Forma-1 2015

Hosszú hónapok agóniája után végre tisztázódott, hogy a Toro Rosso melyik gyártó erőforrásait fogja használni a 2016-os F1-es szezontól – miközben a Red Bull bejelentésére még mindig várnunk kell.

2016-tól az F1-ben a pilóták 10 keveréket maguk választhatnak ki a versenyhétvégékre, és a futamokon akár három különfélét is használhatnak. Íme a Motorsport Világtanács legfrissebb döntései.

Hiába állhatott fel a dobogóra első F1-es versenyén, a McLaren mégsem volt elégedett Kevin Magnussennel, ezért nem kapott több lehetőséget 2014-es szezonja után.

Az ausztrál ex-F1-es szerint a Ferrari finn pilótája, Kimi Raikkönen már a pályafutása végén jár, s ennek megfelelően egyre nehezebben tudja felvenni a versenyt a fiatalabb generáció képviselőivel.

Romain Grosjean elégedett azzal, amit elért a Lotus istállóval egy olyan nehéz F1-es szezon során, mint amilyen a 2015-ös volt, így emelt fővel hagyja el csapatát.

Már biztos, hogy a Red Bull nem marad motor nélkül 2016-ban, azonban a gyártóval kapcsolatban egyelőre nem érkezett hivatalos megerősítés – csupán egyetlen érdekes kijelentést tett Christian Horner.

Rob Smedley, a csapat teljesítményért felelős mérnöke elmondta, hogy 2016-os F1-es autójuk sokban fog különbözni attól, amit az idei évad végén Valtteri Bottas és Felipe Massa használt.

Hamilton és Rosberg neve összeforrt a Mercedes sikereivel, de ha nagyon elmérgesedik kettejük kapcsolata, a csapat dönthet úgy, hogy lecseréli valamelyiküket – ismerte be Toto Wolff.

A Force India jövő évi mexikói tartalékpilótája a Pirelli által szervezett gyakorláson ült először F1-es autóba, a Manor leköszönő, két évet teljesítő konstrukcióját pedig szintén rutintalan pilóták vezették.