F1

A Magyar Nagydíj után négyhetes pihenőre vonul az F1-es család, s noha két hétig zárva lesznek a gyárak, a brit pilóta szerint ez esély arra, hogy csapata kielemezze eddigi teljesítményét.

A lehető legszörnyűbb hírre ébredt ma az F1 nagy családja: Jules Bianchi péntek este elvesztette a túlélésért vívott harcot, 21 év után ismét egy társuktól kell örökre búcsút venniük a versenyzőknek.

Az olasz sajtó tegnap arról számolt be, hogy végleg eldőlt, Valtteri Bottas váltja Kimi Raikkönent jövőre. A Ferrari F1-es szóvivője röviden, de annál velősebben reagált a hírre.

A Manor versenyzőjének a mezőny leggyengébb autójával kell boldogulnia, rajtbüntetések miatt mégis többször előfordult, hogy nagyobb F1-es csapatok pilótái rajtoltak mögüle.

A tavalyi Japán Nagydíjon súlyos fejsérüléseket szenvedő és azóta kómában fekvő volt F1-es pilóta családja péntekről szombatra virradó éjszaka, hajnali 3 óra körül tudatta a sajtóval a szomorú hírt.

A verseny elmaradásáról szóló sajtóhírekre reagálva a szervezők leszögezték, biztosan megkapják a kért hitelt, azaz gond nélkül lezajlik az októberi F1-es verseny Szocsiban. Ezt Vlagyimir Putyin garantálta.

Nem minden fenékig tejfel az F1-ben, még az egykori bajnokok számára sem: a McLaren idei szenvedése adta az apropót arra, hogy összegyűjtsük az egykor szebb napokat megélt gárdák legrosszabb autóit.

Miközben egyre többet beszélnek arról, hogy a franciák visszavásárolják a Lotust, még mindig elképzelhető az is, hogy teljesen otthagyják az F1-et, figyelmeztetett a márka nagykövete.

Többet dolgozik, mint amikor aktív F1-es pilóta volt, élvezi, hogy világbajnokoktól tanulhat, miközben próbálja hozzátenni a maga részét az egészhez – így festenek a Ferrari tesztpilótája, Esteban Gutierrez mindennapjai Maranellóban.

A Pirelli és Michelin is alaposan kifejtette már, milyen feltételekkel lennének 2017-től az F1 kizárólagos abroncsszállítói. Az istállók azonban úgy érzik, inkább az ő joguk lenne meghatározni a követendő irányt.

Pastor Maldonado fejlődése a legutóbbi F1-es futamon megtorpant, de a venezuelai pilóta tudja, miben kell javulnia ahhoz, hogy újra pontszerző helyeken érhessen a célba.

Az olasz Corriere dello Sport mai számában már kész tényként számol be arról, hogy noha a hivatalos bejelentésre július 31-ig várni kell, ám a háttérben a Ferrari és a Williams megegyezett egymással Valtteri Bottas csapatváltásáról.

Pascal Wehrleinnek idén jó esélye van rá, hogy bajnok legyen a DTM-ben a Mercedesszel, ám fő célja saját bevallása szerint továbbra is az, hogy egy nap az F1-ben versenyezzen. Teljes erőbedobással készül a feladatra.

Pascal Wehrleinnek idén jó esélye van rá, hogy bajnok legyen a DTM-ben a Mercedesszel, ám fő célja saját bevallása szerint továbbra is az, hogy egy nap az F1-ben versenyezzen. Teljes erőbedobással készül a feladatra.

Nico Hülkenberg hisz abban, hogy a Force India legutóbbi fejlesztésében több potenciál rejlik az eddig látottaknál, és szerinte ez önmagában nagy előrelépés a csapat számára.

A tervek szerint októberben megrendezendő F1-es Orosz Nagydíj bajban van. Legalább is ezt erősítette meg az orosz média és a német Frankfurter Allgemeine Zeitung című újság.

Az F1 hivatásos pályatervezője, Hermann Tilke elutasítja azokat a vádakat, melyek őt okolják a sportág unalmassá tétele miatt – az idei naptárat majdnem félig ő „birtokolja”.

A skót expilóta a McLaren-Honda F1-es csapatának tesztversenyzője volt a 90-es évek elején, ezért van összehasonlítási alapja – szerinte rengeteg időbe fog kerülni, amíg a japánok fel tudnak zárkózni.

Az Autosport munkatársa a minap arról faggatta Nico Rosberget, miként változott meg idén a viszony közte és F1-es csapattársa, Lewis Hamilton között a tavalyi évhez képest. A német frappáns választ adott.