Bottas nem ért egyet büntetésével
A Williams F1-es versenyzője, Valtteri Bottas egyáltalán nem ért egyet három rajthelyes büntetésével, szerinte ugyanis senkit nem veszélyeztetett a második szabadedzésen.
A Williams F1-es versenyzője, Valtteri Bottas egyáltalán nem ért egyet három rajthelyes büntetésével, szerinte ugyanis senkit nem veszélyeztetett a második szabadedzésen.
A Toro Rosso két F1-es ifjonca közül csak a holland jutott be az időmérő utolsó szakaszába – Verstappen elárulta, nem reménykedett abban, hogy akár csak a 10. helyen is végezhet majd.
Lewis Hamilton elmondta, nincs oka magyarázkodni amiatt, hogy csapattársa, Nico Rosberg ismét legyőzte őt az F1-es időmérő edzésen – szerinte már eleget bizonyított idén.
A McLaren pilótái az időmérőn tőlük látott bohókás hangulat után a nyilatkozatokban is viccelődéssel próbálták eltussolni sanyarú helyzetüket. De nem úgy volt, hogy novemberben már jók lesznek?
A legutóbbi négy futamhoz hasonlóan a Forma-1-es Brazil Nagydíjon is Nico Rosberg, a Mercedes német pilótája nyerte meg az időmérő…
Nico Rosberg remek sorozata Interlagosban is folytatódott, hiszen zsinórban ötödször tudta legyőzni Lewis Hamiltont a pole-ért. Fernando Alonso is kivette a részét a show-ból, noha csak a pálya mellett.
Jean Todt elmondta, hogy vasárnap a Brazil Nagydíj rajtja előtt az F1 mezőnye megemlékezik ugyan a párizsi merényletek áldozatairól, de már enélkül is készültek volna egy egyperces csenddel.
A német pilóta felesége már korábban is rendezett lovasversenyeket, mégis nagy meglepetésként robbant a hír, hogy ő szervezheti meg a 2016-os világbajnokságot.
Lewis Hamiltont ugyan több probléma is hátráltatta, végül mégis a legjobb idővel zárta a kvalifikáció előtti utolsó szabadedzést az F1-es Brazil Nagydíjon. Mögötte Nico Rosberg és Sebastian Vettel végeztek.
A kiszolgáló-létesítmények után a pálya melletti rázókövek és az új borítás kapták meg a magukét az F1-es pilótáktól – úgy tűnik, az interlagosi felújítások nem hozták meg a kívánt eredményt.
A Toro Rosso is érintett a Red Bull motorügyében, így középcsapatként nem meglepő, hogy a faenzai F1-es csapat vezetője jó ötletnek tartja, hogy az FIA független gyártót akar a sportágban.
Persze a címben megfogalmazott megállapítás kissé szubjektív, de az tény, hogy nem sok annyira különös eset esett meg a királykategória 65 éves történetében, mint a ma 70 éves egykori versenyzővel…
Az interlagosi F1-es pályán idén több infrastrukturális módosítást hajtottak végre, de nem minden versenyző elégedett a még be nem fejezett átalakításokkal a helyszínen.
A brackley-i F1-es istálló az első interlagosi szabadedzésen használta az úgynevezett S-csatornás első orrkúpot, de úgy döntöttek, nem vetik be a hétvége hátralevő részében.
Bűnösnek találta és kettő és hét év közti hosszúságú börtönbüntetésre ítélte egy brit bíróság annak a bandának a tagjait, mely 2014 decemberében elrabolta a Milton Keynes-i F1-es csapat trófeáit.
A maranellói F1-es istálló testvérmárkáját, az Alfa Romeót szerette volna visszahozni a sportágba, ha sikerült volna megállapodniuk a Red Bull-lal – több oka is volt, hogy nem valósult meg a vörösök terve.
A csapat a Brazil Nagydíj pénteki napjának első edzésén tesztelte az S-csatornát – Nico Rosberg szerint csak azt teszik a Mercedesnél, ami helyes, Hamilton viszont kevésbé volt lelkes az újítás miatt.
Egyértelműen a második erőként zárta a Ferrari a brazil F1-es hétvége első napját, de a versenyzők hangulata nem az igazi: Vettel a tapadást hiányolja, míg Raikkönen számára nem volt szerencsés a péntek 13.
Ismét kettős Mercedes-elsőség született Brazíliában, ezúttal Nico Rosberg zárt a szabadedzés élén csapattársát megelőzve – a Ferrari a második erő Interlagosban, Alonso autója megadta magát.
A háromszoros F1-es bajnok közúti balesete után elejtett mondatani többeknél negatívan csapódtak le – volt csapattársa szerint Hamilton rossz útra tért az utóbbi időben.