Egy Ferrari F1-relikviákat gyűjtő magánszemély árverésre bocsátja olvasóink számára gyűjteményének néhány darabját – a befolyt összeg pedig teljes egészében a Tradicionális Pránanadi® Központi Alapítványhoz kerül, ezzel támogatva a képen látható kolostor megépítését.
Pascal Wehrlein, a Manor újonc F1-es pilótája úgy véli, hogy ez a pálya feküdni fog az autójuknak és személy szerint neki is, így bizakodó a hétvége előtt – egy ideje már a városban van.
Egyelőre nem biztos, hogy az F1-es pontverseny élén álló német pilóta maradni fog a Mercedesnél – az új szerződését intéző Gerhard Berger szerint nem a pénz miatt nem tudnak megegyezni a brackley-iekkel.
A spanyol pilóta szerződéséből még másfél év van hátra, de már most a pilótapiac egyik fő résztvevőjének számít – ám nyilatkozatával igencsak elkeserítette a szenzációra éhező újságírókat.
A finn pilótát az F1-es Kanadai Nagydíj helyszínén sem hagyják nyugton az újságírók a jövőjével kapcsolatban, aki szokásához híven rövid de velős válasszal szúrt oda nekik.
Akkor lesz boldog év végén, ha versenyt nyert, lehetőleg minél többet. Kimi Raikkönen arról is beszélt, egyáltalán nem érzi úgy, mindent elért már az F1-ben.
A Renault F1-es pilótája érezte a szellőt a lábán, ahogy száguldott a fal felé Monacóban – azt gondolta, hogy nem fog tudni többet járni, nagyon szerencsésnek érzi magát.
A Red Bull versenyzője a legjobb pilóták egyike, de az áttörés – rajta kívül álló okok miatt – eddig várat magára. Ő úgy érzi, megérdemelne már egy világbajnoki küzdelmet, azon F1-esek közé tartozik, akik tesznek ezért.
Sebastian Vettel, a Ferrari F1-es pilótája továbbra is úgy gondolja, hogy csapata képes lehet a Mercedesek legyőzésére, és az év további részében a világbajnoki címért harcolhat majd.
Az autóversenyzés legnagyobbjai közül sokan indultak Le Mans-ban, de a 24 órás műfaj nem feküdt mindenkinek: az alábbiakban azt a 13 pilótát idézzük fel, akiknek igen, s beírták nevüket Le Mans aranykönyvébe.
Bár mai csapatunk olyasmit tett, mint senki más a sorozat szereplői közül, hiszen második helyet szereztek egy futamon, az összteljesítmény mégis a Méltán Elfeledett istállók közé sorolja őket.
Daniel Ricciardo szerint nem a ki nem készített kerekek jelentették az egyetlen hibát a Hercegség F1-es futamán – de a csapat tett róla, hogy ilyen bakik többé soha ne fordulhassanak elő.
A németek négyszeres világbajnoka határozottan cáfolta, hogy 2014-es veresége miatt nem örülne annak, ha Kimi Raikkönen majdani búcsúja után a Ferrari az ausztrál F1-est ültetné mellé.
Már a hétvégén feltűnnek a Heineken színei és logói az F1-ben, az idei Olasz Nagydíjnak pedig névadó szponzora lesz a világhírű sörgyár, mely hét év alatt óriási összeget költ el a száguldó cirkuszban.
Ezen a héten is alaposan törtek a sportautók világszerte: a Wrecked Exotics válogatásában többek közt egy Audi, egy BMW, egy Gallardo és egy Ferrari is helyet kapott.
A három legtöbbet kereső autóversenyző egyaránt az F1-ben szerepel – többek közt ez derül ki a Forbes legújabb fizetési rangsorából, melynek első tíz helyén egyetlen pilótát sem találunk.
Csütörtök délután került a műtőbe a tegnap egy balesetben súlyosan megsérülő Bessenyey Zoltán, akire hosszú felépülési időszak vár – az esettel kapcsolatban egyelőre sok a nyitott kérdés.
Turi Tamás, Spitzmüller Csaba, Kazár Miklós, Asi, Herczig Norbert, Szabó Gergely, ifj. Tóth János – a hazai ralisport nagy nevei mind átéltek már nehéz pillanatokat. Ezekből válogattunk.
A Williams istálló 17 éves szupertehetsége tudja, hogy lejár Felipe Massa és Valtteri Bottas szerződése is, de nem siket az F1-be – nem akar idő előtt a királykategóriába kerülni.
Egy korábbi F1-es pilóta szerint a japán erőforrás előlépése egyértelműen látszik tavalyhoz képest, de a karosszériáról ez már nem mondható el – szerinte erre ékes példa volt Monaco is.
