Komoly baleset határán áll Rosberg és Hamilton?
A Brit Nagydíj korábbi győztese szerint ha neki Toto Wolff mondaná meg, hogy mit csináljon, kinevetné – Rosberg talán elfogadja a helyzetet, de abban nem biztos, hogy mi jár Hamilton fejében.
A Brit Nagydíj korábbi győztese szerint ha neki Toto Wolff mondaná meg, hogy mit csináljon, kinevetné – Rosberg talán elfogadja a helyzetet, de abban nem biztos, hogy mi jár Hamilton fejében.
Bár Vitaly Mallya szerint már aláírt hozzájuk a mexikói F1-es pilóta, Perez most arról beszélt, hogy még nem döntött a jövőjével kapcsolatban – a legjobb helyen akar versenyezni.
A világbajnoki éllovas kihagyta a második szabadedzést, de csapattársa adataiból ő is dolgozhat – a Mercedes elővigyázatosságból nem engedte pályára, mert nem tudták, hogy mi a gond.
Sebastian Vettel már csak azért is örül Kimi Raikkönen és a Ferrari szerződéshosszabbításának, mert sok más csapattal ellentétben ők ugyanabba az irányba kormányozzák csapatuk hajóját.
Teljesen eltérő érzelmek lettek úrrá a Mercedes két pilótáján a Brit Nagydíj pénteki napja során. Míg Nico Rosberg csalódott a technikai hiba miatt, Lewis Hamilton máris extázisban van hazai pályáján.
Például Romain Grosjean is egyike azoknak, akik nem utasították volna el a Ferrari ajánlatát, ha Raikkönen helyettesítésére ad szerződést az olasz istálló 2017-re Sebastian Vettel mellett.
Több mint tízezer kilométer, 102 autós páros (közte két magyar) és 23 kamionos trió. Moszkva szívében, a Vörös téren elrajtolt a Silk Way Rali, amelyen a Szalay Balázs, Bunkoczi László kettõs az elõkelõ 110-es rajtszámmal (vagyis tizenegyedik helyen rajtolva) versenyez.
Emlékszünk, amikor a 2015-ös Brit Nagydíjon a két Williams az élre katapultált a második rajtsorból? Felipe Massa szavaiból kiindulva idén semmi hasonlót nem várhatunk a grove-iak autóitól.
Nem kezdte rosszul Fernando Alonso a Brit Nagydíj első napját, hiszen mindkét szabadedzés alkalmával az első tízben végzett. Ez mindenképpen bizakodásra adhat okot a wokingiaknál.
Túlvan első olyan edzésnapján Kimi Raikkönen, amelyet követően már biztos 2017-es szerződésének tudatában hajthatja álomra a fejét. Persze nem ugrik ki a bőréből, már csak azért sem, mert a mai eredményeivel sem elégedett.
Nem zárt rossz eredménnyel az F1 legfiatalabb futamgyőztese, Max Verstappen a Brit Nagydíj első napján. A legfontosabb az volt a számára, hogy ő és Ricciardo sem maradt el annyira a Mercedesektől.
A Force India tulajdonosának állítása szerint Sergio Perez már hetekkel ezelőtt aláírt hozzájuk 2017-re. De akkor mi volt ez a nagy felhajtás, ami már-már összeboronálta őt a Ferrarival? Vijay Mallya erről is beszélt.
Teljesen ellentétesen alakult a Brit Nagydíj második szabadedzése a két bajnoki rivális, Lewis Hamilton és Nico Rosberg számára. A német egy technikai hiba miatt hátrányba került a hétvége további részére.
Néhány részletet árult el a finn szerződéshosszabbításával kapcsolatban Maurizio Arrivabene: csak véletlen egybeesés, hogy a bejelentés 100. ferraris futamán történt.
Az egy évvel ezelőtti siker megismétlésének reményével utazott Belgiumba az Érdi Rallye Team csapata. A június utolsó hetében megrendezett 52. Ypres Ralit komoly előkészületek előzték meg. Új motor, új turbó került az autóba, a szerelők szinte minden alkatrészt átvizsgáltak.
Össze nem ütköztek, de a legjobb köridőt sűrűn váltogatták egymás között a Mercedes-pilóták a Brit Nagydíj nyitótréningjén. Hamilton mindössze 33 ezred különbséggel bizonyult leggyorsabbnak, Force India a 3. helyen.
Ezen a napon Silverstone-ban az év későbbi világbajnoka, Kimi Raikkönen győzött 2007-ben: taktikai csatában verte meg Alonsót, miközben a tömeg az újonc Hamiltont éltette, aki folytatta elképesztő sorozatát.
Összegyűjtöttük a mezőny véleményét a Mercedes pilótái közti helyzetről. Vettel szerint versenybaleset történt, Verstappen örült neki, Alonso szerint a jövőben is meg fog ismétlődni – Raikkönent pedig nem érdekli.
Véget érhetnek a pletykák és találgatások, a 2007-es világbajnok a következő szezonban is marad a Scuderiánál – nem változtat pilótafelállásán a maranellói F1-es istálló.
A Holland TT hétvégéjén jelentették be, hogy a két kisebb kategóriához hasonlóan jövőre már a MotoGP-ben is tilos lesz az aerodinamikai célokat szolgáló szárnyacskák használata. Gigi Dall’Igna szerint ez a lépés a bolognai márka ellen irányult.