Címke: Forma-1 2015

A korábbi világbajnok szerint Bernie Ecclestone ezért tette a bakui nagydíjat a 24 órás hétvégéjére. Jenson Button véleménye az új F1-es versenynaptárról, amelyet a csapatok számára megterhelőnek tart.

Hosszas előkészítés után érkeztek, gyorsan távozhatnak – van, aki szerint a Honda küszködése miatt már nem marad sokáig a Formula-1-es mezőny tagja. A hivatalos álláspont szerint még elszántak.

Szingapúrba és Japánba nem sok versenyző kedvese látogatott el – ezúttal csupán Jessica Button és Jennifer Becks csinos ruhadarabjait csodálhattuk meg.

Strucctollak segítségével tökéletesítik a Ford modellek, köztük a vadonatúj Galaxy, Mondeo és S-MAX fényezését. Mindhárom autót a vállalat gigaméretű gyárában készítik a spanyolországi Valenciában, ahol a fényezés előtt több ezer strucctollal porolják le őket.

Megjelent Magyarország motorsport magazinjának legfrissebb száma, benne a harmadik bajnoki címe felé száguldó Lewis Hamiltonnal, aki kiválóan manőverezik kettős élete, a sztárság és a profi versenyzés között.

Van, aki még most is úgy gondolja, hogy a Red Bullnak és a Renault-nak lehet közös jövője az F1-ben – a sikerekhez pedig nem várt helyről érkezhet segítség a franciáknak. A Ferrari állítólag kapott.

Ennek ellenére a brit világbajnok saját ligában versenyez. Nigel Mansell mégis úgy gondolja, nem elhanyagolható szempont, hogy Lewis Hamiltoné az F1 mezőnyének legjobb autója.

A Ferrari a Szingapúri Nagydíj eredményhirdetésén követett el arcátlan szabálysértést. Azzal a feltétellel nem büntették meg őket, hogy hivatalos úton megfogadják, többé ilyen nem fordul elő.

Néhány nappal ezelőtt ünnepelte fennállásának 10-dik születésnapját a Pappas Autó Magyarország Kft., melyet a Kelet-Európa legnagyobb jármű kereskedelmi vállalkozásai közé sorolt, 67 éve alapított Pappas Csoport hozott létre.

A Volkswagen csoport márkái között a Skoda inkább szól az átlag európainak, mint a kényelmi extrák és a kifinomult technikák rajongóinak. Azonban az idők láthatóan változnak, mert a kereslet megkövetelte, hogy az erősebb motorok mellett a 4×4-es, robotváltós csúcsgépek is megjelenjenek a kínálatban.

Sebastian Vettel szerint minden verseny egy újabb lehetőség arra, hogy legyőzze a Mercedest, így amíg van esélye, hogy elkapja Hamiltont és Rosberget, addig nem adja fel a vb-címmel kapcsolatos reményeit.

Az európai, így a hazai piaci igények változása a hazai értékesítésen is érezteti hatását. A Vitara márciusi bevezetése óta a Suzuki ismét megszerezte vezető pozícióját a magyar gépjárműpiacon, hiszen piaci részesedése az év kilencedik hónapjában 14,8 százalékra nőtt.

A Toyota Mirai az elmúlt tíz év legkiemelkedőbb autóipari innovációja: az üzemanyagcellás gépkocsi az első helyen végzett a németországi Autóipari Menedzsment Központ (Center of Automotive Management, CAM) listáján, amely a világ száz legnagyobb jelentőségű autóipari műszaki fejlesztését rangsorolta.

Ha nem sikerül rendezni a Red Bull helyzetét, az F1 nemcsak két csapatot, hanem négy tehetséges pilótát is elveszíthet – egyre többször kérdezik meg őket, hogy élik át a nehéz szituációt…

Amióta kiderült, hogy nem a finn F1-es lesz a Ferrari versenyzője jövőre, Valtteri Bottas egyre szürkébb teljesítményt mutat. Az Orosz Nagydíjon tavaly majdnem pole-t szerzett, talán itt sikerül újra kitűnnie.

Az egykori F1-es bajnok szerint a Red Bull túlságosan is versenyképesnek bizonyult, s ezért nem kaphatott motort a Mercedestől – ez jött kapóra a jövőre már a középmezőnyt célzó kiscsapatnak.

Így vélekedik Nico Hülkenberg, aki jelentősen csökkentené a gyakorlásra fordítható időt F1-es nagydíjakon. Furcsa magyarázata: aki eleinte szenved, szenvedjen egész hétvégén.

Szeptember 30-i párizsi ülésén a Motorsport Világtanács jóváhagyta a 2016-os rali világbajnokság futamainak listáját. A versenynaptár ezek szerint tizennégy viadalt fog tartalmaznia, az idei futamok mellett Kína kapott még helyet.

Miután a Ferrarival is lassan haladnak a tárgyalások, a Honda is felmerült a Red Bull fiókcsapatának 2016-os F1-es motorszállítójaként. Ám az energiaitalosok kezében is van még egy ütőkártya.

Mindenki tudta ugyan, hogy megérkezik az eső a Francia Rali kezdetére, de arra senki sem számított, hogy ennyi. Az áradások és földcsuszamlások miatt a 2. gyorsasági teljesíthetetlenné vált.