monacói otthonából, úgyhogy ezúttal ezt választja.
Egy korábbi F1-es pilóta szerint a holland tehetség pontosan olyan pszichológiai hadviselést alkalmaz, mint korábban Ayron Senna és Michael Schumacher – lenyűgöző, de egyben aggasztó?
A Red Bull tehetsége már beszélgetett a dologról Helmut Markóval és folyamatosan magánál tartja a telefonját – kijelentette, hogy a célja Danyiil Kvjat F1-es ülése. Megkaphatja még 2016-ban?
A múlt hétvégén ünnepelhette idei első bajnoki címét Magyarország legnagyobb gyorsaságimotoros csapata. A 220 Volt H-Moto Team legifjabb tehetségei a csehországi Vysoke Mitoban ültek motorra a MAMS Kispályás és Utánpótlás Bajnokság utolsó fordulójában.
A szókimondó 1997-es világbajnok, Jacques Villeneuve markáns véleményt fogalmazott meg Max Verstappenről, akinek viselkedése szerinte elfogadhatatlan, és akit az FIA szándékosan nem akar büntetni.
Ha utólagosan vetünk egy pillantást arra, hogy milyen időt jósolt a Belga Nagydíj hétvégéjére az F1 saját szolgáltatója, és összevetjük azt az e hétvégi monzai jelentéssel, számos egyezést találunk. De vajon a valóságban is így lesz?
Mi volt a különleges Nico Rosberg első kör végén mért előnyében, milyen új rekordot döntöttek meg a tinédzserek és miért számít különösen jó felzárkózónak Lewis Hamilton? A Belga Nagydíj statisztikai összesítéséből kiderül!
Idén nyáron, a hétvégeken több százmillió forintnyi autócsoda is összegyűlhetett Balatonfüred parkolóiban. Itt nem voltak ritkák a Porschék és a Ferrarik sem. Ugyanakkor a gazdag autótulajdonosok mellett több autógyártó cég is nagyobb értékű flottát küldött a tó partjára, hogy ott küzdjenek meg a vásárlók kegyeiért.
Az ősz közeledtével egyre kevesebb kapu áll már csak nyitva Felipe Massa előtt ahhoz, hogy 2017-ben is valamelyik versenysorozat élvonalában folytassa pályafutását. Elkerülhetetlen lesz a visszavonulás?
Lewis Hamilton elmondta, nagy ürességet érezne, ha Fernando Alonso még az előtt visszavonulna az F1-ből, hogy újra megküzdhetne régi riválisával az élmezőnyben.
A Mercedes technikai igazgatója, Paddy Lowe szerint normális körülmények között Lewis Hamiltonnak esélye sem lett volna arra, hogy legyőzze a Ferrarit vagy a Red Bullt a hétvégi F1-es nagydíjon.
Fernando Alonso viszonylag akadálymentesen keveredett előre a mezőny végéről a Belga Nagydíjon, legmelegebb pillanatát pedig a bokszutcában élte át, ahol ütközött Nico Hülkenberggel.
Keszthelyi Vivien, az Audi Sport versenyzőakadémiájának egyetlen magyar tagja Christopher Mies és a Belgian Audi Club Team WRT vendége volt az elmúlt hétvégén a Hungaroringen, ahol a Blancpain GT3 Sprint Series aktuális versenyhétvégéjét rendezték meg a kamion Európa-bajnokság betétfutamaként.
Doningtonban megtette első próbaköreit az önjáró versenyautó, Lucas di Grassi pedig beleült, hogy ne csináljon semmit, mindössze testközelből megmutassa, hogy hogyan száguld egy gép saját magától.