![McLaren: Harmincéves partnerség ér véget](https://xlsport.hu/wp-content/uploads/2015/11/mclaren-harminceves-partnerseg-er-veget.jpg)
McLaren: Harmincéves partnerség ér véget
Újabb fontos partner hagyja ott a McLarent, ráadásul a Hugo Boss után ismét egy olyan, mely az 1980-as évek óta a wokingiak oldalán volt – a Red Bullhoz tart a „hűtlen fél”.
Újabb fontos partner hagyja ott a McLarent, ráadásul a Hugo Boss után ismét egy olyan, mely az 1980-as évek óta a wokingiak oldalán volt – a Red Bullhoz tart a „hűtlen fél”.
Több lehetősége is van, melyekre akár magunktól is rájöhetünk – ezt mondta Kevin Magnussen F1-es és azon kívüli jövőjéről. Le Mans-i indulás és mellette egy tartalékpilótai állás valahol?
Kétszer is megcsinálta a McLaren a 2000-es évek közepén, hogy egy rivális F1-es csapat pilótáját „egy évvel korábban” elhappolta, aki aztán úgy versenyzett végig egy szezont, hogy tudni lehetett távozásáról.
Pastor Maldonado, a Lotus versenyzője ismét incidensbe keveredett a hétvégi F1-es Brazil Nagydíjon, amit többen nem néztek jó szemmel – ezúttal Marcus Ericsson volt az áldozat.
Évekkel ezelőtt ezen a napon cserélt tulajdonost az F1 egyik legendás istállója, amelyet egy ugyancsak nagynevű és szép reményű formáció váltott fel – amely azonban szintén nem tartott ki sokáig.
A csapattárs nem nézi jó szemmel Hamilton nyilatkozatait, amelyekben az F1-es világbajnok arról beszél, nyerhetett volna Brazíliában. Rosberg szerint kollégája elég okos, hogy mindig találjon kifogást.
„Unalmas verseny volt” – jellemezte az F1-es Brazil Nagydíjat a negyedikként célba érő Kimi Raikkönen, aki elmondta véleményét arról is, hogy Verstappen róla vett mintát egy előzésnél.
Egykori csapatfőnöke egy német lapnak nyilatkozva elárulta, hogy miért nem látogatta meg síbalesete óta a hétszeres világbajnok F1-legendát, akinek állapotáról nem sokat lehet tudni.
A Renault hamarosan döntést hozhat arról, hogy kaphat-e tőlük jövőre név nélküli F1-es erőforrást a Red Bull – csakhogy először ennél sokkal fontosabb dolgokat illetően is elhatározásra kell jutniuk.
Új F1-es csúcsot állított fel a Red Bull Racing – bár nem feltétlenül olyat, amilyet szerettek volna. Tudtad, hogy Christian Horner körülbelül egymilliárd forintot tesz zsebre évente?
Az interlagosi versenyre leginkább ismert sportolók voltak kíváncsiak, számos egykori Formula-1-es pilóta és jelenleg is aktív focista tűnt fel a paddockban.
Lewis Hamilton már az F1-es Brazil Nagydíj alatt kifejezte frusztrációját amiatt, hogy képtelen Nico Rosberg közelében autózni, és a csapat sem segíti őt az előzésben. Toto Wolff elmagyarázta, hogy mi volt ennek az oka.
Max Verstappentől Interlagosban is láthattunk néhány szép manővert, ám a holland elárulta, Sergio Perez kicselezéséhez Kimi Raikkönen és Michael Schumacher 2012-es csatája adta az ötletet.
Nem hagyja annyiban Felipe Massa 8. helyről történt kizárását a Williams, a csapatnál ugyanis meg vannak róla győződve, hogy pontatlan mérések alapján ítélkezett az FIA.
A múlt héten rendezték meg a portugál városban, Portimaoban a Rotax Max Challenge Grand Final versenysorozat döntőjét, melyet nem hivatalos világbajnokságként tartanak nyilván a gokartosok.
Teher nélkül, de mégiscsak óriási nyomással rajtolt el a Brit Ralin Thierry Neuville. A gyártói világbajnokság második helyére pályázó Hyundai Motorsport már jóval korábban bejelentette, hogy a 2015-ös szezonban rendkívül sokat hibázó belga pilótáját visszalépteti az idényzáró alkalmával a második számú csapatába, így megkönnyítve Neuville dolgát az önbizalom visszaszerzésében.
A Sky Sports F1-es szakértője szerint nem kell meglepődnünk, ha az azonos taktikán autózó pilóták nem tudnak mit kezdeni egymással – és megértené, ha az rajongók is fel lennének háborodva.
Max Verstappent, a Toro Rosso F1-es pilótáját nagyon bosszantotta, hogy az egyenesben nem tudta tartani a tempót ellenfeleivel – hiába akarta legyőzni a Lotus autóit, csak az egyiket sikerült.
Nem csak a szakértők kérdőjelezték meg a jelenlegi (írt és mondvacsinált) F1-es szabályokat: Lewis Hamilton és Sebastian Vettel is végre nyíltan megmondta, mit szeretnének elérni a jövőben.
Hülkenberg brazíliai hatodik helyével biztossá vált, hogy az indiai csapat az ötödik helyen végez a konstruktőrök között a 2015-ös F1-es idényben. Pereznek más oka nem is volt a boldogságra.