Címke: F1

Az Olasz Autóklub elnöke, Angelo Sticchi Damiani úgy véli, a legendás pálya túljutott az anyagi nehézségeken, s hamarosan aláírhatják az új megállapodást az F1-et irányító Bernie Ecclestone-nal.

A háromszoros F1-es bajnok úgy véli, 2016-ban még biztosan a Mercedes lesz az a csapat, amelyet le kell győzniük a többieknek, sőt, magából is többet akar kihozni.

A Toro Rosso fiatal spanyolja úgy véli, ő is nyújtott olyan meggyőző teljesítményt a 2015-ös F1-es szezon során, mint holland csapattársa. Sainz szerint őt is dicséri az, aki Verstappent méltatja.

A Williams F1-es pilótája saját elmondása szerint direkt váltott agresszívebb stílusra a 2015-ös évad végén, hogy jelezze versenytársainak, hogy ne becsüljék alá az egymás elleni küzdelmek során.

Bár a Toro Rossók 2015 elején mutatott formája picit aggasztotta az orosz pilótát, ráadásul kritizálták is teljesítménye miatt, úgy véli, hogy jó döntés volt a Red Bullhoz igazolni.

A mexikóira nagy hatást gyakorolt ifjú riválisa a 2015-ös F1-es szezonban, de saját tapasztalatából kiindulva arra buzdítja a hollandot, hogy minden helyzetben mutassa meg, mire képes igazán.

Így vélekedik a korábbi világbajnok, Mario Andretti, aki szerint az istállók sosem fogják megoldani az F1 problémáit. A járható út: a hatalom egy vagy két ember kezébe kerüljön.

A 28 éves pilótát egyáltalán nem zavarja, hogy a nagynak számító F1-es csapatok nem kapkodnak utána, sőt, nagyon jól érzi magát jelenlegi csapatánál, a Force Indiánál.

Eddig csak egy újonc helye biztos a 2016-os F1-es rajtrácson: Jolyon Palmeré, aki úgy véli, sokkal jobban tud majd alkalmazkodni idén az autóhoz, mint tette azt a tavalyi szabadedzések alatt.

Annak ellenére, hogy a McLaren vezérigazgatója, Ron Dennis hevesen küzdött az ellen, hogy a japánok más gárdákat is ellássanak termékeikkel, mégis van rá lehetőség a közeljövőben.

75 éves korában meghalt Tyler Alexander, aki a kezdetek óta ott volt a McLaren versenycsapata mellett, és csak néhány éve vonult vissza végleg az istállónál betöltött aktív szerepköréből.

Minden idők legfiatalabb F1-es versenyzője, a tavaly debütáló Max Verstappen tökéletesen tisztában van vele, hogy az idei éve is a tanulásról fog szólni a Toro Rosso csapatában.

Csütörtökön kiderült, az olasz istálló a 2016-os F1-es autóját a világhálón keresztül tervezi a nyilvánosság elé tárni február közepén, néhány nappal a barcelonai teszt előtt.

Minden idők legfiatalabb F1-es versenyzője, a tavaly debütáló Max Verstappen tökéletesen tisztában van vele, hogy az idei éve is a tanulásról fog szólni a Toro Rosso csapatában.

Az olasz gumigyártónak eddig a hibrid erőforrások követelményeihez kellett alkalmazkodnia, 2016-ban viszont azon lesznek, hogy az aerodinamikai módosításokhoz optimalizálják F1-es abroncsaikat.

Elképzelhető, hogy egy brit törvényi változás jelentős fordulatot hoz a Formula-1 támogatási rendszerébe, ugyanis a jövőben a dohányzásról leszoktató eszközként lesz forgalmazható az E-cigaretta.

A venezuelait még a Lotus igazolta le, a de a Renault tartotta meg 2016-ra – talán ezért látja úgy, hogy a korábbi szenvedések ellenére csapatának jobb szezonja lesz az előzőeknél.

Nem csak a Red Bull, a Toro Rosso F1-es csapata is megsínylette a motorkérdés decemberig tartó megoldását, James Key technikai igazgató viszont úgy látja, volt pozitív vonulata is az ügynek.

Igaz, még két és fél hónap a szezonkezdetig, de a felkészülés sosem árt – ezért hoztunk tíz indokot arra, hogy miért éri meg figyelemmel követni a 2016-os F1-es évad versenyeit.

Az 1992-es év világbajnoka, Nigel Mansell jó esélyt lát arra, hogy honfitársa, Lewis Hamilton a jövőben túlszárnyalja Michael Schumacher rekordját és hétnél több világbajnoki címet szerezzen.