Címke: F1

A más istállóknál tapasztalható, feszültséggel telt csapaton belüli párharcok fényében igen meglepő bókot kapott a Red Bull ausztrálja – csapattársa szerint Daniel Ricciardo a jelenlegi F1-es mezőny legjobbja.

Ismét érkezett egy versenyzői vélemény a 2017-től bevezetni tervezett fejvédő rendszert illetően: Jolyon Palmer szerint a halónak lehet létjogosultsága – csak éppen nem a Formula-1-ben.

Aggódva várhatta az idei F1-es tesztszezont a Toro Rosso, melynek mindössze néhány hónapja volt a Renault-ról átváltani a Ferrari erőforrásaira – megoldották a feladatot, a pilóták pedig remekeltek.

A hockenheimi szervezőknek észhez kellett térniük egy kissé – ezzel indokolta az F1 első embere azt a döntést, hogy nem próbáltak engedményeket tenni annak érdekében, hogy legyen Német Nagydíj 2015-ben.

Több érdekességet is találhatunk a 2016-os F1-es szezon a fogadóirodáknál kirajzolódó esélyességi listáján: a McLarent például a Red Bull-lal egy szinte helyezik, a Haas pedig a középmezőnybe került.

Az előző két WTCC-szezon győztese úgy érzi, egy Le Mans-i szereplés némiképp kárpótolná az elmulasztott F1-es szereplésért – de más lehetőségek is szóba jöhetnek, akár a WTCC-ben maradás is.

Lewis Hamilton minden jel szerint keresztes háborút hirdetett a héten a Ferrari által kipróbált új fejvédő elem ellen. Ha kötelezővé teszik, a Mercedes britjét nem lesz könnyű rávenni, hogy beüljön egy ilyen autóba.

Az FIA elnöke nem kisebb kijelentéssel magasztalta Sebastian Vettel nagyságát, mint hogy szerinte a német akár Michael Schumacher rekordjainak túlszárnyalására is képes lehet, ha a csapat is megadja számára, ami ehhez kell.

A Ferrari korábbi elnöke sajnálja, hogy már nem része a Formula-1 körforgásának, ugyanis lennének ötletei, amelyek megoldást jelentenének a sport bajaira. Bernie Ecclestone-t mindenképp több személlyel helyettesítené.

A visszavonult hatszoros világbajnok, Max Biaggi egy nála 16 évvel fiatalabb énekesnőre cserélte korábbi szépségkirálynő feleségét, akitől két gyermeke született.

Niki Lauda saját majdnem végzetes balesete utáni első győzelmét ünnepelhette volna 39 éve Kyalamiban, ám egy szörnyű tragédia elvonta a figyelmet a fél éve még elképzelhetetlennek tartott dobogós felállásról.

A prémium gumiabroncsgyártó Hankook bemutatja az európai piacra tervezett új Ventus Prime3 modelljét. A teljesítmény, a kényelem, a biztonság és a környezetbarát jellemzők közötti tökéletes egyensúly elérésére kifejlesztett Ventus Prime3 a vállalat sikeres Ventus sorozatának legújabb prémium komfort abroncsa. Az autósok számára kiváló vezetési jellemzőket biztosít, beleértve a vizes és száraz úton nyújtott jobb fékezési teljesítményt. A gumiabroncs 15-18 coll között, 53 különböző méretben kapható.

Az erőforrások költséghatárát 12 millió eurónál akarják meghúzni, ehhez azonban számos pluszköltség járulna – lehetséges, hogy hamarosan újra szóba kerül az F1-es független motor.

A mexikói pilóta nem számított arra, hogy az újonc csapat ilyen jól reagál a teszten felmerülő nehézségekre. „Ennél jobban nem állhatunk készen” – mondta az F1-es alakulat főnöke.

Rájárt a rúd a Manor zöldfülűjére Barcelonában, aki négy tesztnap után kijelentette: az F1-es autókat vezetni nem nagy kunszt, inkább a pilótafülkén kívüli feladatok okoznak nehézséget.

A finn Jari-Matti Latvala áll az élen a Mexikó Rali második napja után a címvédő Sebastien Ogier előtt – a többiek már egy perc feletti hátrányt szedtek össze, Thierry Neuville pedig feladta a futamot.

Legközelebb Ausztráliában hajtanak pályára az F1 csapatai: a nyolc napból ötször zárt Ferrari az élen. Vettelt Sainz és Massa követte pénteken, a többi csapattal ellentétben a korábban leálló Mercedes nem nyúlt a lágyabb gumikhoz.

Michelisz Norbert az a versenyző, aki a szezon folyamán legtöbbet tesztelhette a Hondát. A magyar pilóta szokásához híven blogján számolt be vallelungai tapasztalatairól.

A Renault újonca egészen peches volt csapattársához, Kevin Magnussenhez képest, a teszteken szinte minden meghibásodás őt érte kettejük közül. Ilyenkor jön jól a tavaly megszerzett F1-es rutin.

Pénteken a katari kollektív gyakorlás utolsó felvonásával véget ért a királykategória 2016-os előszezoni időszaka. A leggyorsabbnak Jorge Lorenzo bizonyult: a világbajnok meggyőző fölénnyel utasította maga mögé a többieket, akik közül Scott Redding és Maverick Vinales tudott a legközelebb kerülni hozzá.