Címke: Forma-1 2015

A jövő hétvégi Orosz Nagydíjon minden bizonnyal a Red Bull körül lesz a legnagyobb sürgés-forgás, hiszen náluk vezet az F1 jelenlegi egyetlen orosz pilótája, Danyiil Kvjat.

Az F1-be való beszállásra készülő új csapatot is meglepte a Motorsport Világtanács csütörtöki döntése, hiszen a 2016-os versenynaptár átalakítása miatt valahonnan nyerniük kell egy hetet az amerikaiaknak.

A Toro Rosso újonca, Carlos Sainz nem idei szezonját, hanem iskolaéveit tartja élete eddigi legnehezebb időszakának, de szerinte megérte a fáradozás: a mai F1-es pilótáknál már a műveltség is követelmény.

Toto Wolffban már tudatosult, hogy hamarosan vége a szép időknek a csapata számára, már ami a Mercedes domináns teljesítményét illeti, hiszen a Ferrari által rájuk gyakorolt nyomás egyre csak nő.

Ha a Renault nem húzza ilyen sokáig a Lotus megvásárlásának ügyét, biztosan Enstone-ban tarthatták volna Romain Grosjeant – ezt maga a francia jelentette ki, akit azóta viszont elcsábított a Haas.

A ralikrossz országos bajnokság utolsó előtti fordulóját egy olyan pályán tartják hétvégén, ahol Vass Zoltán két emlékezetes idei futamon van túl. Az RXC Technics Motorsport versenyzője ismét felállna a dobogóra.

A nemrég még az F1-ből kiábrándultnak tűnő Jenson Button lelkesedése visszatért a szerződéshosszabbítással – a brit azt mondja, legszívesebben az új szabályok érkezését is kivárná.

Fantasztikus sorozatot zárt szeptember közepén a GarZone Racing, Garamvölgyi Zoltán a csapat színeiben négy hét alatt három különböző szerepben, rendezőként, navigátorként és pilótaként is kiemelkedő sikereket könyvelhetett el és az évnek még nincs vége!

Oroszország elnöke, Vlagyimir Putyin mostanság igencsak elfoglalt ember, de a hírek szerint két Szíriára irányzott légi csapás között volt ideje dönteni arról, hogy Szocsiban esti F1-es futamot rendezzenek.

Különösen nehéz Francia Ralit jósol a hétvégére Robert Kubica, aki már a csütörtöki felvezetőnapot is vizes pályán abszolválta, de ennél már csak rosszabb időre számítanak.

A korábbi F1-es világbajnok, Nigel Mansell szerint Jenson Button helyesen cselekedett azáltal, hogy megtartotta ülését a McLarennél, hiszen örökké bánná, ha jövőre nélküle lenne sikeres a csapat.

Az 1960-as években sok pilóta még a versenypályán veszítette életét, ám a 87 éve ezen a napon született, rengeteg nagy balesetet túlélt Willy Mairesse számára annak tudata jelentette a véget, hogy többé nem ülhet versenyautóba.

A nemrég még az F1-ből kiábrándultnak tűnő Jenson Button lelkesedése visszatért a szerződéshosszabbítással – a brit azt mondja, legszívesebben az új szabályok érkezését is kivárná.

Nemcsak a Red Bull, hanem F1-es fiókcsapata, a Toro Rosso sem rendelkezik motorral a 2016-os szezonra. Utóbbi istálló vezetője elmondta: gyorsan kell megtalálniuk a megoldást, különben elfogy az idő.

A McLaren ma bejelentette, hogy Jenson Button a következő szezonban is a csapat F1-es versenyzője lesz. A pilóta ráadásul fizetésemelést kap – Ron Dennis törekvése ellenére.

A ChampTruck World Series utolsó előtti fordulóját tartják hétvégén az Egyesült Államokban, a mezőny egyedüli magyar résztvevője pedig újabb győzelmekkel növelné pontjai számát. Esélyei jók, hogy az FIA Ralikrossz Európa-bajnokságban és a kamionos sorozatban is a legjobb három között zárja a 2015-ös évet.

A korábbi tervek alapján az 2016-os F1-es idény csak áprilisban kezdődött volna, míg hosszú téli szünet után március lett volna a tesztelésé. Az új versenynaptár miatt ezt is átformálták.

A Mercedes hivatalos közleményben erősítette meg, hogy a 2016-os szezontól kezdve ők látják el erőforrásokkal a legkisebb F1-es istállót, a Manort. Versenyzőkről még nem esett szó.

Az előzetes várakozások ellenére Kína is része a Motorsport Világtanács által ma megvitatott 2016-os rali világbajnoki versenynaptárnak. A sorozatban részt vevő gyártók dühösek amiatt, hogy a következő szezon menetrendje tizennégy futamot tartalmaz, ami eggyel több, mint az idei versenyek száma. Ezt pedig mindenféleképpen szerették volna elkerülni.

A Volkswagen gyár légszennyezési értéket módosító szoftverbotránya tovább gördült, és szóban került Magyarország is.