Címke: F1

Vettel három, Raikkönen kettő, Rosberg, Hülkenberg és Bottas egy-egy nap lett az F1-es mezőny leggyorsabbja – ez a sorrend alakul ki, ha összesítjük a nyolc felvonás köridőit.

Így vélekedik az F1-es csapat szakembere és Daniel Ricciardo is: bár a kirívó köridők elmaradtak, a pilóta mégis 7-8 pontot ad az alakulat teszten mutatott szereplésére.

Nico Rosberg és Lewis Hamilton is dicsérték a csapatot az utolsó napon előkerülő technikai hiba ellenére – úgy érzik, hogy remek munkát végeztek és tökéletesen felkészültek az F1-es szezonrajtra.

A pénteki napon leggyorsabb német F1-es elégedett a Ferrari barcelonai teljesítményével, de még nem mer jóslatokba bocsátkozni. A Mercedes megbízhatóságáról is ejtett pár szót.

A Red Bull ausztrál F1-es pilótája nem ért egyet Nico Hülkenberggel és Lewis Hamiltonnal sem a "glóriával" kapcsolatban, határozott véleményt fogalmazott meg két kollégájával szemben.

Egy kisebb csúszás miatt a McLaren több alkatrészével csak a szezonnyitóra fog elkészülni, a csapatvezetés bizakodó – ez jó hír a spanyol F1-esnek, aki a lemaradásuk miatt panaszkodott.

Megvan a hiányzó láncszem: a fiú műkorcsolyázók között Böröcz Máté képviseli a magyar színeket a juniorok március 14-20-án sorra kerülő debreceni műkorcsolya- és jégtánc-világbajnokságán. UP-info • A múlt hét végén, Bécsben tartották a Hellmut Seibt-emlékversenyt, amely a magyar junior fiúknak … Bővebben

Bár már vége a farsangi szezonnak, most jöjjön mégis egy fánk. Aktuális, hiszen egyik összetevője a banán, aminek most van szezonja. Érdemes kipróbálni.

Továbbra is a vidéki klubok a legnépszerűbbek a közösségi médiában. Az Egernek van a legtöbb követője, dobogón a Debrecen és a Szeged.  Bő egy évvel ezelőtti is megnéztük, vajon mely klubok büszkélkedhetnek a legtöbb követővel, lájkkal a facebook-on. Nos, az élen továbbra sincs változás. Az Eger továbbra is őrzi az első helyét, a Szeged egy […]

Újabb ország kerülhet fel a száguldó cirkusz térképére – legalábbis ha hinni lehet az iráni vezetőknek: az egyes nézetek által az Édenkerttel azonosított Qeshm-sziget adhat otthont az ország pályájának.

Az Ausztrál Nagydíjtól bevezetni kívánt új F1-es időmérő-szisztéma egyetlen pilótának sem tetszik – a négyszeres világbajnok Vettel legalábbis ezt állítja, szerinte nagyon rossz lépés volt ez a változtatás.

A következő F1-es szezonban bevezetni kívánt „glória” az elmúlt években több életet is megmentett volna, éppen ezért nem számít a kinézete – ez Sebastian Vettel véleménye, aki ma ki is próbálta.

Eredményt hirdetünk a hét elején kiírt játékunkhoz, amelyben egy szerencsés olvasó páros belépőt nyert a március 18. és 20. közt megrendezendő Autó, Motor és Tuning Show-ra. De vannak még jegyeink!

A rövid orrkialakítás terén úttörőnek számító Williams idénre nem rukkolt elő újabb koncepcióval – ez azonban nem jelenti azt, hogy az első F1-es hétvégék egyikén nem vetik be a rövidebb változatot.

A Motorsport Világtanács péntek délelőtt jóváhagyta az időmérő edzés módosításáról szóló javaslatot, ami azt jelenti, hogy az idei szezonban már a „kieséses” rendszerben zajlik majd a kvalifikáció.

Persze ez nem tekinthető ténykérdésnek, de áttekintve a lehetőségeket, illetve Christian Horner szavai mögé nézve ez az egyetlen reális opció. Horner a független motorról és új gyártókról is beszélt.

Kevés hír szivárgott ki eddig az FIA felől az R4-Kit formuláról, melyről a várakozások szerint a Motorsport Világtanács március 4-i genfi ülése után jelentik be a részleteket.

A Williams nem titkolt célja, hogy a Mercedes mögött a második erőt jelentse az idei F1-es szezonban, és úgy gondolják, abszolút reális cél, hogy a Ferrarit legyőzzék.

Jó esély van rá, hogy az idei év végén történik néhány helycsere a Red Bull és a Toro Rosso pilótafelállásában, ám Daniel Ricciardo már kellően szilárdnak érzi a helyét az F1-ben ahhoz, hogy ne aggódjon.

Immár kereken 80 éve, hogy megszületett a kétszeres F1-es világbajnok Jim Clark, aki rövid élete alatt is örökre nyomot hagyott a sportban,és akinek karrierjét apró tényezők közjátéka számtalan egyéb módon is alakíthatta volna.