Noha ausztrál versenyzőjét a Ferrarival is szóba hozták, a Red Bull Forma-1-es alakulatát irányító Christian Horner biztosra veszi, hogy Daniel Ricciardo a 2016-os évadban is a bikásokat fogja erősíteni, szerződése ugyanis a csapathoz láncolja.
A Ferrari harmadik számú versenyzője, Esteban Gutiérrez úgy érzi, a vörösöknél végzett munka új lehetőségeket teremt számára, azaz közelebb hozhatja egy versenyzői ülés megszerzéséhez. A fiatal mexikói a hazai megmérettetésen való részvételről is beszélt.
A McLaren-Honda versenyigazgatója, Éric Boullier örülne, ha a japánok leszerződtetnének néhány szakembert a Mercedestől, avagy a Ferraritól, felgyorsítva ezzel a Forma-1-ben használ V6-os turbófeltöltős erőforrás fejlesztését.
A Pirelli egyre közelebb kerül ahhoz, hogy a 2016-os versenyévadtól kezdődően szabadabbá tegye a gumiválasztást a Forma-1-ben érdekelt alakulatok számára – árulta el a cég sportigazgatója, Paul Hembery. A brit szakember „pozitív” tárgyalásokat folytat a csapatokkal és a sport vezetőivel.
A Toro Rosso ma használja ki második forgatási napját, melyek keretében megtehet néhány kilométert Forma-1-es autójával. Az olasz alakulat Imolába utazott a teszt kedvéért, ahol Max Verstappen a jelentések szerint elsősorban a startokat gyakorolta…
Olasz sajtóértesülés szerint a Ferrari megtartja Kimi Räikkönent, a finn klasszis tehát a 2016-os évben is a vörösöket erősítheti. A Motorionline ezen felül azt is tudni véli, hogy az alakulat a technikai igazgatóval, James Allisonnal is hosszabbít az Olasz Nagydíj előtt.
A Ferrari megérdemli az elismerést, hiszen komoly fejlődésen ment keresztül a tavalyi szezon vége óta, a csapat azonban még nem áll készen a világbajnoki cím elhódítására – jelentette ki az alakulat korábbi versenyzője, Gerhard Berger, aki maga is meglepődött a vörösök feltámadásán.
Visszafelé sült el Nico Rosberg azon törekvése, hogy a 2014-es év után javítson versenytempóján. A német az idei szezonra ugyanis az időmérőn esett vissza csapattársához képest.
A Red Bull és a Renault esetleges szakítása komoly változásokat vonna maga után a rajtrács második felében is. Így alakulhat át a motorhelyzet a 2016-os vagy 2017-es idényben.
Az első futamgyőzelméért küzd a Williamsszel, ám a vele és a Ferrarival kapcsolatos pletykák kimondottan zavaróan hatnak rá – Valtteri Bottasnak ez cseppet sem tetszik. A finn emellett csapatát és Kimi Räikkönent is igyekezett védelmébe venni.
A Magyar Nagydíjon a Mercedes nem értette meg a gumik viselkedését, s ez okozta a vesztét – véli a rivális Williams mérnöke.
Szerdán volt Fernando Alonso 34. születésnapja. A McLaren versenyzője gokartozással és tanítással ünnepelt. Mégpedig nem is akárhol, saját pályáján!
Számos rekordot állított fel a Mercedes az elmúlt másfél évben – a Magyar Nagydíjon elszenvedett vereségük viszont a csapat és versenyzőinek több tetszetős sorozatát is megszakította. Összegyűjtöttük ezeket – és azt is sorra vettük, milyen szériáik folytatódnak.
A Formula1.com évről évre lazább hangvételű interjúkkal igyekszik a szurkolókhoz közelebb hozni a versenyzőket. Sorozatuk legújabb részében Jenson Buttont faggatták. 2009 bajnokáról kiderült, valódi lustaságnak tartja magát, még 35 évesen is folyton tanulni akar – és azt is elárulta, mivel lazít egy-egy verseny után, s milyen elvárásai vannak a mindenkori szállásával szemben.
Noha a versenyzők többsége cáfolta, hogy a Jules Bianchira való futam előtti megemlékezés rossz hatással lett volna vasárnapi teljesítményére, Felipe Massa elismeri, ez is közrejátszhatott abban, hogy ezúttal gyengébb teljesítményt nyújtott. Vajon főként a felkavaró hét eredménye lett volna a kaotikus verseny?
Egyre biztosabbnak tűnik, hogy a száguldó cirkusz 2016-ban visszatér Németországba, pénteken ugyanis kezdetét veszi a jegyértékesítés az előzetes versenynaptárban is szereplő megmérettetésre. A Hockenheimring tulajdonosai akciókkal várják az érdeklődőket.
A magyarországi kettős pontszerzéssel végre a McLaren-Honda szezonja is kezdetét vette – jelentette ki a japán gyár sportigazgatója, Arai Jaszuhisza. A szakember a folytatásra újabb előrelépést remél, a nemzetközi sajtóban pedig 45-50 lóerős fejlődésről cikkeznek.
A Forma-1 Menedzsment (FOM) vezetője, Bernie Ecclestone örömmel fogadná a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) korábbi elnökének, Max Mosley-nak a visszatérését. A brit szakember szerint az F1 napjainkra túlságosan „demokratikussá” vált, neki pedig nem tetszik ez az irány.
A Magyar Nagydíjon bebizonyosodott, nem reagál jól a váratlan helyzetekre és a nagy nyomásra a Mercedes – véli a korábbi F1-es főtervező, Gary Anderson. A brit szerint ez még a folytatásban is visszaüthet a címvédő csapatnak.
A feszültség már a múlté, de Nico Rosberg továbbra is úgy véli, Daniel Ricciardo a felelős kettejük Magyar Nagydíjon történt ütközéséért. A németet azonban most már teljesen más tartja lázban…
