F1

A felesége révén magyar kötődéssel is rendelkező Lotus-pilóta kedveli a Magyar Nagydíjat jellemző forróságot. A szűk F1-es pályán fontos az időmérő, ahol erősen szokott teljesíteni.

Az F1-es Magyar Nagydíj az utolsó verseny lesz, ahol a mérnökök még teljes támogatást adhatnak pilótáiknak a rajtprocedúra alatt – Nico Rosberg szerint az új szabály neki kedvezhet majd.

Minden támogatást köszön a rajongóknak a tegnap este elhunyt Jules Bianchi egykori csapatának első embere, aki megtiszteltetésnek érzi, hogy versenyzőjének és barátjának tudhatta az ifjú F1-est.

Tegnap este egy nizzai kórházban elhunyt Jules Bianchi. Miközben a hihetetlenül szimpatikus fiatalembert gyászoljuk, emlékezzünk meg az F1-es versenyzőről, generációja talán legnagyobb tehetségéről.

A Lotus helyettes csapatfőnöke, Federico Gastaldi úgy véli, hogy a pilótáik szinte azt mondanak amit csak akarnak, ám az F1-es média kegyetlen világ, mely sokszor átalakítja mondandójukat.

Újabb és újabb megemlékezések érkeznek az autósport nagy családjából: megható gondolatokkal, régi képekkel búcsúznak a versenytársak és barátok az elhunyt F1-es pilótától, Jules Bianchitól.

A Magyar Nagydíj után négyhetes pihenőre vonul az F1-es család, s noha két hétig zárva lesznek a gyárak, a brit pilóta szerint ez esély arra, hogy csapata kielemezze eddigi teljesítményét.

A lehető legszörnyűbb hírre ébredt ma az F1 nagy családja: Jules Bianchi péntek este elvesztette a túlélésért vívott harcot, 21 év után ismét egy társuktól kell örökre búcsút venniük a versenyzőknek.

Az olasz sajtó tegnap arról számolt be, hogy végleg eldőlt, Valtteri Bottas váltja Kimi Raikkönent jövőre. A Ferrari F1-es szóvivője röviden, de annál velősebben reagált a hírre.

A Manor versenyzőjének a mezőny leggyengébb autójával kell boldogulnia, rajtbüntetések miatt mégis többször előfordult, hogy nagyobb F1-es csapatok pilótái rajtoltak mögüle.

A tavalyi Japán Nagydíjon súlyos fejsérüléseket szenvedő és azóta kómában fekvő volt F1-es pilóta családja péntekről szombatra virradó éjszaka, hajnali 3 óra körül tudatta a sajtóval a szomorú hírt.

A verseny elmaradásáról szóló sajtóhírekre reagálva a szervezők leszögezték, biztosan megkapják a kért hitelt, azaz gond nélkül lezajlik az októberi F1-es verseny Szocsiban. Ezt Vlagyimir Putyin garantálta.

Nem minden fenékig tejfel az F1-ben, még az egykori bajnokok számára sem: a McLaren idei szenvedése adta az apropót arra, hogy összegyűjtsük az egykor szebb napokat megélt gárdák legrosszabb autóit.

Miközben egyre többet beszélnek arról, hogy a franciák visszavásárolják a Lotust, még mindig elképzelhető az is, hogy teljesen otthagyják az F1-et, figyelmeztetett a márka nagykövete.

Többet dolgozik, mint amikor aktív F1-es pilóta volt, élvezi, hogy világbajnokoktól tanulhat, miközben próbálja hozzátenni a maga részét az egészhez – így festenek a Ferrari tesztpilótája, Esteban Gutierrez mindennapjai Maranellóban.

A Pirelli és Michelin is alaposan kifejtette már, milyen feltételekkel lennének 2017-től az F1 kizárólagos abroncsszállítói. Az istállók azonban úgy érzik, inkább az ő joguk lenne meghatározni a követendő irányt.

Pastor Maldonado fejlődése a legutóbbi F1-es futamon megtorpant, de a venezuelai pilóta tudja, miben kell javulnia ahhoz, hogy újra pontszerző helyeken érhessen a célba.

Az olasz Corriere dello Sport mai számában már kész tényként számol be arról, hogy noha a hivatalos bejelentésre július 31-ig várni kell, ám a háttérben a Ferrari és a Williams megegyezett egymással Valtteri Bottas csapatváltásáról.

Pascal Wehrleinnek idén jó esélye van rá, hogy bajnok legyen a DTM-ben a Mercedesszel, ám fő célja saját bevallása szerint továbbra is az, hogy egy nap az F1-ben versenyezzen. Teljes erőbedobással készül a feladatra.