F1

Lewis Hamilton pályafutása harmadik F1-es vb-címe felé halad, és főnöke szerint domináns teljesítményének köszönhetően megérdemli, hogy megvédhesse tavaly elhódított címét.

Sebastian Vettel az F1-es Orosz Nagydíj után második helyre lépett előre a pontversenyben, de Nico Rosberg szerint bár tisztelik a Ferrarit, nem félnek attól, hogy hamar befognák őket.

Elhunyt az 1976-os F1-es világbajnok öccse, David Hunt. Akárcsak bátyját, James Huntot, őt is korán, 55 évesen érte a halál, a hírek szerint szívinfarktusban hunyt el.

Sokan kimondottan ellenszenvesnek tartják Sebastian Vettel ujjmutogatását, amit minden F1-es győzelme után láthatunk – most fény derült a titokra, miért így örül a német a dobogó legfelső fokának.

Úgy tűnik, cseppet sincs még közel a várt megállapodás a franciák és a Lotus istálló között. Ez a gyári ülésért sorban álló pilóták dolgát is megnehezíti: ha az üzlet meghiúsul, hoppon maradhatnak.

Bár a szezon során egy darabig úgy tűnt, hogy a csapatok hajlanak az engedményekre, végül a 2016-os szabályok mégsem engedélyezik, hogy egy gyártó korábbi évből való motort adjon ügyfeleinek.

Az Orosz Nagydíj első edzésnapja kitűnő példa volt arra, hogy ha beüt a krach a pályán, a helyszíni és tévé előtti nézők is halálra fogják unni magukat – kérdés, mivel lehetne felrázni az F1-et péntekenként?

Az utóbbi négy versenyből három alkalommal is műszaki hibák miatt estek ki a wokingi F1-es csapat pilótái a versenyből, ami komoly aggályokat ébresztett a megingathatatlan gárdával kapcsolatban.

Lewis Hamilton eljátszott a gondolattal, mi lenne, ha szurkolóként ülne le a televízió elé, hogy megnézzen egy 2016-os F1-es versenyt – szerinte mindenképpen izgalmas szezon lesz mindenki számára.

Az eredeti tervek szerint 2017-ben rendeztek volna először villanyfényes F1-es versenyt a Fekete-tenger partján, de lehet, hogy az orosz miniszterelnök-helyettes nyomására már jövőre felgyúlnak a fények Szocsiban.

Milyen újabb mélypontot ért el a McLaren, miben vált Nico Rosberg a legjobbá a nem világbajnokok közül, és milyen furcsaságokat tartalmazott a mezőny eleje és vége? Az Orosz Nagydíj statisztikai érdekességeiből minden kiderül.

A zárt karosszériák ügye időről-időre megjelenik az F1-ben, de a sportág első embere szerint helytelen döntés lenne ezen a téren megváltoztatni a történelem során mindig nyitott járgányokat.

Carlos Sainz, a Toro Rosso pilótája szerint a Ferrari 2015-ös F1-es motorja nagy előrelépést jelentene számukra jövőre, így reméli, hogy hamarosan bejelentést tesz a csapat.

Az F1-ben érdekelt négy motorgyár és az FIA csütörtökön ül össze, hogy az idény közbeni motorfejlesztés lehetséges engedélyezéséről, valamint a befagyasztott elemek listájáról beszéljen.

Az F1 hivatalos abroncsszállítója közleményben tudatta, milyen abroncsokat visz el az év utolsó nagydíjára. Mexikóban az austini és interlagosi keverékeket kapja a mezőny.

Az új motorok destabilizálják a sportot, a technológia elveszi a pilóták szerepét, nem úgy, mint egy másik szériában – Flavio Briatore az F1 gondjairól beszélt. Reméli, hogy a Renault bírja majd az iramot.

Az olasz F1-es istálló a szezon utolsó négy versenyén bevetné hátramaradt motorfejlesztési zsetonjait, Vettel esélyei miatt azonban vonakodnak az ezzel járó hátrasorolástól.

Adrian Newey szerint gyakorlatilag a Ferrari és a Mercedes döntött úgy, hogy legyen vége a Red Bull F1-es pályafutásának, a Renault a történtek után már nem opció számukra.

Toto Wolff szerint sokat beszélhetnek egy pilótapárosról a jövőben, azonban nem Nico Rosberget nevezte Hamilton legnagyobb riválisának – a legendás társat csapaton kívül kell majd keresni.

A Ferrari finn F1-es bajnoka egyértelművé tette, hogy nem fog tiltakozni, ha csapata arra kéri, hogy álljon félre a pontversenyben őt jelentősen megelőző csapattársa, Sebastian Vettel elől.