Címke: F1

Csütörtökön a második napjával folytatódott a MotoGP idei utolsó előszezoni tesztje Katarban. A legjobb időt a tél eddigi egyik meglepetésembere, Maverick Vinales érte el, megelőzve a ducatis Andrea Iannonét és a tegnapi leggyorsabb Jorge Lorenzót. A mezőny szorosságát jól jelzi, hogy még a 12. helyen végző Loris Baz is egy másodpercen belül volt a suzukis éllovashoz képest.

Figyelemreméltó eredménnyel végzett Kimi Raikkönen mögött egykori csapattársa csütörtökön: a Williams-pilóta köre akkor igazán meggyőző, ha megnézzük, milyen abroncson érte el azt.

A spanyol kétszeres világbajnok véleménye az új időmérős rendszerről és a sport általános helyzetéről is lesújtó. Barátai példája mentén magyarázta el, miért nem nézőbarát a Formula-1.

A spanyol F1-es világbajnok nemrég árulta el, hogy még 2014-ben, a Ferraritól távozóban megkísérelt helyet cserélni Lewis Hamiltonnal. A Mercedes elmondta, mennyire volt valós a lehetőség.

A Mercedes F1-es versenyzője teljes mellszélességgel beállt a Raikkönen által kipróbált védőszerkezet mögé. Elmondása szerint életeket menthet, nemsokára pedig jól is fog kinézni.

A címvédő óvatosan beszélt a triplázás esélyeiről a Formula.hu-nak, habár fő ellenfélként csapattársát nevezte meg. Úgy vélekedik, Michelisz Norbert megérdemelten lett a Honda gyári pilótája.

A Red Bull csapatfőnöke elmondása szerint nem rajongója a barcelonai teszten kipróbált halo-fejvédő elemnek, ezért csapata egy privát teszten hamarosan egy saját megoldással fog kísérletezni.

A 2016-os F1-es előszezon utolsóelőtti tesztnapjának délelőttje Kimi Raikkönenről szólt, aki két újdonságot is kipróbált: miután elvitte egy körre az új fejvédőt, felrakatta az ultralágy abroncsokat Ferrarijára.

Még mindig vannak ismeretlen elemei a Senna-legendáriumnak, most Jean Todt FIA-elnök rántotta le a leplet egy 1993-as találkozóról, mely megváltoztathatta volna az F1 modernkori történetét.

Fernando Alonsónak nincs oka elégedetlenségre a McLarennél, hiszen Eric Boullier elmondása szerint a csapat eddig teljesítette ígéreteit, aminek bizonyítékait a spanyol is nagyon jól látja.

Kimi Raikkönen a közvélemény számára gyakran a viccelődés tárgyává válik hűvös, lényegre törő, mindenféle mellébeszélést kerülő megnyilvánulásaival, ám most éppen ennek köszönheti, hogy első lehetett valamiben.

A Goodyear az IntelliGrip koncepcióabronccsal bemutatta az önvezető autók első generációjával kapcsolatos jövőképét a 2016-os Genfi Nemzetközi Autókiállításon.

Az FIA Historic Rali Európa-bajnokság D korcsoportjának harmadik helyén végzett Bazsó Ildikó a navigátorok versenyében, aki ezért Párizsban, az FIA-gálán vehetett át díjat.

A McLaren brit F1-es világbajnoka szerint az elmúlt 14 hónap legnagyobb előrelépését produkálták, a kigyorsításoknál egyértelműen érezhető a javulás és megbízhatóbbá is vált a technika.

A tesztnapot első ízben behúzó Williams azonban lágyabb abroncsokat használt a Mercedesnél, az előny így csalóka. A Haas csapat volt a szerda legnagyobb vesztese.

A Red Bull pilótája, Daniel Ricciardo egészen biztos benne, hogy két csapat elhúzott az F1-es mezőny többi részétől. A szezonnyitóra sincsenek nagy elvárásai, versenyezni szeretne és a napsütést élvezni.

Miközben a német F1-es hasznosnak titulálta napját, Lewis Hamilton inkább panaszkodott: a Pirelli idei abroncsaival továbbra sincsen kibékülve, a csapatot sem érzi felkészültnek.

Leggyorsabb körrel búcsúzott az F1-es teszteléstől a Williams versenyzője, aki szerint a csapat 2016-os autója ismét megbízható, ezért már csak a sebességen kell dolgozniuk.

A francia F1-es ezentúl a Renault versenyzői akadémiájába tartozó Louis Deletraz mentora lesz – számos hasonlóság van közöttük, például ugyanabba az iskolába jártak.

A Ferrarinak még szüksége lenne egy kis időre, hogy megfelelően felkészüljön a 2016-os F1-es szezonra, azonban Sebastian Vettel bízik benne, hogy a szezonnyitóig végeznek a tervezett programmal.