Címke: F1

A finn pilóta úgy véli, hogy a Williams FW38-asa jobb autó lett, mint elődje, a barcelonaai teszt során pedig sikerült kiküszöbölniük néhány égető hibát.

Mexikó visszatérése óriási siker volt 2015 őszén, ezzel szemben az USA Nagydíjnak helyet adó Austin pénzügyi problémákkal küszködik – a déli szomszéd bízik a texasi város helyzetének javulásában.

Noha a télen semmissé vált, ami ősszel majdnem biztos volt, most úgy tűnik, a Force India F1-es csapata a közeljövőben mégis partnerkapcsolatra léphet a patinás brit autógyártóval.

Az F1 mindenható ura, Bernie Ecclestone úgy véli, nem fogják egyből bevezetni a kiütéses rendszerű kvalifikációs sémát – a 85 éves brit azt is elmondta hogy miért.

Kevesebb, mint négy hónappal az első azerbajdzsáni F1-es futam előtt 100%-on pörögnek Bakuban, hogy minden a a lehető legjobb állapotba kerüljön a száguldó cirkusz fogadására.

Az F1-es gumigyártó szerint az adatok alapján úgy viselkedtek az abroncsok, ahogy arra előzetesen számítottak – az új ultralágy gumiktól is azt kapták, amit vártak, bár egyelőre nem vonnak le sok következtetést.

Félreértés ne essék, támogatni és lehetőségeket teremteni kell, csak erőltetni nem szabad a dolgot – ez a véleménye az F1-be vágyó Beitske Vissernek, aki egy külön női szériát is elképzelhetőnek tart.

A McLaren vezetője állítja, hogy F1-es partnerük sportigazgatója csupán életkora miatt távozott a program éléről – ám ezt nem mindenki hiszi el, s mintha Arai-szan utódja is elszólta volna magát.

Ez nem tartott sokáig: alig jelentették be, s esett túl az első tesztjén, a sajtó máris arról cikkezik, hogy Indonézia első F1-es versenyzőjének helye veszélyben lehet a megújult Manor istállónál.

A bátyja ajánlotta a dán edző figyelmébe a 21 éves Stranigg Jánost. Az Orosháza kézilabdázója nehezen döntött az ország- és klubváltásról, de tudja: az segít, hogy jobb játékossá váljon. Az álom a veszprémi szereplése lenne. reb • Noha a 21 … Bővebben

Hallottunk már nem is egy olyan történetet, melyben egy formulaautós karrier érdemi része egy F1-es újoncszezonnal véget is ér – könnyen lehet, hogy itt a következő, miután a GP2-re se maradt pénz…

Kevin Magnussen közel állt ahhoz, hogy aláírjon a DTM-be, azonban inkább várt arra, hátha kap egy felajánlást a Formula-1-ből: most pedig nagyon boldog, hogy akkor jól döntött.

Fájdalmas igazságról rántotta le a leplet az F1-es mezőny egyik legrutinosabb technikai vezetője, Pat Symonds. A rajongók több előzést akarnak látni, de a sportban senki sem tudja, hogyan lehet ezt elérni.

Lewis Hamilton és Nico Rosberg szerint is nehéz innovatívnak lenni, de ez kell ahhoz, hogy a német F1-es istálló a többiek előtt tudjon maradni – mindkét pilóta beszélt a fejlesztésről.

Több társához hasonlóan Romain Grosjean is nehezményezi, hogy a versenyzők véleményét nem kérték ki a 2017-es F1-es szabályok körvonalazásakor, és nincs is meggyőződve arról, hogy az újítások meghozzák a várt hatást.

Nem a várt módon alakult a Williams negyedik F1-es tesztnapja, Felipe Massa délutánja ugyanis szinte körözés nélkül telt el egy rendszerprobléma miatt – a megoldásra azonban már rájött a csapat.

Többekhez hasonlóan a Toro Rosso fiatal versenyzőjét is kilók leadására utasította csapata. A spanyol F1-es szerint össze kellene fogni a fogyókúra ellen, elrettenti a Jean-Eric Vergne-től hallott történet.

Az istálló az első barcelonai F1-es teszt mind a négy napján gyors volt, emellett megbízhatónak is bizonyult. Elképzelhető, hogy akárcsak tavaly, ismét meglepetést okoznak.

Miután Grosjean másodikként zárta a szerdai tesztnapot, a csütörtök kevésbé alakult fényesen az amerikai F1-es istálló számára. A csapatfőnök elmagyarázta, miért állt meg Gutierrez a pályán.

A finn F1-es világbajnok szerint jobbnak érti az idei autót a tavalyinál és nem aggasztja a Mercedes rengeteg megtett köre sem – úgy véli, hogy amit kell, azt ők is elvégzik.