Címke: Forma-1 2015

„Saját lábunk alól húztuk ki a szőnyeget” – fogalmazott a márka F1-es főnöke. Három fontos területen is hibázott a Renault, emiatt szenvedett a szezon folyamán.

Maurizio Arrivabene csapatfőnök kevés meglepetést vár a következő F1-es évtől – kivéve a McLaren javulását, ugyanis biztos benne, hogy az ígéretekhez híven a Honda sokat fog fejlődni.

Az egykor Formula-1-ben versenyző és 24 órást is nyerő Hans-Joachim Stuck formált markáns véleményt az FIA döntéséről a 2016-os versenynaptárat illetően, ami nem segít a motorsportnak.

Jelen állás szerint 2016-ban újra körülbelül ekkora lesz a túraautó-vb mezőnye. A sorozat promótere ennél nagyobb számban reménykedik, és azt is elárulta, hogy a közeljövőben újabb gyártó érkezik.

Romain Grosjean kétségtelenül kockázatot vállalt azzal, hogy egy újonc F1-es csapathoz igazolt a Haas formájában: de bízik benne, hogy az istálló nem jut a HRT és Caterham sorsára.

A kenőanyaggyártó által támogatott Góth Viktor, Grózinger Zsolt, Strider Zoltán és Velencei Ádám egyaránt sikeres szezont tudhat maga mögött a saját kategóriájában. A pilóták beszámolói.

2016-ban a Red Bull Air Race Világbajnokság mezőnye újra hazánkba látogat, ahol a versenyzők a Parlament épülete előtt szállnak versenybe a másodpercekért. A kezdetek óta népszerű helyszínnek számító Budapest mellett a versenysorozat két új, izgalmas állomással bővül: a kilencedik szezonban a pilóták visszatérnek egy híres német autóverseny-pályára, Lausitzring-be, illetve most először mérhetik össze tudásukat az indianapolisibeli Motors Speedway felett.

Miután elég sokat beszéltek a 2016-os rali világbajnoki szezonról, valamint arról, hogy mikor várható a versenyzői felállásukról szóló döntés, meglepetésként hatott a bejelentés, hogy a Citroen kihagyja a következő idényt. Annak ugyanakkor örülhetnek a sportág rajongói, hogy egy egyéves szünetet követően visszatérnek a gyorsasági szakaszokra akkor, amikor a sorozat az alaposan átdolgozott versenytechnikákkal új érát kezd 2017-ben.

Bár a nemzetközi versenyeken nem sikerült teljesíteni az elvárásokat, a Német László–Szegő János páros így sem elégedetlen a 2015-ös idénnyel, hiszen hasznos tapasztalatokkal gazdagodtak, s a rali-ob-n kategóriagyőzelmekig is jutottak. Német Lászlóval beszélgettünk a szezonról.

Ha egy F1-es versenyző minősül vissza harmadikszámúvá egy csapaton belül, bizonyára unni fogja az új posztját, ám kérdezzünk csak meg valaki olyat, aki az utánpótlás-sorozatokból érkezett.

Rövid ideig tartott a boldogság a Német Nagydíj F1-es sorsát illetően. Bár a mezőny jövőre visszatér az országba, nagyon úgy tűnik, hogy a 2017-es naptárból ismét kimarad majd Európa legnépesebb állama.

Hivatalosan véget ért az idei szezon. Igaz, a Mikulás és Szilveszter Ralikra még sor kerül az év végén, de az országos bajnokságok már befejeződtek. A Sorex Csoport versenyzői három szakágban is sikert arattak az MNASZ hivatalos versenyein.

Bár korábban szinte biztosnak tűnt, hogy a brit márka együttműködésre lép a Force Indiával, a legfrissebb hírek szerint mégsem jönnek az F1-be. Az biztos, hogy idén nem születik erről végleges döntés.

Daniel Ricciardo úgy látja, 2014-ben legyőzött világbajnok csapattársának tényleg csak egy kis környezetváltásra volt szüksége ahhoz, hogy visszanyerje korábbi formáját.

Tuti, hogy nem túl vicces, amikor a korábban használt haszongépjárműved egy olyan videóban tűnik fel, ami arról szól, hogy a terroristák miképpen akarják elpusztítani az országodat.

Az N-Largo „wide body kit”, azaz széles testű csomag 12 centiméterrel növeli meg a Lamborghini Huracan szélességét. Ám a gyárinál jóval erőteljesebb sárvédők tökéletesen illeszkednek az eredeti formához és karosszériához, a Novitec megint tökéletes munkát végzett!

A Wheelsandmore négylépcsős tuningprogramot kínál a Mercedes-AMG GLE 63 Coupé számára.

Az anyacsapat a Renault, a másodistálló a Ferrari egyéves motorjait használja jövőre: ha a francia cég F1-es erőforrása nem fejlődik sokat a következő szezonra, a Toro Rosso előnyben lesz.

A Mercedesnél pár hete kirobbant adatlopást illetően maga a brackley-i csapat is állítja, hogy az esetet teljes mértékben belső ügynek tekinti, hiszen a dokumentumok nem jutottak el a Ferrarihoz.

Az egyelőre amatőr pilótákra vonatkozó szabályozás elég szigorú lesz. Amennyiben bűncselekményt is elkövetnek a drónnal akkor már 75 milliós bírság is kiszabható.