A Szaharába tilos felkészületlenül menni – jól tudja ezt mindenki, aki csak egyszer is betette a lábát a sivatagba. Az Opel Dakar Team párosa, Szalay Balázs és Bunkoczi László pedig nem egyszer, hanem több tucatszor járt a világ különböző sivatagjaiban, úgyhogy mindenkinél jobban tudja, mekkora szükség van biztos háttérre, és jó szervizcsapatra.
Az utóbbi hetekben arról érkeztek a hírek, hogy a McLarent sorra elhagyják évtizedes szponzorai: ezúttal egy maradást közöltek, a Santander bankét. Furcsamód csak Button nevét említi a közlemény.
Az egyik rangos nemzetközi hírportál szerint igen, csupán a bajnokság első három helyezettjét sorolták a holland újonc elé. Kimi Raikkönen nem fért be a legjobb 10 közé.
Esélyesnek tűnik, hogy Sebastien Loebhöz hasonlóan a Citroen kínai pilótája, Ma Csing-hua sem marad jövőre a túraautó-vb-n. A kétszeres futamgyőztes álma a Formula-E.
A jövőre érvénybe lépő, szabadabb gumiválasztás egyik hátulütője, hogy a csapatoknak már jövő héten el kell dönteniük, milyen abroncsokat akarnak használni Ausztráliában. A Pirelli elmagyarázza, miért.
A McLaren és Honda között a szezonban kiütközött feszültségeket a két munkakultúra közötti eltérésekre is visszavezették, a brit F1-es pilóta szerint inkább wokingban alkalmazkodtak a japánokhoz.
Igaz, még egy métert sem tettek meg vele, de úgy vélik a wokingi alakulatnál, hogy a következő évre tervezett F1-es autójuk már most jobban teljesít, mint az MP4-30-as.
Noha a két sokat látott férfi szabad kezet kapott az F1 átalakítására, Ecclestone szerint a franciát annyira nem hozza lázba a sportág, ezért jobban tenné, ha nem is foglalkozna vele.
December 4-én, pénteken adódott az első alkalom Eric Camilli számára, hogy megismerkedjen új csapatával, az M-Sporttal, valamint a Ford Fiesta RS WRC-vel, amikor részt vett a 2016-os Monte-Carlo Rallye felkészülési tesztjén. Egy új élet kezdetét jelentette ez a francia fiatal számára, aki máris otthon érzi magát új alakulatánál.
Az alábbiakban egy kötelező olvasmány következik Volkswagen-tulajdonosok számára, vagy azoknak, akik még mindig VW-re vágynak.
Az IndyCar-szezon augusztusi befejeződése után nem csoda, hogy Juan Pablo Montoyának már hiányzott egy kis versenyzés, és a hétvégén meg is nyerte azt a gokarteseményt, amit ő maga szervezett.
Az év utolsó F1-es futamára sok pilóta párja kíváncsi volt, így Abu Dhabiban a mostanában megszokottnál jóval több barátnőt láthattunk, akik egymást lekörözve vonultak fel legújabb ruháikban.
Szerkesztőségünkbe már megérkezett a Száguldás és cirkusz 2015-ös kötete, így az előrendelőknek megkezdjük a postázást. Akciónk persze továbbra is él, két könyvhöz három magazin jár ajándékba.
Mechanikus vagy LCD panel – ez volt az „egyetlen” megválaszolatlan kérdés a Mercedes-Benz E-osztály műszerfalával kapcsolatban a korábbi kémfotók alapján. A válasz rögtön kiderül.
Összesen 15 példány készül a Rolls-Royce „hordozható koktélbárjából”. Csak hedonistáknak!
Nem hitt a rendőr Ralf Schumachernek, Michaelnek Robbie Williams szólt be, ex-F1-es politikus tesztelte a Ferrarit, Irvine pedig alpárian viselkedett egy szépségversenyen – ez mind december 8-án történt.
A Pogea Racing úgy gondolta, hogy az Alfa Romeo 4C-ben maradtak még kihasználatlan lehetőségek. Lehet, hogy igazuk volt?!
Az FIA újraírta az abroncsokra vonatkozó szabályzatot. Az F1 csapatainak nem kedvez a módosítás, már jövő csütörtökön meg kell mondaniuk, milyen gumikat fognak az Ausztrál Nagydíjon használni.
Maldonado és Palmer helye nem garantált a Lotus-Renault-nál, szerződésük ellenére sem. Flavio Briatore szerint a győzelemhez másokra lesz szükség, a Lotus azonban állítja, a két F1-es marad.
Az austini F1-es verseny komoly veszélybe került állami támogatás megvonása miatt, és még a 2016-os naptárban is csak csillaggal szerepel. Bernie Ecclestone azonban biztos benne, hogy a futam meg lesz tartva.
