Az új aszfalt is a Mercedesnek kedvez?
A pénteki leggyorsabb Nico Rosberg szerint az ő autójuknak feküdhet leginkább az F1-es Magyar Nagydíj helyszínének új borítása, s ennek is köszönhető a szabadedzéseken látott nagy fölényük.
A pénteki leggyorsabb Nico Rosberg szerint az ő autójuknak feküdhet leginkább az F1-es Magyar Nagydíj helyszínének új borítása, s ennek is köszönhető a szabadedzéseken látott nagy fölényük.
Egy Mercedes, egy Red Bull és egy Ferrari végzett az első három helyen a Magyar Nagydíj péntek délutáni edzésén. Lewis Hamiltonnak mindössze négy kör jutott, Mercedesével a gumifalban kötött ki.
Megkezdődött a 31. Magyar Nagydíj hétvégéje, a pénteki első szabadedzésen Lewis Hamilton és a friss szerződéssel rendelkező Nico Rosberg brutális fölényt mutatott a riválisokkal szemben.
Felipe Massa, a Williams versenyzője az Új Szónak adott interjújában őszintén beszélt a Formula-1- jelenlegi biztonságáról, valamint arról, számára mi jelenti jelenleg a legnagyobb problémát a sportban.
A Magyar Nagydíjak történetére visszatekintő sorozatunk negyedik részében összegyűjtöttük a Hungaroring legnagyobb F1-es drámáit. Mansell „anyájától” Massa 2008-as, szívszaggató kieséséig.
Így reagált Nico Rosberg szerződéshosszabbítására a Mercedes F1-es csapatának vezetője, aki ugyanakkor a döntés pillanatában is tisztában volt azzal, hogy lehetnek még súrlódások két pilótája között.
A négyszeres F1-es világbajnokkal kapcsolatban volt főnöke hozta fel, hogy 2018-ban elhagyhatja a Ferrarit – Vettel ezt egyértelműen nem tagadta, bár azt hozzátette: jól érzi magát jelenlegi csapatánál.
Döntött a Mercedes és Nico Rosberg: a felek aláírták a német versenyző szerződését, amely a következő két Formula-1-es szerzonra biztosítja számukra a közös munkát.
Nem a Yamaháról szólt a kétnapos spielbergi privát teszt, s ezt a versenyzőik is pontosan tudják: Valentino Rossi és Jorge Lorenzo is kemény futamra számít augusztusban a Ducatinak köszönhetően.
Az F1-es címvédő szerint nagyon szereti ezt a pályát és Budapest is lenyűgözi – úgy gondolja, hogy tudja, hogyan kell itt jól teljesíteni, listavezetőként menne el a nyári szünetre.
Meglehetősen kritikus hangnemet ütött meg a német F1-es pilóta a Magyar Nagydíj előtt, amikor a rádiózással kapcsolatos és a pálya határainak betartatását célzó legújabb szigorításokról kérdezték.
A Haas F1-es pilótája szerint nyolc éves kora óta kedveli a Scuderiát, a Ferrari motorjával és mérnökeivel dolgozik, de jelenlegi csapatánál is boldog – szeretne dobogóra állni.
A Ferrari finn F1-es világbajnoka szerint türelemre van szükségük, mert bár fejlődtek, a többiek is előreléptek az utóbbi időben. Az viszont nem elégíti ki, hogy csak a két Mercedes van előtte a tabellán.
Teljes sikerrel zárult a Toyota EverTest elnevezésű hihetetlen vállalkozás: 2016 áprilisától kezdve három hónapon át merész, elszánt hegymászók és Land Cruiser terepjárók küzdöttek vállt vállnak vetve, hogy meghódítsák a világ legmagasabb hegyét.
Teljes sikerrel zárult a Toyota EverTest elnevezésű hihetetlen vállalkozás: 2016 áprilisától kezdve három hónapon át merész, elszánt hegymászók és Land Cruiser terepjárók küzdöttek vállt vállnak vetve, hogy meghódítsák a világ legmagasabb hegyét.
Érdemes a Facebookon, az Instagramon és a többi közösségi platformon is követni a formula.hu-t: aki ezt teszi, alkalomadtán kérdezhet is az F1-es pilótáktól: a 31. Magyar Nagydíj csütörtöki napján a Williams fenegyerekével, Valtteri Bottasszal ültünk össze egy interjúra és beszúrtunk három kérdést azok közül is, amelyet olvasóink küldtek felhívásunkra. A finn örömmel válaszolt.
Sajnos egy olyan kérdést is kaptak a versenyzők a Magyar Nagydíj csütörtöki sajtótájékoztatóján, amilyet senki nem akar hallani az F1-ben és a világban sem. Felipe Massa elárulta, a városban járt nem sokkal a szörnyűségek után.
Közvetett módon Nico Rosberg és a Mercedes silverstone-i szabálysértése miatt változtattak a rádiózásra vonatkozó előírásokon a Magyar Nagydíj előtt. A német elmondta, mit gondol erről az egész zűrzavarról.
Egy szabályváltozás, mely mindenkinek tetszeni fog – nocsak, ilyen is van az F1-ben? A jövő héten a csapatvezetők leülnek tárgyalni, méghozzá egyetlen céllal: soha többé olyan rajtot, mint Silverstone-ban!
A spielbergi és silverstone-i második helyezések után érezhetően megnőtt a fiatal holland önbizalma, aki az F1-es Magyar Nagydíjon is szeretné megfuttatni a pénzükért a Mercedes versenyzőit.