F1

Az elmúlt néhány évben több nagy támogató is felbontotta együttműködését a McLarennel, ezekben a hónapokban pedig a csapat szponzorvesztése ismét felgyorsult. Ron Dennis erre csak legyint egyet.

Válogatásunkban az idén készült legszebb, és legjellegzetesebb F1-es fotókat gyűjtöttük össze, a szezonnyitó Ausztrál Nagydíjtól az évad végére pontot tevő Abu Dhabi versenyig.

Szokatlan nyilatkozatot tett az F1-es csapat egyik vezére, Toto Wolff: ha a versenyzők közti rossz viszony elharapózik, megválnak az egyik pilótától. A brit sajtó szerint ez üzenet Lewis Hamiltonnak.

Az F1-es csapat tagjai nemrég még körültekintően nyilatkoztak 2016-ról levegőben lógó motorügyük miatt. Danyiil Kvjat legújabb megszólalásában azonban már győzelmekről beszél.

Alaposan megbonyolították az F1-es abroncshasználatra vonatkozó előírást. A versenyzők maguk választhatnak ki 10 gumiszettet, és akár három különböző keveréket is használhatnak a futamon. A Pirelli részletesebben kifejtette az újdonságokat.

A pályán nincs helye a barátságnak, hiszen aki nyerni akar, annak dörzsöltnek, erősnek és keménynek kell lennie – így gondolja a háromszoros F1-es bajnok Hamilton, aki szerint csapattársa túl sokat panaszkodik.

A szerdai Magyar Közlönyben megjelent információk értelmében a kormány döntött arról, hogy egészen 2026-ig támogatja a Magyar Nagydíj megrendezését – a feltételek az eddiginél kedvezőbbek lettek.

A Motorsport Világtanács szerdai ülésén elfogadta az F1 2016-os menetrendjét, ami rekordszámú versenyt tartalmaz, de nem teljesen egyezik azzal, amit korábban már közzétettek.

Hosszú hónapok agóniája után végre tisztázódott, hogy a Toro Rosso melyik gyártó erőforrásait fogja használni a 2016-os F1-es szezontól – miközben a Red Bull bejelentésére még mindig várnunk kell.

2016-tól az F1-ben a pilóták 10 keveréket maguk választhatnak ki a versenyhétvégékre, és a futamokon akár három különfélét is használhatnak. Íme a Motorsport Világtanács legfrissebb döntései.

Hiába állhatott fel a dobogóra első F1-es versenyén, a McLaren mégsem volt elégedett Kevin Magnussennel, ezért nem kapott több lehetőséget 2014-es szezonja után.

Az ausztrál ex-F1-es szerint a Ferrari finn pilótája, Kimi Raikkönen már a pályafutása végén jár, s ennek megfelelően egyre nehezebben tudja felvenni a versenyt a fiatalabb generáció képviselőivel.

Romain Grosjean elégedett azzal, amit elért a Lotus istállóval egy olyan nehéz F1-es szezon során, mint amilyen a 2015-ös volt, így emelt fővel hagyja el csapatát.

Már biztos, hogy a Red Bull nem marad motor nélkül 2016-ban, azonban a gyártóval kapcsolatban egyelőre nem érkezett hivatalos megerősítés – csupán egyetlen érdekes kijelentést tett Christian Horner.

Rob Smedley, a csapat teljesítményért felelős mérnöke elmondta, hogy 2016-os F1-es autójuk sokban fog különbözni attól, amit az idei évad végén Valtteri Bottas és Felipe Massa használt.

Hamilton és Rosberg neve összeforrt a Mercedes sikereivel, de ha nagyon elmérgesedik kettejük kapcsolata, a csapat dönthet úgy, hogy lecseréli valamelyiküket – ismerte be Toto Wolff.

A Force India jövő évi mexikói tartalékpilótája a Pirelli által szervezett gyakorláson ült először F1-es autóba, a Manor leköszönő, két évet teljesítő konstrukcióját pedig szintén rutintalan pilóták vezették.

A Pirelli által szervezett gyakorláson kizárólag az abroncsok próbálgatását végezték a versenyzők. A McLaren tesztpilótáját indította, aki némi meglepetésre a legjobb kört futotta meg.

A grove-i F1-es istállónál az évad utolsó versenyeire már nem fejlesztették az FW37-est, hogy a következő szezonra koncentrálhassanak – ez a csapat szerint komoly hatással volt a teljesítményükre.

A brit bajnok szerint amíg mindketten az F1-ben versenyeznek, nincs esély arra, hogy barátként tekintsenek egymásra – amellett, hogy ez már nagyon régen nincs így.